Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: Cynix
  • Sorteer op date
  1. Cynix

    BMW K1300GT

    Liever dood dan slaaf! :Y
  2. Cynix

    BMW K1300GT

    Die Triumph (Tiger 1050) kon goed meekomen, mooie motorfiets ook. Maar ik blijf nog even bij mijn BMW. :)
  3. Cynix

    BMW K1300GT

    Vandaag een flinke rit door Brabant met mijn broer. Ik rijd BMW, hij Triumph, maar dat mag de pret niet drukken. :)
  4. Cynix

    Het grote XV1700 Topic Deel 2

    Wow! Erg mooi! :):}
  5. Cynix

    BMW K1300GT

  6. Cynix

    BMW K1300GT

    Hier ook tevreden! :Y
  7. Cynix

    BMW K1300GT

    Gedaan. :)
  8. Cynix

    BMW K1300GT

    Oei, geen idee of mijn motor zo'n recall heeft gehad. :o
  9. Cynix

    BMW K1300GT

    Ja, daar heb je gelijk in. Zwaartepunt ligt inderdaad hoog. Voor mij geen echt bezwaar omdat ik redelijk groot ben. ;)
  10. Cynix

    BMW K1300GT

    Motor nu bijna 3 weken in bezit en tot nu toe alleen maar positieve ervaringen. De FJR was ook een fijne motorfiets, maar ik had een half-automaat en dat is me eigenlijk nooit goed bevallen. De BMW rijdt echt anders. Wat me opvalt t.o.v. de FJR: Meer vermogen, maar veel rustiger rijden...
  11. Cynix

    BMW K1300GT

    Ja, dat denk ik ook wel, maar ik heb deze motor vooral om samen met mijn vrouw lange ritten te maken door Nederland en/of Duitsland en soms ook om eens in de buurt een stad te bezoeken om wat te winkelen. In beide gevallen zijn de koffers dan handig. ;)
  12. Cynix

    BMW K1300GT

    Thnx! :)
  13. Cynix

    BMW K1300GT

    Vanaf morgen doe ik mee. K1300GT aangeschaft. Weliswaar een uit 2009, dus van de eerste serie, maar ik hoop dat het goed zal gaan. Proefrit was in ieder geval overtuigend. :)
  14. Cynix

    Yamaha FJR 1300 Part 5

    Ok, wat ik nu heb meegemaakt geloven jullie nooit: In 2012 kocht ik bovenstaande FJR1300AS uit 2006. Een hele mooie motor, maar helaas wel een met terugkerende kuren. Kort gezegd: motor heeft eigenlijk nooit echt helemaal lekker gedraaid, stotterde en sputterde met lage toerentallen en sloeg...
  15. Cynix

    Yamaha FJR 1300 Part 5

    Zal ik ook wel zo'n beetje op zitten, schat ik. Veel stadsritten en zo nu en dan even doortrekken op de snelweg. :)
  16. Cynix

    Yamaha FJR 1300 Part 5

    In het begin al opengezet (ik vond het gewoon wat stoerder en mooier) en daarna nooit meer aangezeten. :)
  17. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Soms wat warm en je moet de gang er een beetje in houden, maar dan is het ook geweldig! Gewoon lekker toeren in eigen land. Limburg en Brabant dit keer. :)
  18. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Of allemaal op een FJR en dát zou de wereld wél een stuk mooier maken. :+
  19. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Ik hoef geen GTR. :N Hierna waarschijnlijk gewoon weer een FJR. Maar eerlijk gezegd niet weer een AS. Ik zou niet weten waarom, het voegt gewoon te weinig toe voor mij. Maar ik heb het wél geprobeerd. :)
  20. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Dat zou waarschijnlijk ook niet moeten, maar ik had helaas wél een probleem. En dat lijkt nu gelukkig opgelost. :)
  21. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Dat van die AS-kwaal verzin ik er zelf bij, al zei de dealer vaker gedoe met AS-en te hebben meegemaakt. :) Ik heb de motorfiets in 2012 gekocht en er dus tot vorige week alleen maar ellende mee gehad. Tot 3 keer toe de TPS vervangen en het motorblok heeft vrijwel geen dag regelmatig gelopen...
  22. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Welkom bij Groenevelt Motoren Beste motorzaak 2015 in de regio Eindhoven. Groenevelt Motoren is in de motorbranche actief sinds 1973! Onze ruime ervaring als BOVAG-dealer staat garant voor snelle, betrouwbare en professionele service. We verkopen gebruikte motorfietsen van alle merken en...
  23. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Eeh ja.
  24. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Misschien, maar volgens mijn motorzaak is dat een Yamaha-kwaal. Ik ben dus niet de enige. Ik heb hem overigens niet nieuw gekocht, misschien was er wel iets niet in orde...
  25. Cynix

    Yamaha FJR deeltje 4

    Maar wat pas echt een goeie investering was, was het kleppen stellen. Dat hoeft officieel pas bij 40.000 km, maar ik heb het dus laten doen bij 33.000 km. Wát een verschil! Motor snort weer soepel en regelmatig en belangrijker: hij slaat niet meer af bij stationair toerental! Een (AS-)kwaal waar...
Terug
Bovenaan Onderaan