Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik heb ook een Honda Dax, zie het meer als een grote brommer op de de snelweg zal je mij er niet mee zien.
Heerlijk om lekker rondje binnendoor en woonwerk mee te doen, het schakelen went erg snel.
Ik heb een Malossi multivar laten zetten en het verschil is wel groot. Ik had al een big smile op de binnen weggetjes maar nu gaat die helemaal als de brandweer. :]
Verbruik is wel wat omhoog geschoten maar dat ligt meer aan de rechterhand.
Ik heb een bellypan/onderkuip (nieuw) liggen voor de X11. Heb nooit de tijd gehad hem te monteren en de X11 is inmiddels de deur uit.
ook nog originele rem en koppeling hendels liggen. Iemand hier interesse?
Ik heb een ruitje en undertail van Ermax gekocht en het ruitje is perfect voor mij geen last meer van turbulentie, undertail is puur cosmetisch.
Ik heb een vraagje over het olie peilen, er zit zo'n kijk glaasje maar hoe zie je of er wel of niet voldoende in zit?
Bedankt allen, de X11 was ook leuk maar gebruik de Tmax sneller en makkelijker voor mijn werk. zeker met dit weer heerlijk. Ik zal eens kijken hoe het is als ik de ruit er helemaal af haal.
Tzt misschien wat kleine aanpassingen en een Malossi Vario maar eerst lekker rijden met dat ding.
Robert
Ik heb mijn X11 ingeruild voor een Tmax uit 2008 zeker geen spijt van ondanks het mindere aantal pk's
Komt wel een ander ruitje op nu erg veel turbulentie.
Ik heb een LSL stuur erop gezet iets hoger maar de houding rijdt voor mij echt erg prettig super veel controle.
Ik zou het kontje nog wel willen aanpassen en iets in plaats van de taartschep doen. iemand tips.
En ik denk erover voor en achter Hyperpro te laten zetten, iemand hier ervaring mee?
Zithouding is iets rechter maar dat verschil is niet zo groot. Mijn handen stonden met het originele stuur in een vervelende hoek waardoor ik bij lang rijden last van mijn polsen kreeg. Dit is nu een stuks ontspannender.
Ik had Hyperpro en HK suspension gevraagd maar beiden hadden alleen voor de voorkant.
ik ga de voorkant zoiezo wel doen heb geen klachten maar als het beter kan is dat mooi meegenomen.
Zondag weer lekker gereden. Ik merkte alleen dat mijn achterrem pedaal niet bijzonder veel doet. Is dat door het gecombineerd remsysteem of klopt het gewoon niet? (hij remt alleen met de remhendel gewoon hard en stabiel)
En heb je ook een foto van hoe dat er totaal uit ziet? beetje inspiratie op doen.
stuur heb ik nog geen problemen mee, de vering ga ik misschien het voorjaar wel even bekijken.
Ik heb hem bij uit Lemelerveld, beetje uit de buurt (voor mij) maar prima zaak.
Ik ben ook van plan wat kleine dingen aan te passen (knippers, spiegels bellypan) dat maakt hem al een stuk knapper.
Uit 2004 hij heb ca 36.000 gelopen.
Zitten inderdaad andere pijpen en wil nog andere knippers en spiegels.
En misschien zo,n bellypan dus als iemand weet waar ik dat kan vinden.
Na een jaartje prima vermaakt te hebben op de Transalp zoek ik toch iets zwaarder dus mijne staat te koop.
Te koop: Te koop : Nette Honda transalp 650
Blijf wel bij Honda word een X11
ben gister weer eens wezen rijden maar als ik met voorrem rem dan brand mijn remlicht niet, wanneer ik met me achterrem rem doet die het wel. iemand een idee wat het kan zijn?
Slobbie
Dan ga ik het zelf maar eens proberen. Weet iemand nog een adresje om aan een middenbok te komen? heb nu paddock stand maar dat werk toch niet helemaal naar me zin.