Resultaten voor zoekopdracht: *

https://nl.aliexpress.com/item/1005002305225913.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2787598e4te4gh&algo_pvid=edf15521-00f3-447c-9c8b-e810676b0ece&algo_expid=edf15521-00f3-447c-9c8b-e810676b0ece-0&btsid=2100bb5116222305670551998ed420&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Zoiets...

Als je juist een kortere zoekt, gewoon de originele verwijderen. Wij hebben hem er ook afgehaald en dat is zoveel fijner dan rondrijden met de originele.

USB stekker: Ja prima (wel zorgen dat je er 1 neemt waar het relais ook bij zit (die moet je apart inklikken, zwart blokje) anders werkt het nog niet. Wel moest ik zelf even andere stekkertjes erop zetten. De fiets is al voorbereid met 2 stekkertjes die in je stuurkuip beschikbaar zijn...

Er is natuurlijk ook wel heel veel verschil tussen crossbanen... Op een klei baan als Lelystad ga je prima rond kunnen komen, ga je naar Nunspeet om in de zanbak te spelen dan ben je waarschijnlijk aan het einde van het rechte stuk al kapot. Daarnaast hebben pro's de vering véél harder staan...

Eindelijk kan ik hopelijk weer iets bijdragen :) Rijden zit er zelf voorlopig helaas niet in. 1. Wij gaan ons zadel bij Bagster laten doen, kan erg mooi worden en die kunnen naast de rijder kant ook die van de passagier een stuk comfortabeler maken. (Keuze uit schuim/gel etc) voor een...

Dit is een vrij standaard training hoor :P Doen ze veel bij de jeugd, gewoon zadel eraf halen. Dan leren ze goed staand rijden.

Een Fazer 150 had ik destijds gekocht in Maleisië en daarmee ook door Thailand gereden. Als al deze ellende voorbij is komt er snel weer een nieuw motor avontuur. Prachtig rijden en heerlijk eten hehe :) Lichtelijk offtopic natuurlijk ;) maar dit kan ook prima met een CRF hehe.

Buiten dat Chiang Mai zelf erg gaaf is, kun je vanaf daar de Mae hong son loop doen, die is idd fantastisch!

Ja zeker een goede oplossing. Het is natuurlijk een stukje duurder dan losse 'jerrycan' achtige oplossingen. Maar het grote voordeel bij deze is dat hij is aangesloten op de tank, dus geen benzine overgieten etc.

Hopen dat de Camel tank ook een update krijgt voor de 300 en dan zijn het echte perfecte reisfietsen. https://camel-adv.com/products/honda-crf250l-camel-tank-ct-250l

In principe is winter dan juist een ideale tijd om het zadel weg te brengen en aan te laten passen :) Heb je hem weer terug voordat het lente is. Heb al een mooie bagster model gezien voor de X-300. Kun je het groen in de stiksels laten terugkomen.

Waarom helemaal naar de accu? Bij het dashboard zijn al 2 voorbereide geschakelde 12V aansluitingen! Je hebt de witte connector, die is normaal voor de mistlampen (met schakelaar) En er zijn 2 groene bullet connectors waar je zo op kunt inpluggen (en een relais dat je moet inklikken). Ik heb...

Ben heel benieuwd naar jullie ervaringen. Waar vandaan? Zat hier zelf ook al aan te denken.

Nee juist andersom, als je hem losser zet zal zadel meer inzakken. Wij moeten hem juist omhoog zetten (en uiteindelijk vervangen door andere demper).

Niet zo zeuren man, ga zelf proefrijden :')

Gewoon gaan proefrijden :) Dat werkt het beste, wij waren gelijk verkocht! Wat een fijne fiets is het.

We ergerden ons beiden aan het originele ruitje (turbulentie en dus herrie), wat gekeken naar vervangingsruitjes. Maarja wat zal dan helpen :P Hoeveel hoger/lager is het beste etc. Dus vanavond maar een rondje zónder ruit gedaan, heerlijk! Zoveel stiller haha. Een aanrader dus :)

Doe die laatste voorlopig maar, update ik later nog wel een keer als ze af is :) Bashplate ook nog en natuurlijk de Garmin aangesloten (samen met een usb lader/spanningsmeter maar die zijn op foto niet te zien. Haha niet alleen foute stepjes, ook extra groot. Zijn de Puig enduro stepjes...

Zoals beloofd, wat foto's van het eerste echte uitje :) Rondje Friesland gedaan. Wat genieten samen! We hebben al 1750km op de klok staan en nog geen maand in bezit haha. Alles met duo gereden. Nu nog met 1 tas ivm te hoge uitlaat, maar daar komt ook nog verandering in. Wel hele degelijke...

O-)*O*Wij hebben die kleurstelling wel idd :) Moeten nog even ergens mooie foto maken en dan zullen we wat posten. Vandaag druk bezig geweest met allerlei onderdelen installeren! Gelijk een goede manier om de motor te leren kennen, alle kappen zijn er iig al afgeweest.

Ach kwestie van wennen ook dan denk ik. Inpakken gaat me met softbags ook snel af, zie niet wat koffers daar voor voordeel hebben? Heeft meer met indeling te maken, losse stuffsacks per kleur op onderwerp etc. Afrika ben ik nog niet geweest, rijdt het meest in Azië en daar nooit bang...

Waarom hebben jullie daarvoor gekozen dan? Vanuit diefstal oogpunt snap ik het enigsinds en als tafel/stoel haha voor onderweg. Maar vanuit rijderveiligheid bij crashes verkiezen wij soft bags. Druk van een alu koffer kan naar op 1 punt van je been komen. Ook blijf je er makkerlijk achter...

Wat leuk! Die van ons is ook net ingereden en 1e beurt gehad. Van het weekend dus het mes erin (a) Dan komt er bij ons ook een bagagerek erop (Givi) met Mosko Moto panniers. Waarom kies jij voor koffers? Wil je niet echt offroad gaan rijden? Ben alleen bang dat we dan ook een andere demper...

Leuk! Waar heb je die vandaan?

Weet iemand zo of de passenger pegs dezelfde montage maat hebben als de bestuurders pegs? Dus de ruimte binnen de ophanging aan het frame? We willen andere stepjes hebben, en voor bestuurder is alles makkelijk te vinden, maar staat niet specifiek bij of dit ook voor de passagier pegs van...