Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Injectiereiniger al 3x een fles verbruikt, geen verschil.
Bochten uitlaat onbeschadigd.
Ik tank op verschillende plekken en verschillende merken brandstof.
ECU is bij mijn weten niet gereset. Kleppen zijn v.z.i.w. niet gesteld, staat ook niet op de bon van de 20K beurt.
Gashendel draait...
Inmiddels een paar maanden, een 20K beurt en ruim 5000 km verder (nu 22K op de teller) zit ik nog steeds met dit probleem. Ik ben al 2x terug geweest bij de dealer, 1x voor de beurt waarbij o.a. de injectie is gesynchroniseerd en een 2e keer vanwege de aanhoudende klacht. De 2e keer is de CO en...
Ik heb al 2 keer meegemaakt dat mijn navigatie (590LM) na het missen van een soft-routepunt (en herberekenen uit) qua resterende tijd en kilometers van de geplande route (via basecamp gemaakt en geladen) compleet de mist in gaat en ik nog ruim 5000 km zou moeten rijden (zie afbeeldingen). Het is...
Gedaan en op de werkplaats snapten ze meteen wat ik bedoelde. Meteen een afspraak gemaakt voor de 20K-beurt, bij die beurt wordt er sowieso naar de synchronisatie gekeken.
Ook nog naar de 10K beurt gevraagd. De motor had deze wel gehad, ze kenden deze klant en konden dit nog nagaan in de...
De klacht heeft zich wel bij de proefrit voorgedaan en ik heb dit ook gemeld. Ik kreeg als antwoord hierop dat rond de 1800 toeren dit wel voor kon komen vanwege de afstelling om aan de emissie-normen te kunnen voldoen. Ik heb de FJR bij een Yamaha-dealer gekocht.
Maar zoals gezegd is het wel...
De FJR had nog geen 16K gelopen, inmiddels heb ik er bijna 1000 km mee gereden (ik heb 'm nu 10 dagen, gekocht bij een Yamaha-dealer) en ik ervaar dat de aandrijving met wat "stootjes" zoals ik eerder berichtte erger wordt, vooral in de dagelijkse file met gepaste snelheden.
Onderhoudsboekje...
Oké, het zou dus aan een minder goede afstelling kunnen liggen. Het is niet problematisch maar het stoort me wel. Als ik in z'n 1e versnelling 10 km p/u rij en de gashandel niet beweeg, voelt het toch alsof de motor "stootjes" in de aandrijving krijgt. Idem bij constant 80 km p/u 3000 toeren.
Zaterdag m'n 1e FJR opgehaald en er inmiddels ongeveer 700 km mee gereden. De FJR is m'n 1e motor met cardan en injectie, maar ik moet er wel aan wennen. In de dagelijkse file met 20-30 km p/u in z'n 2e versnelling vind ik 'm qua stabiele (continue gelijkmatige) aandrijving wat lastig in de hand...
Zolang de CBX van mij is gaat dat nooit gebeuren. Persoonlijk vind ik origineel het mooiste. Al zijn er natuurlijk wel heel mooie verbouwde en technisch betere CBX-en en andere motoren maar een caferacer ? Niet voor mij en niet met m'n CBX.
Er zit niet alleen een prijsverschil m.b.t. de hierboven getoonde lamp, maar ook een verschil in het aantal leds. De H4 BI-led die ik heb heeft 16 lumileds, 8 voor dim- en 8 voor groot licht. De H4 hierboven "maar" 12, 6 voor dim- en 6 voor groot licht. Mogelijk dat de hierboven getoonde lampen...
Dank je! Idd bij vdK gekocht. Vanmorgen om 7:15 uur uit Limburg vertrokken om 9:00 uur bij vdK te zijn. Proefrit gemaakt, heel wat anders dan m'n CBX waar deze FJR naast komt te staan, althans als niet 1 van de 2 onderweg is. We zullen zien of de CBX blijft ...
Hallo allemaal,
Ook ik ben hier nieuw in dit topic. Ben al een tijdje op zoek naar een mooie FJR sunset silver met weinig km's en vandaag m'n 1e FJR gekocht met nog geen 16K op de teller, volgende week ophalen *O*
Ik heb niet gezocht op Xenon (dat is de Philips Ultinon toch ?) maar wel op Philips Lumileds en kwam op deze, de echte van Philips uit :
Buy the Philips X-treme Ultinon LED car headlight bulb 12953BWX2 car headlight bulb
Maar hier niet verkrijgbaar (al hoeft dat door internet natuurlijk geen...
De Philips Lumileds in verschillende uitvoeringen (fitting) en ook met canbus.
H4 Philips LED dimlicht set 4000LM 6500K
(Verkopen alleen sets)
Canbus LED Dimlicht motor 4000 lumen 6500k - H4
Het mag voor auto's officieel niet (geen ECE keurmerk), alleen voor motoren is er geen...
Ik heb sinds kort m'n H4 halogeen vervangen door Philips Lumileds 4000 lumen 6500K. Wat een bak licht! Ik heb er al verschillende avonden mee gereden en niet één tegenligger heeft geseind dat het licht te fel was of te hoog stond. Niet goedkoop, p/s €65, setje €110.
Zonder ventilator dus...
Officieel wel ;)
Die rotorplaat is er zo opgezet dat het eigenlijk niet de bedoeling is deze ooit apart te moeten/kunnen vervangen. Als je goed kijkt zitten er 4 zwarte rondjes in de zwarte plaat tussen de 2 koperbanen. Die 4 zwarte rondjes zijn een soort gegoten hars en daar zitten...
De koperen banen waren bij mij ook behoorlijk ingesleten dus ik heb de rotorplaat met de koperen banen vervangen. We hebben de rotorplaat doorgezaagd om eens te kijken hoe dik die koperen banen zijn (zie foto rechts). Achteraf bleek het mee te vallen, had toch nog wel even mee kunnen gaan.
Als je de "gasket" achter cover A bedoeld (de pakking tussen cover A en B), mijn kennis zet er telkens een nieuwe in. Waar hij ze vandaan haalt dat weet ik niet, ik kan eens navragen. Sixcenter zal ze toch ook nog wel hebben ?