Resultaten voor zoekopdracht: *

Gereserveerd voor sjorrit ;-)

Ik heb de 2cm risers van SW Motech: plug and play, hoeft geen aanpassingen aan kabels/leidingen. Zit een stukje aangenamer. Geen enorme verandering maar wel duidelijk merkbaar. En stuurinput lijkt ook minder inspanning te vragen. Voetsteunen lager heb ik geen idee van, maar denk dat een hoger...

Kan zeker. Net even gekeken wat dat zou kosten (Bereken het tarief voor uw pakketten | bpost): 16,40 EUR.

Gratis op te halen in Aalst (België). Kan verzonden worden op kosten en verantwoordelijkheid van de geïnteresseerde. Heeft 2 haarlijnscheurtjes (zie foto, allicht door overbelading). Een handige Harry kan 'm allicht lassen. Ik heet echter Dimitri en heb van SW-Motech een nieuwe gekregen 8-)...

De "oude" 675 is duidelijk nog in trek! Goed nieuws, want ik speel met de gedachte om de mijne te verkopen... 675 R uit 2016. Tijdens de Corona "vrije tijd" flink gespeeld met de vering. Conclusie: veren voor en achter te zacht; voor en achter te veel compressie; rebound demping te snel...

Met scooter en schoonvader in 1 zin, had je toch al door dat 't een 50cc ding is mag ik hopen :-) Niets slimme computer, daar heb ik jullie voor ;-) Choke werkt idd met een spoel die warmt als er stroom op komt. Zet uit bij voldoende warmte en dan sluit de naald het choke circuit af (zo zie ik...

Heb de choke ook even getest en de naald zakt niet na 5 minuten op stroom. Circuit blijft dus open. Vanavond nog eens wat langer op stroom laten en zien of er beweging in zit. Er zit wel voldoende vrije speling op de naald, dus die zou vrij moeten kunnen bewegen. Had het m'n eigen spul geweest...

Alle oude benzine is er al lang uit hoor ;-) Stationairsproeier is vrij, nachtje laten weken in carb reiniger en de compressor erop. Maar... de elektrische choke net even doorgemeten. 20ohm weerstand, terwijl het werkplaatshandboek 6 ohm voorschrijft. Die is dus kaduuk. Een nieuwe choke kost zo...

Ik tank sowieso geen E10, net omdat de motorfiets niet vaak genoeg van stal komt. Kwestie van afzetting zo veel mogelijk te vermijden. Denk wel dat deze scooter enkele maanden stil heeft gestaan met benzine in de carburateur. Dus E10 of niet, afzetting zal er sowieso zijn vrees ik.

Stationair sproeier is dus verstopt, tegen het licht gehouden en kon er niet doorkijken. Ligt nu te weken in carburateur reiniger en vanavond eens doorblazen met de compressor. Ook maar eens de weerstand meten van de elektrische choke. Op internet chinese namaak carburateur gevonden voor minder...

Aan de luchtfilterkant, er zit maar 1 mengschroef op de carb. Inderdaad nog de originele sproeier setting. Zou goed moeten zijn, niets gewijzigd aan de motor en voordien reed die netjes. Maar na enkele jaren stilstand, met benzine in de carbs kan er nog wel wat gum achtergebleven zijn. Even...

Ik ben een scooter aan het opknappen voor m'n schoonvader en heb een probleempje. Ik vermoed ergens een verstopping in de benzinetoevoer van de carburateur, maar heb graag even een 2e opinie ;-) Stationair loopt de motor soms netjes, maar soms ook wat onregelmatig. Valse lucht is volgens mij...

Liggen nog de originele Diablo Rosso Corsa om. Maar daar reed ik zonder problemen ook mee op de vorige Street. Angel GT's heb ik ook nog gehad op de vorige fiets, maar die vond ik net minder responsief. Een bezoekje aan de veringboer zal allicht klaarheid brengen in wat nodig is. Vond de prijs...

Even wat inspiratie zoeken ivm mijn Street Triple R. Nieuw gekocht in 2016, maar in bijna 4 jaar tijd zijn we nog steeds geen goeie vrienden geworden. Ik krijg er maar weinig vertrouwen in. Al snel de vering qua uitgaande en ingaande demping op de comfort setting gezet (sluit beter aan bij m'n...

Vreemde vogel... als ik als 1e rijdt, zet ik soms ook wel m'n groot licht op (bv. bij laag zittende zon). Maar als er een ander voorrijdt, is dat toch niet nodig... Zal wel iets BMW-gerelateerd zijn :+

Dat was mss een subtiel teken van 'ik ben sneller, wilt u mij er aub doorlaten' :) Ben zelf niet de snelste, dus ik check m'n spiegels geregeld op sneller verkeer tijdens het filteren. Maar soms zit ik ook wel eens 'vast' achter een tragere rijder, maar ik ga 'm niet opjagen op gelijk welke...

Lorenzo gaat ook z'n 99 behouden ipv de nr. 1 plaat zo te zien.

In België noemen wij dat een bus :+

Ik probeer eigenlijk te vermijden om in de kabelboom te moeten tappen. Een ander idee van me was een powerhub installeren direct op de accu maar met een relais via die alarmplug zodat er alleen stroom kwam bij contact aan. Maar aangezien ik momenteel enkel de GPS heb als stroomgebruiker leek...

Als het CAS alsnog zou oordelen dat de straf onterecht of te groot was, mag Rossi dan de volgende race met voorsprong starten? Ik hoop dat dit 'm zondag extra kan motiveren om er hard tegenaan te gaan!

:+

Iemand op de nieuwere streets ervaring met aftappen van stroom vanaf de plug voor de alarm module? Heb geen alarm op de street, dus zou de stroomvoorziening gebruiken om m'n GPS van geschakelde stroom te voorzien. Volgens dit schema zou ik vanaf pin 4 (+) en 9 (-) moeten kunnen aftappen...

Zou wel inslaan als een bom :o

Op de podiumceremonie hoorde je niets anders dan boe-geroep bij de trofee-uitreiking van Lorenzo. Dan zou ik ook weinig zin hebben plezier te maken op 't podium. Zielige vertoning van 't publiek daar.

Een oranje Kawasaki KLE 500 met MF sticker op de nummerplaat geparkeerd aan Het Zuid in Gent (BE).