Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik zie ik het inderdaad verkeerd en oogt het hoger op de foto. Ik had echt de indruk dat dit het hoge zadel was maar als ik foto's vergelijk zie ik inderdaad dat je gelijk hebt. Op het hoge zadel zit ook een extra stiknaad als ik het goed heb vergeleken en die zie ik bij jou inderdaad niet.
Ruitjes vind ik ook niks. En geven vaak/altijd een hoop ongewenste herrie en turbulentie. Mocht het zadel soms bij lange ritten oncomfortabel voelen haal dan het gereedschapssetje er eens af aan de onderkant. Persoonlijk vond ik dat een verschil maken. Het standaard zadel is harder(jij hebt...
Mooie aanwinst! Er zit zo te zien ook een 25mm hoger comfort zadel op. De Arrow pro race ziet er wel gaaf uit( imo )misschien is dat wat? Veel plezier als hij straks op kenteken staat en als ik je 1 upgrade mag aanbevelen dan zou ik kijken naar een betere achterschokdemper. Verder zijn het...
Ik vind het persoonlijk raar dat BMW dealers zo overspannen doen over de garantie. Als ze de 450 niet aan de importeur betalen draagt de dealer zelf het risico. En hoe groot is dat risico precies in het geval van een R NineT waar de gemiddelde rijder waarschijnlijk amper de 5000km per jaar...
Ja is echt te gek. Toen ik voor het eerst de Kineo wielen zag leek me dat ook mooi op mijn motor...totdat ik de prijs zag. Ook schijnt de lak nogal gevoelig te zijn.
Oke, duidelijk. Het zou ook zomaar kunnen dat ze bij Kineo gemaakt worden hoor maar ondanks dat de constructie overeenkomsten vertoont zijn ze toch wel degelijk anders. Beide overigens wel erg fraai voor een tubeless oplossing met spaken.
Is dat echt zo? Zijn de 100 jaar editie wielen van Kineo of lijken ze er op. De Kineo wielen hebben ronde tonnetjes aan de velg kant en de wielen van de 100 jaar editie hebben een andere vorm op dat punt. Hoe dan ook beide fraaie wielen maar ben gewoon benieuwd.
Das wel een serieuze bagage oplossing. De Desert Sled lijkt wel een dikke adventure bike zo.
Het idee om te gaan kamperen heb ik al vroeg opgegeven ooit bij de gedachte wat er allemaal mee moest voor een comfortabel verblijf.
We zijn net zelf terug van een 4 daagse trip naar Dasburg(1 km onder...
Ik zou kijken voor een Suzuki SV 650 met ABS. Voor 6000 kun je mooie exemplaren vinden met zeer weinig km's. Andere pijp er op en het klinkt ook nog eens lekker. En een V twin is altijd lekker. Denk dat je hier heel goed op gaat leren rijden en dat een hoop vertrouwen geeft voor de toekomst.
Heel gaaf! In het begin waren er volgens mij geen tubeless opties voor de R nine T en dat vond ik persoonlijk een groot minpunt. Maar dit is echt super👌.En de heritage uitvoering is ook zeer geslaagd.
Benieuwd hoeveel Ducati Scramblers hier gaan samenkomen op zondag 18 juni. Lijkt me een heel leuk evenement en ook een mooie gelegenheid om de nieuwe modellen eens aan de tand te voelen. Voor geïnteresseerden, schrijf je hier in:
https://ducatiamsterdam.nl/2023/01/scrambler-x-event
Tank detail. Daar zit nog een beste kier tussen en hetzelfde geld voor de bovenkant. Maar als hij straks in het echt bij de dealer staat kunnen we het pas echt goed beoordelen.
Ik vind de gele Icon er het meest uitspringen dit keer maar de 2 groene optie kleuren vind ik ook wel wat hebben.
Verder vrees ik dat de veervoorspanning van de achterschokdemper een stuk lastiger is in te stellen zo, dat kost je zo een paar open knokkels😉
Een hoop positieve zaken en op zich een fraaie maschine. Waar ik minder blij van word is dat de tank nu is voorzien van een gekleurde kunstof kap wat ik toch een stuk minder mooie oplossing vind dan de aluminium schilden bij het oude model. Wel geeft dit ruimte voor het vrij voordelig...