Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Denk dat je beter niet naar bouwjaren moet kijken maar echt het type motor
daarom de zx600f en zx600j.
maar ik meen: zx600f 1995-1998
zx600j 2001-2003
anyways, hij rijd... in augustus met de oldtimer naar midland voor bochtentraining!
Niet dat het helpt denk ik,
Maar mijn 2015 nc750x heeft tot 3 maal toe (onder garantie) het dashboard vervangen. Er zat constant vocht onder het display en het laatste schermpje toen ik hem verkocht had er ook last van. Zo lek als een gieter dus die krengen.
even een update
spruikstuk van een zx600j (2001 model) past inderdaad vlekkenloos op de zx600f (1995 model).
alleen de demper van de F serie is groter dus je zal of een nieuwe demper moeten kopen of, zoals ik heb gedaan, het spruitstuk iets bijslijpen om de oude F demper te laten passen op het...
Ik krijg net bericht op een engels forum dat voor de 1995-1997 zx6r (zx600f). Ook spruitstukken van de 2001 versie ZX600J passen? Kan iemand dit bevestigen?! Zou enorm schelen die zijn maximaal op voorraad
als je zo een zitje zoekt. er is op facebook een dedicated groep over deze zx6r, daar worden deze kapjes nog wel eens aangeboden door britten. wellicht wil 1 van hen opsturen naar NL
Heeft iemand misschien een demper liggen voor een 1995-1998 model? (1e model zx600f). Ik zoek er 1 voor op het circuit maar het aanbod is momenteel schaars.
Hallo Lui,
Heeft iemand iets aan een standaard demper voor een F2? Deze ligt stof te happen in de garage, over te nemen voor een paar 1/5e staatsloten gezien dit hier de geldige valuta is.
Mijn 600F heeft in 40k kilometers ook 2 spanningsregelaars opgevroten.
Als de temp dusdanig hoog wordt en de radiator fan slaat aan dan ging de accu gewoon plat want die trok dat niet. Daardoor viel de motor uit.
Uiteindelijk bleek mijn kapotte spannings regelaar 18v bij te laden(op de...
Maar ik vraag me af waar jij je spul op selecteerd wanneer je het koopt.
Ik kocht hem eigenlijk voor me autowielen. Uiteindelijk heb ik mazzel en haalt hij me voortandwiel ook los. En dat voor 30 euro.
Hij doet het dus echt prima voor zijn geld.
Ja ik had ook een peppie festool kunnen halen...
Tsja 1e reactie zodra je lidl gereedschap noemt is altijd dat het beter kan.
Voor 3 tientjes vind ik het een prima product en voldoet aan alle verwachtingen
Lidl Power: €30, 100nm vast 300 los
zx6r 1995 met 'maar' 29k gelopen. Toen ik hem kocht waren de banden 13 jaar oud... dus de ketting zal behoorlijk lange tijd erop hebben gezeten.
Forse ringsleutel hielp niet, juste dopmaat besteld en binnen enkele tellen los... ook makkelijk om je tandwiel...
Ik kreeg mijne met de ringsleutel ook niet los, ik heb dus ook een dop gekocht voor op mijn Lidl slagmoersleutel.
Hij had er ff moeite mee maar kreeg em 'zo' los. Denk wel dat deze moer minimaal 13 jaar vast zat al dan niet langer.
(95 model met 29.000 km).
Apparaatje was 30 euro....
MVA (motor vereniging almere), zit vlakbij AH de Laren in haven, ben er nooit geweest maar zag het toevallig eens liggen.
Rijd zelf in danswijk een ZX6R
ik had een zx6r gekocht uit 95, deze had banden met dotcode 01 en 06, vanuitgaande dat banden 5 jaar mee gaan zou deze moto 13 jaar 'nalatig' zijn onderhouden.
had dit met de verkopende garage besproken en wat ik nodig zou hebben aan onderdelen voor groot onderhoud. Hier een strakke prijs voor...
heel langzaam van 3-4k rpm naar stationair? ik had dat ook met mijn zx6r nadat ik de carbs gereinigd had.
uiteindelijk heb ik de carbs gesynchroniseerd en nu zakt ie meteen mooi terug naar stationair toerental.
Inmiddels een webshop gebeld die geperforeerde buizen verkoopt, gevraagd naar meetadvies.
Ik heb een buis besteld en hoop deze morgen binnen te krijgen. Ik houd jullie opnde hoogte