Resultaten voor zoekopdracht: *

Dit is niet het hele verhaal hoor ;). Ooit begonnen met een oude GSX 600F, toen via een ZX-6R naar mijn eerste Daytona. Beginnen op een oude motor kan ik nog steeds iedereen aanraden!

Gisteren mijn 2009 Daytona 675 verkocht. Na jaren Daytona's te hebben gereden zet ik (op dit moment) ff een punt achter de hobby. Ik kan niet uitsluiten dat er ooit weer wat voor in de plaats komt, maar dan denk ik eerder een klusproject ;). Waarom dan deze reply? Nou, ik wil dit morsdode topic...

Gefeliciteerd!

Nee! Ik weet de oorzaak niet 100% zeker, maar wel is onder garantie de spanningsregelaar vervangen door de dealer. Daarvoor is de accu twee keer volledig leeg gegaan.

Hoi Oma O-) Dit weekend zou ik een lang weekend motor rijden in de Eifel met een motormaatje, de avond voor vertrek eens even op onderzoek gegaan waarom de motor toch zo beroerd liep zo om en nabij de 5k tpm. Motor liep heel "ruw", bij constant rijden leek geregeld opeens de gastoevoer...

Ik heb ook een setje Rosso III. Geweldige banden, ook als het net ff wat minder warm is. Hebben voor mijn gevoel nauwelijks opwarmtijd nodig. Werken ook bij bloedheet weer tijdens een rondje Ring perfect! Had ze al aangeschaft toen er nog geen enkele test bekend was, maar ik kan de score wel...

Na aandringen van mij is de dealer toch verder gaan vragen bij Triumph over die spanningsregelaar. Na lang zoeken door Triumph blijkt dat op mijn VIN-nummer al een regelaar is geclaimd, maar dat dit dit het buitenland is gebeurd. Waarschijnlijk een foutje dus. Oftewel, de spanningsregelaar gaat...

Het stomme is dat ik hier jaren geleden een brief voor heb gehad, maar ik kan die brief werkelijk nergens meer vinden, en Triumph meldt doodleuk dat er geen openstaande recalls zijn voor mijn motor... Hij is idd absurd makkelijk te vervangen. De reden dat ik de motor naar de dealer heb...

Mijn spanningsregelaar is overleden :( Vorige zondag tijdens een ritje stil komen te staan op een dijkweggetje. Accu laadde niet bij. Diagnose van ANWB was dat spanningsregelaar of dynamo defect was. Nu weet ik zeker dat hier een terugroepactie voor is/was (link), alleen ziet de dealer dat...

Nee, zeker geen carbon. Ik ga nog eens bladeren in mijn aankoopbonnen, dan kom ik hem vast tegen. Was geen Ferodo.

Ik heb eigenlijk alleen goede ervaringen met origineel. Na een uitstapje naar gesinterde blokken van een ander merk (dat me even is ontschoten...) bij mijn vorige 675 heb ik voor mijn '09 675 weer originele blokken gemonteerd. Die vervangende gesinterde blokken remden uitstekend, maar...

Fraai hoor, die carbon accenten!

Uiteindelijk hoefden er geen kleppen te worden gesteld, inspectie was voldoende. Monteur heeft geen throttle body sync gedaan omdat mijn motor een custom tune heeft, is net na aankoop afgesteld op een testbank. Sync kan eigenlijk alleen door dit opnieuw op rollenbank te doen. Eerlijk gezegd...

:W Oma! Vorig weekend mijn 675 weggebracht voor een 20.000 beurt. Ik doe al het onderhoud in principe zelf, maar een motorisch grote beurt gaat me niet lukken. Prijs zal vooral afhangen van het aantal werkuren, wat weer afhangt of er kleppen gesteld moeten worden. Ik hoop dat het wat mee...

Erg duur idd, en helaas weinig 2ehands onderdelen voor de 675. Misschien dat iemand ergens een >'09 stuurdemper aan biedt? Vanaf modeljaar '09 doet de stuurdemper ook daadwerkelijk wat.

Dat torxje doet niets, de standaarddemper is niet verstelbaar. Bij mijn '06 675 heb ik die al snel vervangen door een instelbare demper nadat ik een fikse speedwhobble had tijdens een sportief stukje rijden :X . Standaarddemper geeft ongeveer net zoveel weerstand als een fietspomp...

Ik heb twee jaar lang met Bellray EXS 10W50 gereden. Nooit tevreden geweest over schakelgedrag, stroef, onduidelijk. Twee jaar geleden gewisseld naar Putoline Ester Tech 10W50. Schakelen gaat hiermee veel soepeler en zekerder, ook nu de olie aan het eind van z'n levensduur is. Deze winter ga...

Mooie machine. Veel plezier ermee :)

Dat lijkt me geen probleem, zolang de Rosso Corsa voorband nog in nette staat is. Rosso III ligt qua eigenschappen dichter bij de Corsa, dat lijkt een logischer keuze als je de Corsa voorband wilt houden.

Met zo'n leenfiets ben je extra blij als je de 675 terug krijgt :)

Fraaie 675! Succes met de verkoop ;)

Ik gebruik altijd duct-tape op het achterkuipdeel, waar de tassen tegenaan komen. Werkt perfect! Tijdens 5 motorvakanties nooit krassen gehad van de zadeltassen. Goedkope (Action) duct-tape werkt in de praktijk beter dan "echte" tape, omdat de echte tape gruwelijk vast gaat zitten. Lijmresten...