Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik was 250 euro kwijt en ik denk dat ik met goed zoeken vast wel goedkoper had gekund (bandjes via internet en dan zelf aanleveren van de wielen/motor).
Ik weet niet waar je woont, maar als je in het noorden woont kan ik je mijn zaak in Assen wel even doorsturen via pb.
Klaar terwijl je...
Mooi resultaat Flarrestein.
Ik heb er ook wel eens aan zitten denken om de NTV te spuiten.
Hij zit nu al niet erg strak in de lak, dus veel minder kan het nooit worden. :+
Top bedankt dus 110-150 is de standaard maat.
De BT45 had ik ook in gedachten, heb ik vaker onder motoren gehad en is lekker "all-round".
Zal even een prijsje opvragen bij m'n bandenboer.
Ik heb al even teruggezocht in dit topic maar ik kom wat verschillen tegen in bandenmaat.
Ik heb nu 110 als bandenmaat voor en 150 achter.
Ik lees ook dat sommige mensen voor juist 100 hebben en achter 160 (niet per se in die combinatie).
Wat is aan te raden?
Ik neig naar 110 - 150...
Even uit pure interesse, wat moet zo'n tweedehands Zumo 550 nog opbrengen?
Ik ben een beetje aan het rond kijken voor navigatie, maar zit nog in de oriëntatie fase.
Nog een, lekker overbewerkte, foto die ik gisteren tijdens een korte (plas)pauze heb genomen.
Lang leve de picknickbankjes en de zelfontspanner van de telefoon. ;)
Lijkt erg op die van mij. :+
Mbt motor op de bok krijgen, is een kwestie van oefenen.
Even een handigheidje die je door moet krijgen en je floept hem er zo op.
Ik denk dat het me ook nog wel lukt met een paar kilo bepakking er op.
Wat voor kofferrek is dat? Daar passen drie koffer...
Helemaal met je eens Marinus, de originele korte en dikke uitlaat staat de NTV prachtig.
Al lijkt die van mij met vervangingsuitlaat wel eens stukje "minder suf".
Zelf word ik steeds enthousiaster over de NTV650, wat een lekkere machine zeg!
Zo veel plezier voor relatief weinig geld...
Helaas, demper was op meerdere plekken doorgerot en niet meer te redden...
Ik vind de originele demper zelf het mooiste om te zien. Zo'n korte dikke pot past er gewoon bij.
Maar een defiduc is dus een heel mooi alternatief. ;)
Al klonk de originele met al zijn gaten ook lang niet slecht. :+...
Kijk aan, daar kan ik wat mee. Bedankt voor de antwoorden.
Ongeveer de waardes die ik zelf had bedacht.
Dan hou ik nu gewoon voor de zekerheid 280 Km aan, kan ik toch mooi weer een rondje extra :] zonder dat ik paniekerig hoef te bedenken waar de volgende pomp staat.
Poos terug een demper...
Na hoeveel km tanken jullie trouwens.
Met mijn vorige motor moest ik met ongeveer 200 km tanken en dat hou ik nu ook vaak aan.
Ik las ergens dat de NTV650 een tank van 19L heeft (inclusief reserve neem ik aan).
Dat zou betekenen dat je wel 350 km kan rijden?
Maar ik heb ook weinig zin...
Lekker hè, dat motorrijden. Afgelopen vrijdag nog 200 km gereden (TT Toertocht + ommetje) en toen ook behoorlijk last.
Ik vind het zadel behoorlijk zacht, misschien helpt een "verdikking" er in maken wel.
Kun je niet een universeel setje ergens vandaag plukken en die er op zetten?
Één van mijn knippers is "geknakt", heb ik vastgezet met een stokje/spalkje en ti-rips. Ziet er natuurlijk niet uit (stilstaand dan, tijdens rijden ziet niemand het). Denk dat ik wat kleinere er op ga zetten, smoelt...
Heeft er iemand nog zo'n "handvat" liggen die achter het zadel zit.
Ik heb nu een rekje er op, maar dat vind ik niet mooi.
Zal binnenkort even een foto posten van m'n NTV, maar dan moet ik eerst de defiduc uitlaat er onder hangen...