Resultaten voor zoekopdracht: *

Veel grip aan het achterwiel en dan de aandrijving er te lang ophouden. Was het handig, nee. Daarna vanuit achteruit het veld toch nog lekker 2uurtjes gereden.

Mijn pirouette ook mooi in beeldB|

Ben benieuwd naar de uitkomst :) Tot zaterdag

De check engine melding. Doet mijn 390 ook, meestal als ik de motor heb laten afslaan bij een obstakel oid. Na 2 of 3x normale start stops verdwijnt de melding weer.

Wel benieuwd waarom je er voor gekozen heb niet ff 5min te gebruiken om de band van de velg te halen.

De langere slag van de 390, gelijk aan die van de 480. Maakt het tot motor met veel kracht van onderuit / lineair. Ik ben er erg blij mee.

Geen spelling op de schakelpook vs het schakelasje?

Carapaks.com Footpegs Stainless BETA 2020-2022 -5mm DOWN / 10mm BACK

Kan het vuil onderin de buitenpoot zijn waardoor je nummer 12 als het waren scheef trekt.

Wat gebeurt er als je de onderste bout niet helemaal aantrekt? Nummer 19 Zal de zitting van de bout er voor zorgen dat de boel gaat klemmen?

Als er aankomende zondag nog geïnteresseerden zijn voor leuk en leerzame dag. De Tenere club NL organiseerd een VRO dag op Eiland van Maurik. Stuur dan even een PB. https://www.tenere.nl/evenement/vro-of-veldrijden-bij-de-boer/

Bedankt alvast, zin in

Is het een Yamaha XT? Zo ja, de uitgaande as heeft altijd wat ruimte. Tevens slijten de splines op de as. Maar voordat de as ronddraait in het tandwiel moet het wel erg extreem zijn.

Dankje, heb de ketting set van de ebay link besteld. Als die binnen is, dan bestel ik denk nog extra achtertandwiel. Wel fijn gevoel om daar 1 van op voorraad te hebben.

Leuk verslag :t

Mail gestuurd, Lijkt hier ook leverbaar: https://shop.biollamotors.it/webstore/375602000-KIT-TRASMISSIONE-DID-CAGIVA-Navigator-1000-Ruote-in-lega-2004-2005-1000CC-683258 Heb me zelf nog voor genomen nogmaals de tps af te stellen, misschien nog setje nieuwe bougie's te monteren. Lichte tik...

Twee weken geleden ritje in Schotland gereden met de Navigator. Blijft een gave motor om te rijden. Wel loopt dit nog steeds wat onrustig onderin maar dat noem ik maar karakter. In iets meer dan een week 3400 km gereden. Na aankoop nu bijna 20dkm gereden, opzoek naar nieuw ketting setje. Loop...

Nu in Schotland aan het genieten, vanaf morgen richting het noorden. De afgelopen dag in midden Engeland gereden. Heb aantal van jullie tips genoteerd, verder gewoon beetje zien waar het schip strand.

De remschijf op een Enduro is een 240, ipv 280 van de T7. Dit heeft dezelfde reden, zou dan ook niet als happigere omschrijven. Misschien dat het gewicht verschil er voor zorgt dat je idee heb dat een enduro veel agressiever remt. Het idee is om bijvoorbeeld met remmen op de knippen etc een...

De hoofd reden om 1 schijf te monteren offroad is gevoel op de remmen. Het moment net voor blokkeren is veel beter te vinden. Met 2 remschijven staat je voorwiel te snel stil.

Daar hoort een stalen beugeltje,. Heb ik liggen voor je

Vacuum slangen op de gasklep huizen, onderin. Zitten 2 dopjes op, die eraf en dan 2 slangen erop. Klopt slakkenhuis waar die twee dikke slangen op zitten. Lijkt btw aardig synchroon te staan. Alleen de tps moet wel versteld worden. Moet de linker tank er weer af. Zou dat komen door dat ik paar...

Vanavond bezig geweest met synchro stellen. Waar nog niet zo goed gevoel bij het is het calibreren. Naar paar poging blijft de onderste balk iets verschoven van de bovenste. Is dat normaal? Foto is niet van caliberen, maar op moment van aangesloten op de motor. Klopt het dat de absolute waarde...

Fototje, zal morgen nog een posten van resultaat.

Heb het setje vorig week ook samengesteld. Had materiaal al lange tijd liggen. Nu nodig voor een Cagiva Navigator. Het kalibreren, kan dat met vacuum pomp die ik ook gebruik om de remmen te ontluchten. (handpomp) De slang lengte, is dat nog erg belangrijk? Korter beter of maakt het niet te veel...