Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hele goede tip om de connectors allemaal na te gaan. Nu ik er zelf meer verstand van heb besef ik des te beter wat voor een impact die extra weerstand (bv wegens corrosie) kan hebben.
En al zeker als het gaat om je spanningsregelaar.
Trouwens, gebruik je zo een vijltje voor horloges/juwelen...
Ik heb vorig jaar noodgedwongen E10 moeten tanken en wegens omstandigheden de fiets een week laten staan. Deze week was het echter schroeiend heet waardoor het verdampingsproces versneld werd.
Toen ik de volgende keer ging rijden, na ongeveer een week, begon er benzine te lekken uit de...
Ja goed, maar je hebt je punt al eens eerder proberen te maken. Iedereen die er oren naar had weet het nu wel en al de rest zit niet te wachten op een nieuwe poging.
Ik weet niet wat je probleem verorzaakt, maar ik kan je wel één tip geven en dat is: zuiver maken = aanraken. Je geraakt maar zover met enkel carb-clean spuiten of weken in een ander goedje.
Gebruik een tandenborstel ofzo om de oppervlakte(n) te agiteren en een ijzerdraadje oid om de diverse...
Had ik bij de CB ook gedaan. Gespoeld met azijnwater en er kwam een hele hoop smurrie mee. Dan erna nog eens gespoeld met gedeminiraliseerd water (nogal hard water waar ik woon).
Als ik het goed heb zouden de remschijven voor onderstaande modellen ook moeten passen op een CB1. Zo vind je misschien nog wat meer opties:
Honda NTV 600/650 Revere, VF 750 C Magna 93-00, VT 250 C Magna 94-97
Ik wil eigenlijk wel weten waar je die filter gevonden hebt want die kom ik enkel tegen voor €70 of meer.
De versnellingen zitten idd heel erg kort op elkaar, zeker met de standaard vertanding. Als ik alles er uit knijp wat er in zit kom ik op 180km/u uit (met andere vertanding).
Met de veer...
Ik denk, en verbeter me indien ik fout zit, dat je een zeker niveau van windgeruis moet aanvaarden als je op een motorfiets rijdt.
Dat gezegd zijnde kan je je voordeel doen met een betere helm/ helm die beter geschikt is voor de vorm van je gezicht. Ventilatiekanalen open zorgen ook voor extra...
Apart, zo een kuip. Wel heel leuk. Ik denk dat je een hele goede koop hebt gedaan :t
Met stalen remleidingen kom je al een heel eind. Zelf heb ik dubbele schijfremmen (volledige front cbr600f2), maar dat is eigenlijk overkill.
Ik wil graag de kabels van de bobine(s) vervangen (hersolderen), maar er zit een hard bruin/oranje goedje op. Kan ik dat gewoon afpulken, gebruik ik warmte oid?
@Draaiorgel waar heb je destijds die kabelboomkous(en) gekocht die je gebruikt in post #15? Ik vind het nogal een uitdaging om geschikt materiaal te vinden.
Jij hebt de fiets natuurlijk ook niet nieuw gekocht hé ;) Maar ik heb er wel een enorm profijt van want dit was de katalysator die ik nodig had om me te verdiepen in automotive elektriciteit.
Wat de stator betreft: die zou ik opnieuw moeten meten om echt zeker te zijn. Ik heb ze namelijk gemeten...
Een kabel van 45j oud die al God weet hoe lang bloot ligt gebruik ik liever niet meer. Toch zeker niet als ik zo hard m'n best ga doen om de rest netjes af te werken 😅 Als dit het enige euvel in de kabelboom was, zou ik het inderdaad zo kunnen herstellen.
Ik ga ze opnieuw solderen met nieuwe...
Ik gebruik de blower van mijn broer af en toe (van Monello/ Carclean). Die blaast ook warme lucht, doch weet ik niet of dat veel uitmaakt. Met de juiste shampoo is alle water snel weg, maar vooral erg leuk om de ketting droog te blazen.