Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ja klopt heb deels gelezen wat jullie nu bespreken. Heb Pomp, filter en drukregelaar. Ook heb ik zelf retour bijgevoegd en blokje alu a la proboost.
In mijn blok deksel heb ik 2 extra aansluitingen voor olie slangen. Moet nog kijken of dit voor de turbo wordt of koeler of carter ventilatie...
Ik heb wel degelijk gezocht en gelezen hoor, turbofrans topic alle pagina's gelezen, proffie topic alle pagina's gelezen en van dit topic ook de eerste 60 pagina's. Feit is dat er vaak gezegd wordt wat er moet gebeuren "carbs aanpassen voor druk" bijvoorbeeld maar dat het aan inhoud ontbreekt...
Ok. Het is dus niet zo dat het een halve meter boven carter niveau hoeft te hangen. Er "net" b0ven is genoeg.
En idd ik lees ook overal dat de carbs "aangepast" moeten worden maar niemand die vervolgens letterlijk zegt wat er aangepast moet worden.
Heb gevonden op een website dat het...
Ben wel benieuwd naar een exhaust header die de turbo flens naar boven wijst ipv naar beneden richting carter. Oftewel turbo op de plek van waar origineel de oliekoeler zit monteren en oliekoeler lager onder de turbo header. Dit zorgt er dan wel voor dat de olie vanzelf draint.
Verder heb ik...
ZO!
Ik zie dat ik de motor al weer 3 jaar niet veel aangeraakt heb. In tussentijd 2x verhuisd en een stuk of 4 auto's verder..
Staat nu wel in elkaar, blok hangt erin, wielen zitten erin, achterbrug hangt, remklauwen voor en achter passend..
Eerst motor verder afbouwen en dan weer...
O, ok.
Nou mooi, weer iets minder om me druk om te maken ;)
Nu had ik het idee om de turbo op de plek van de oliekoeler te hangen zodat deze vanzelf draint. Echt kan ik nog niemand (op dit forum en Google afbeeldingen) die dat al geprobeerd heeft?
Priority breather op het plenum omdat op lage toeren de turbo onvoldoende lucht kan leveren. Gaat weer dicht zodra plenum op zeg een halve bar staat.
Normally open klep dus.
Hoi allemaal, ben aan het lezen over het gebruik van een "reed valve" zoals ook op een xj650 turbo (priority breather).
Zelf wil ik een setup maken op een gsxr 1216 met een TD04 boven carter niveau (waar origineel oliekoeler hangt). Ga ergens tussen de 0.5 en 1 bar rijden, zo rond de 200pk...
Die kont die je nu hebt vind ik wel lekker oldskool!
Voor de leukste spullen ben je het beste bij mede streetfighter rijders/bouwers maar voor het standaard spul ebay/moto-baron.be/en de standaard motor webshops..
Verder passen veel onderdelen van andere suzuki modellen, bijvoorbeeld een...
Brug van Fred trouwens verlengt en met lange slider/adjusters uitgerust, met dank aan Erwin. Heb helaas wel zijn laswerk enigzins moeten fatsoeneren. Was niet het mooiste wat ik ooit gezien heb.
Daarna brug ook gepoedercoat, zwart.
Foto's volgen!
Ondertussen weer wat verder, het volgende is gedaan:
- Velgen gestraald en gespoten (ohlins goud)
- Frame gepoedercoat
- ISR rem/koppelingset geanodiseerd (zwart)
- SBK stuur geanodiseerd (zwart)
Maar doordat de auto van de vriendin aan vervanging toe was, heeft het weer even stilgelegen...
Ongelooflijk....
Trouwens wel stof doen opwaaien met mijn reply omtrent salaris en techniek haha.
Ik bedoelde dat er grof wordt betaald voor technici dat wil inderdaad niet zeggen dat die technici zelf ook een net maandsalaris krijgen van hun gierige baas...
Nee een R blok.
Met lockup clutch MTC
Nieuwe versnellingsbak
Geslepen kleppen
Bewerkte kop
Nieuwe lagers en ringen
Pakkingset
Cometic koppakking
Ingelaste carter ontluchtingspunten
Haya zuigers met nieuwe veren
Opgeboord naar 1216
Vers gelakt
Gewoon volledige revisie.
Dus...
Verkocht!
Nee niet van Frans, daar heb ik niets meer van gehoord. Heb blok van een drag racer gekocht.
Volledig gereviseerd en turbo klaar. Foto's volgen nog ikkz op t andere forum