Resultaten voor zoekopdracht: *

EDS is een leuke gadget als je veel wisselt tussen koffers en/of extra passagier Zonder EDS is alles wel nauwkeuriger af te stellen dan ipv met de vaste waardes van EDS. Ik mis het persoonlijk niet.

Rood licht boven is de waarschuwingslampje om te schakelen (is in te stellen bij hoeveel toeren). Tractioncontrole wordt onder in het display in oranje aangegeven!

Over die KM afwijkingen: Elke motor en auto heeft een afwijking in positieve zin - onder het mom van veiligheid (en zo kan je een snelheidsboete nooit bij de fabrikant leggen.)

Nope, monteur had meteen gebeld met KTM Nederland (die van niks wisten natuurlijk :N ). Rij na update op een autoweg, netjes houden aan de snelheid ivm bekende weg voor snelheidscontrole, wordt ik ingehaald door een vrachtwagen -O- Nu maar even de snelheid kijken op mijn Zumo, want helaas...

Positieve kant: je kan nu zeggen dat je 300+ heb gereden als je voluit gaat! Nu wachten tot ze een nieuwe update klaar hebben in Oostenrijk.

Voor kinderziektes/garantie/terug roep acties: Safety en je kan meteen checken of er nog modificaties nodig zijn.

Helaas is bij de 1190@ niet meer de wiel maat handmatig in te voeren. Nu kan je alleen maar vaste instellingen met de dealercomputer doorsturen: 1190 Adventure/1290 Superduke of 1190 Adventure R Heel jammer want ik had met mijn 990 SMR 3% afwijking, met mijn 1190 Adventure R 10% en nu...

Dat de benzinepomp blijft lopen hoort zo. Is om een constante druk te houden voor de injectie. Ivm km-teller afwijking, is het een "R" uitvoering? Die hebben namelijk een probleem met de laatste ECU 2014 update.

Beterschap Tok! succes met herstel

Er is een hoger windscherm (385 mm) Ik heb er geen ervaring mee - rij R versie dus standaard in de wind met de mini scherm

Ik hoorde ook al minder klachten van mijn vrienden, toen ik met mijn oude SMR omschakelde naar LED. bij KTM West vandaan toen.

Helemaal mee eens, @ mosseltje, mooie spiegels/handkappen. :Y

En dat van Meneer Akra himself! Dank u. En als er een vol systeem komt en de mapping aangepast kan worden, ga ik weer kijken.

Titanium :Y http://www.wings.si/ver3/index.html?page=details en de pagina van de 1190 Adv http://www.wings.si/ver3/index.html?page=adv1190 Zelfs het design van de eindkap wordt nagedacht.

Nope gewoon zo te koop in Normale en Shorty uitvoering. 4kg lichter en een stuk netter zo. En uitneembare DB-Killer (2 versies) wat niet eens gaat met de Akra!

Mijn Wings Shorty zit der op. Een kleiner formaatje t.o.v. de originele (ook in vergelijk met de Akra kachelpijp)

Jammer dat we niet zo in Nederland kunnen rijden in the Bush -O-

Zeer handig zo'n excel sheet! Ik ga er maar ook zo'n eentje maken voor mijne.

Werkplaats handboek erbij en sleutelen? Lijkt mij wel een klus van een paar uur :}

En ook Wheelies van 200+ zijn mogelijk: http://youtu.be/ld5QeWLC28k :}

1190 Adventure R, de motor zonder karakter schijnbaar. Maar wel old school Michael Jordan Style:

Zie de smR: de huidige heeft zwarte uitlaat kapjes, de oude mooie van carbon.

Vette SMR :} en van mij een grote broer in de OP: