Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik had stroom zat wat wellicht komt omdat ik amateur ben. De eerste sessie ging super langzaam, toen had ik nog 75% accu.
Tweede sessie, achter de instructeur, ging al een stuk beter, toen had ik nog iets 52% over.
Derde sessie, in een giga stortbui, ook nog iets van 70% accu over.
Vierde was op...
Weinig beweging hier. :-)
Dan maar zelf wat tikken.
Afgelopen vrijdag naar Assen (circuitschool) geweest met mijn EGO van 2018. Ik kreeg een mail in de bus dat Energica daar zou staan met laad ondersteuning. Aldus ingeschreven.
Gewoon naar het circuit gereden (± 120 km) en dus om half zeven...
De motor trok niet goed meer door. Bij toeval had ik het display een keer op 'voltage' staan en toen zag ik dat zodra de motor bij, en hoger, dan 9.000 toeren kwam, dat het voltage zakte naar 9 volt.
Opgelost met een nieuwe spanningsregelaar van Carmo. Nu een steady ± 13,5 volt en weer echte...
Dat is een flink project. Verder geen ervaring mee.
Zelf een keer een warmloper gehad, maar dat kon ik oplossen met een verse zuiger. Toen ik de brommer kocht was het een A1 ding en die heb ik zelf geupgradet met standaard Aprilia spullen, zoals een werkende uitlaatschuif.
Sjonge, ziet er niet best uit.
Deze NC30 heb ik, dacht ik, ergens in 1991 gekocht bij Motor Druten (bestaat al niet meer). Die had twee van die dingen staan en nog wat CBR400 brommers.
Deze NC30 kocht ik met schade en er stond slechts een paar km op de teller.
Het was nog wel een verrassing hoe...
Niet veel leven hier. Maar goed.
Toch maar een gaskabel van een nieuwer type RS besteld. Die is bijna hetzelfde. Het bochtje bij de verdeelbox is wat rechter dan mijn oude kabel. Die heb ik voorzichtig iets bijgebogen.
Vervolgens wilde het 'tonnetje' niet door de gashendel. Dit tonnetje is een...
Gaskabeltje even van de brommer geplukt.
Even gesnuffeld, maar voor de 1995 types zijn de kabels op, blijkbaar.
Als ik even verder snuffel blijkt dat er nog wel een gaskabel leverbaar is, maar die is voor het nieuwere type RS250. Weet iemand of er daadwerkelijk verschil in zit? En dan dusdanig...
Afgelopen zaterdag naar Premium een Honda testen. Was leuk. Op de terugweg naar huis veel regen en halverwege knapte mijn gaskabel, zucht.
Gelukkig bij de hendel, dus de kabel losgetrokken en met de hand gas gegeven aan de kabel. Op deze manier licht gehandicapt naar huis kunnen poekelen.
Van de...
Regen staat bij mij op uit. Ik kan daar geen vriendjes mee worden. Meestal rij ik ietwat sportief en dan heb ik geen tijd om te gaan liggen klungelen met het gas wel/niet/net niet/net wel dicht.
Ik begrijp niet dat ze die regen niet aan de rem koppelen. Dat doet de vrachtwagen ook (retarder)...
Afgelopen zondag een rondje van ongeveer 100 km door de buurt geblazen en geen klap verkeerd gegeven.
Wel iedere keer mensen die, als je ergens even staat, vragen of je die Aprilia niet wil verkopen? Uuuh, nee!
Gisteravond even een kilometer of 12 gereden. Fantastisch hoe lekker ze dit frisse weer vindt 8-)
Maar goed, ze is niet afgeslagen en wat ik ook doe met stroomverbruikers, het heeft geen enkele invloed op de toerenteller of wat dan ook.
De onboard voltmeter blijft fluctueren tussen 12,5 en 14...
Tsja, nieuwe accu erin en even binnen getest, buiten regen namelijk.
Meting op de accu geeft een steady ± 13,5 volt, ongeacht toeren en stroomverbruiker(s).
Maar de onboard voltmeter is wel heel onstabiel. Die gaat van 12,5 naar 14 volt, hmmmm, tricky.
Geen idee hoe goed en stabiel deze onboard...
Tsja, je weet het nooit. Maar de accu is zowiezo overleden. De regelaar al zo'n dure van Carmo, die was vijf jaar terug al gaar.
Misschien de dynamo, maar daar komen we nog wel achter.
Gister rondje toeren en nog maar net van huis, zie ik de toerenteller van stand verwisselen, terwijl ik niets deed...hmmm.
Licht een keer uit en aan en daarmee ging de toerenteller ook op en neer, huh?
Nog een keer licht uit en weer aan en vervolgens houd de brommer er mee op.
Na een minuutje...