Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hoi,
Heeft niets met nivo te maken, de mono is nog steeds toegankelijk voor iedereen! waar het wel mee heeft te maken is het feit dat we niet genoeg rijders hebben nationaal. Dat betekend dat we de internationale niet naar NL laten komen voor een rondje van de gouden worst. De nationale en de...
Mannen/vrouwen,
Al een hele tijd niet met een reaktie geweest op dit forum! Net een aantal post´s doorgelezen!
Vwb de DCR lopen de meningen uiteen , maar jullie mogen geloven dat Evert&ik het beste op hebben met de klasse Supermono! Derhalve is het spijtig dat mensen de dingen door elkaar...
Hoi,
2014 is een slecht jaar voor de gehele motorsport! Doordat het slecht gaat met de sport in het algemeen heeft onze klasse het nog iets zwaarder. Dat heeft niets te maken met het aantal rijders internationaal. Wat je laatst zag met de Ducati Clubraces is een gevolg van jarenlang ge-emmer...
Mariska,
Ik heb nog ergens een zadel liggen, de rest heb ik weggekieperd:-( Maar kijk ff op de duitse Ebay, als je iets ziet laat het Maar weten,
szr 660 in Markenspezifische Motorradteile | eBay
Wim
Hoi,
Met het woord poepen moet je altijd voorzichtig zijn tegenover een Belg:-) Dat betekend daar iets heel anders, je valt er ook wel vanaf Maar toch *O* ,
Wim
Hoi,
Het racen bij de OW Cup (CRT) is helemaal niet veel goedkoper dan anders! Het einige verschil zit hem in de licentie mogelijkheden. Verder heb je gewoon je reizen,banden, slijtage aan de Motor blabla. Wat toch wel belangrijk is de Status van het evenement, en de daarmee samenhangende...
Hoi,
Supermono rijden is binnen de wegrace nog 1 van de klasse´s die betaalbaar is! Ja het inschrijfgeld is erg hoog zeker als je dit afzet tegen de rijtijd die je krijgt. Zelf een Motor bouwen is ook niet echt goedkoop en een Motor kopen die op nivo is kost ook redelijk wat Geld.
Voor een...
Mannen,
Uiteraard zou ik zo´n bericht nooit plaatsen als ik niet zeker wist dat het zo was/is en helaas was het zo. In gedachte raced Dirk gewoon mee dit Weekend:-)
Wim
Dirk Hoogland overleden,
Vandaag bereikte ons het trieste nieuws dat Dirk Hoogland is overleden. Dirk was/is bij alle monorijders bekend als de monoman bij uitstek. Jarenlang heeft Dirk zich ingezet voor de mono gemeenschap, de testbank bij Hooglandmotoren heeft bijna alle Nederlandse mono...
Heel toevallig heb ik die koppen regelmatig in (onder) handen gehad. Zal hem eerst vragen of hij de details vrijgeven op prijs stelt:-) Wel kann ik vertellen dat er op zich niet veel aan die kop (pen) was gedaan, inlaat gladder gemaakt, verbrandingskamer bewerkt, uitlaten groter.
Wim
PS...
Hoi,
Helemaal correct!! Alleen wordt de staande configuratie bijna nooit gebruikt. Gaat wel als de brandweer echter het balanceren gaat echt moeilijk, beter gezegd niet! Dus halverwege de race heb je nogal wat last van tintelende vinger´s en voeten, nog niet gesproken over wat er allemaal...
Hoi,
Wat voor een cilinderkop? Vraagt u maar! Vwb de ducatie stond pas een mooi stukje van een deen, kann ff niet op zijn naam komen, hoe hij het balansprobleem opgelost had. Er zijn grofweg Maar 2 optie´s, afhankelijk van welke cilinder men weglaat!
Wim
Misschien leuk om zoiets eens onder een klein chassis te bouwen,
Motor ZongShen 250ccm komplett Wasserkühlung m.5 Gänge für MTX 250YA/YB DirtBike | eBay
Hoi,
Ik doe de kalender pas officieel op de site zetten als het geregeld is. Most is gecanceld dus daar moet nog ff wat nieuws voor komen. Belangrijkste race voor het ONK zjn de 1ste in Assen en die in Oss. Daar moeten we minstens met een man of 15 zijn, anders kan/mag het licht in NL wel...
Hoi,
Het nieuwe technisch regelement is uit, hieronder het stukje over de utlaat:
2.8.6.21 Uitlaatsysteem
· De geluidslimiet bedraagt maximaal 103 DB/A. gemeten bij een zuigersnelheid van 11 m./sec.
· De slag moet duidelijk op een zichtbare plaats in carter aangebracht zijn.
· Het...
Heren,
hieronder het korte antwoord van de baas bij de technische kant KNMV,
Dan de techniek, het is inderdaad zo dat als de onderbrug van de achtervork de onderste kettingloop naar het achterketting wiel al afdekt is hier geen ketting bescherming nodig.
Wim