Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Nieuwe voorband eronder en de klachten zijn grotendeels weg.
Was nog iets instabiel vanaf de 170. Daaronder zijn de klachten weg.
Vering voor verder afgesteld en nu is de motor tot de 200 in ieder geval stabiel.
Bij het zelf "wiebelen" met het stuur op hogere snelheid gaat de motor ook...
Vanavond bij Bruggeman geweest. Motor geheel doorgelicht en ook de poten eruit gehad.
Ze voelen niets vreemds en persoonlijk voelde ik ook niets aan de poten.
Wel vonden ze een kleine hoogteslag in mijn voorband. Ook net nieuw...
Daar ga ik morgen eerst mee terug om het daarna opnieuw te...
Vandaag bij hyperpro in Alphen langs geweest. Achter iets bijgesteld maar het probleem zit voorin.
De nieuwe keeringen die zijn geplaatst zetten mijn voorvork op "slot".
In stilstand druk op de vork zetten laat het stuur buigen in de ophanging ipv dat de vork inveert.
Meer druk erop laat...
Jawel, maar ik had losse delen gebracht. Scheelde in en uitbouw kosten.
Echter op de vraag of ze later nog een sessie konden inplannen voor het afstellen kreeg ik de reactie dat ik daarvoor beter naar hyperpro kon rijden
En ik ga morgen wel even bellen met Alphen ad rijn!
De veerpoten en achter schokbreker van mn 2007 tiger zijn sinds 2 weken voorzien van hyperpro.
Bij snelheden vanaf ca 150pu komt er onbalans in de motor en tegen de 200pu begint deze gevaarlijk te slingeren/ wobbelen.
Hoe hebben jullie de motoren afgesteld met aangepaste vering? En ik zie...
Vandaag mn voor en achter schokbrekers laten voorzien van hyperpro!
Morgen ga ik het weer monteren maar zoek nog naar de aanhaal momenten vd inbus om de voorpoten vast te zetten.
Iemand deze zo paraat?
Een compleet repair manual is ook altijd welkom!
En gelijk even een foto van mn...
Ben vanmorgen ook bezig geweest en heb de 20549 ingeladen.
Die is gebqsseerd op de tor en verder volledig standaard.
Dat is mijn motor in basis ook. Alle restricties e.d. zitten er nog in en ga ik er voorlopig ook niet uithalen.
Het is wel een wereld van verschil. Stationair draait de...
Ik heb reeds e.a gelezen over software maar toch een paar vragen.
Vorig jaar heb ik een Tiger 1050 uit 2007 aangeschaft met een Leo vince uitlaat eronder.
De eigenaar gaf destijds aan ook andere software te hebben geladen.
Naar mijn idee staat hij wat te rijk en ik heb hem net uitgelezen...
Ik heb net een gpx bestand gehad maar kan daar niet aan zien of deze nu als een route of track is opgeslagen.
Hoe kan ik dit eenvoudig bekijken en anders alsnog opslaan als route zodat ik het bestand in mn 410 kan gebruiken.
Het zal ongetwijfeld al besproken zijn maar ik vind het niet terug.
Als ik met mijn 410 vanuit de Tt een route maak een deze op sla tussen mijn routes, dan kan ik deze niet delen met een andere Tt. Ik zie dat het een solide pijltje is waarbij wel deelbare routes dat vzv en gestippeld...
Je hebt niet zoveel keuze. Het einde van de bestaande kabel schroef je aan deze zender.
Dan plug je de witte kabel in de stekker van de Koso en hang je het geheel zo op dat de km teller kabel vrij kan blijven bewegen tijdens het sturen. Bij mij zat het achter de koplamp / onder de kroonplaat.
Ik had de 6 magneten in de imbusjes van de remschijven gedrukt. Voor de sensor had ik een beugeltje gemaakt dat geklemd werd tussen de boutjes in de voorvork. De 2 borgboutjes voor de vooras.
De sensor kwam uit een lokale shop. KOSO Signaal Converter Waterproof [360-311] - €21.30 : Roukama...
De converter van Koso werkt goed. Ik heb dezelfde combinatie op mijn blade gehad.
Afwijking tov Gps was nihil.
Door de overstap naar een 17inch velg ben ik uiteindelijk overgegaan op de magneten.
Dat werkt ook goed maar je zit dan met een kabel langs de veerpoot.