Resultaten voor zoekopdracht: *

Hier helpt die niet tegen _O- maar ik heb nog een complete circuitset liggen voor de 748/916/996/998 om je mooie fiets te behoeden bij een schuiver op het circuit. De set is optisch niet de mooiste ( lichte schuiver op zolder) maar met een paar uurtjes noeste arbeid is de set weer meer dan...

De SPS/f ben ik inderdaad niet meer mee in Weert geweest. Ik heb hem 2 weken geleden verkocht aan een Duitse verzamelaar. Via MP kreeg ik alleen maar oneerbare voorstellen. Via mobile.de was ik er zo vanaf. De Duc gaat gelukkig naar een liefhebber al vind ik het wel jammer dat deze originele NL...

Geen probleem. Wordt het toch je 1e fiets ;) Mijn complimenten voor je SP3. Die ziet er werkelijk bruut uit :9~

Geen probleem. Kom maar een bakkie doen in het zuiden en neem gelijk een aanhangertje/busje mee. Ga je geen spijt van krijgen. Ik daarentegen mogelijk/waarschijnlijk wel :X

Gewoon de mijne kopen.. ;)

Klopt! Is ook nog steeds mijn droomfiets. De brommer staat echter al bijna twee jaar haast ongebruikt in de garage en ik zoek nu een fiets die ik breder kan inzetten (oa ww-verkeer). Fiets erbij is geen optie. Heb ook nog een Britse vierwielige oldtimer in onderdelen in opslag...

Iemand nog een restant vakentiegeld over waar die een mooie fiets voor wil kopen? Na lang nadenken, wil ik mijn SPS/F verkopen en er een allroad (1200 GS) voor terug kopen. http://motoren.marktplaats.nl/motoren-ducati/591125657-ducati-996-sps-f-sps-f-izgst.html Groeten, Jeroen

goede smaak heeft de verkoper ;) Maar veel te duur. je kunt al een mooie vinden voor onder de tien en om dan ruim vier roodjes voor alleen de velgen neer te tellen. :X Die van mij gaat nooit meer weg, tenzij er iemand 14.000 euries voor neer wil tellen *D

Verleden jaar had ik tijdens een ritje ongeveer hetzelfde. Alleen liep die bij hogere toerentallen op 1 cyl en kwam ik zeker niet meer in de toerenbegrenzer. Het bleek dat de bougiedop van de staande cyl geen goed contact meer maakte met de bougie. Het rubber van de dop was helemaal opgezwollen...

Dat komt niet vaak voor: 3 (996) SPS'n te koop op MP...

Wordt trouwens tijd voor een nieuwe avatar Mich

Tsja... ik begrijp wat je bedoeld. Toen ik mijn eerste (proef)rit maakte op een 998 vond ik ook dat deze aanmerkelijk zwaarder stuurde dan mijn R6. Toen ik na de rit terug kwam bij de dealer en dit vertelde kon hij een lach niet onderdrukken en zei dat ik gewoon wat rapper de bocht door moest...

Dit komt mij helaas erg bekend voor en ik heb al van alles geprobeerd om te voorkomen dat de hete uitlaat het carbon kan beschadigen/verbranden (oa hitte werende uitlaatband en hitte werende folie in de bellypan). Uiteindelijk de dremel in de (DP) bellypan gezet B| ... Moet toch anders kunnen...

Yep :Y . En volgende keer met brommer

Jazekers... alleen was ik niet met de motor (nog niet geheel rijklaar) en heb ik meer tijd doorgebracht in de speeltuin dan op het terras. De kleine vond de glijbaan namelijk interessanter dan de ducs :( .

Remschijven koop ik niet meer 2e hands (mindere ervaring mee gehad)

Ik heb nieuwe schijven nodig voor aan de voorzijde van mijn 996. Nu zag ik op de site van brembo onder andere de OE schijf met onderdeelnummer 108200384 en de schijf uit de oro serie met nummer 78B40870. Wie weet het verschil tussen deze schijven. Ik kom er op het net niet uit.

Dat is niet veel geld, maar niet helemaal origineel helaas.

Welkom en goed bezig Henk! Past die carbon tank met het organieke contactslot? Gr Jeroen

Welkom en gefeliciteerd met je aanschaf Alex, Volgens mij is er wel hoop voor je broer. En dat is eerst de motor invoeren in een EU land (bijv NL) en daarna invoeren vanuit NL naar B. Maar misschien moet je dat maar niet met je broer delen. Ik neem aan dat je dit topic binnekort opleukt...

Ik ben graag bereid andere mensen te helpen en wil jouw fiets ook wel van dit uniek kleurenschema voorzien :]

Bij goed weer aanstaande zondag met de brommer op bezoek naar het nieuwe honk van Rules (nieuwe Regiocafé Zuid in Weert). Leuke foto van een nat Zolder. Mijn laatste ervaring op een verregend Zolder was wat minder... (werkt trouwens wel beter dan schuurpapier). Maarrr: same player shoots...

3/8" Oliefiltersleutel, 76-8 artikelnummer 150.9339 Groeten, Jeroen

Jazekers... De maat van het (originele) filter is 76 mm achtkant. Volgens mij was dit hetzelfde als de sleutel voor FIAT. Kijk maar even op de site. Ik heb de sleutel gisteravond geprobeerd en deze past uitstekend. Dus vanaf nu geen gepiel meer . Ik heb er echt lang naar gezocht en wilde niet...

Na lang gezocht te hebben, zo net de bestelde oliefilter-dopsleutel binnen gekregen. Dit moet het wisselen van de filter een stuk makkelijker maken. Ik heb deze besteld via mijngereedschap.com voor 14 euro incl verzenden. Echt een aanrader.