Resultaten voor zoekopdracht: *

Inderdaad, die indruk kreeg ik ook van online even rond te kijken... Het probleem is vooral dat hij niet meer in de sluiting achteraan klikt, zadel staat precies net een tikkeltje meer naar achter. Ik vermoed niet dat ik afstelmogelijkheden heb op het slot daar, maar kan het wel eens demonteren...

Hey allen! Ik ben al een aantal jaar eigenaar van een KTM 990 SM-T, maar de laatste 1,5 jaar heeft die vooral stilgestaan buiten een handvol ritjes door renovaties en geboortes van m'n zonen. Hij stond deze winter in m'n (niet verwarmd) tuinhuis met het zadel eraf en aan de druppellader. Nu...

Iemand hier die ervaring heeft waar de "rollover sensor" (of tip-over, hoe je'm ook wil noemen) juist zit op een Duke 4 en hoe makkelijk je er aan geraakt? Wil namenlijk een kameraad van me helpen wiens dashboard een error geeft over de rollover sensor error. Weet dat het normaal gewoon...

Rij veelminder tegenwoordig en vooral korte afstanden. Heb me in de plaats een KTM 690 SM-R gekocht :) Zo goed als evenveel cc's en pk's, maar een helemaal andere motor om mee te rijden!

Mijn SV staat te koop moest iemand interesse hebben: Zwarte '06 met veel mooie mods op vlak van ophanging en remmen: Wilbers schokdemper en voorveren, gold valve emulators, GSXR rempomp, stalen remleidingen, zo goed als nieuwe Pilot Power 3's, en wel nog wat kleine dingen. Rijdt enorm veel...

Ik heb mogelijk wel interesse in het dekseltje van het geerdschapscompartiment van een van de drie en de infills waar de passagiershendel normaal zit van de '06. Zou je mij de kleur (naam of code) van de '06 kunnen te weten komen? Ik heb de indruk dat het hetzelfde is als de mijne maar wil toch...

Ik heb het vorige week gedaan met 24.000km op m'n teller en alle 8 zaten ze pérfect in het midden.

Dankzij Daan72 kan ik terug aan de opbouw van m'n SV beginnen *O* Als iemand nog interesse heeft in standaard binnenwerk voor de voorpoten, mag je altijd iets laten weten.

Nee, op m'n vorige motor reed ik met progressieve veren maar ik vind (goede) lineaire een pak aangenamer rijden. Progressieve veren gaan van zacht naar harde veersterkte, om zo te proberen zowel comfortabele als sterke veerweg te combineren. Naar mijn ervaring ga je gewoon direct door het zachte...

Gaat me veel te veel kosten voor de upgrade nog. Mijn wiel is nog recht, net als m'n kroonplaten. Daarnaast zit ik al met lineaire veren op m'n gewicht, racetech emulators, goede olie in m'n voorvork waardoor die al veel beter werkt dan stock en zelfs mogelijk beter dan een GSX-R die slecht...

Zo staat m'n SV er nu bij voor de komende werken. En dit zijn m'n geplooide voorpoten :(

Ik ben de voorbije 2 weken met m'n SV doorheen Europa gereden. Belgie, Luxemburg, Duitsland, Oostenrijk, Italie, Frankrijk, Zwitserland gedaan. Jammer genoeg gisteren achterop een auto gereden op weg terug naar huis :( Schade valt al bij al wel mee maar ik mag op zoek naar een nieuwe voorvork...

Vandeweekend al deze spullen gestoken! GSX-R radiale rempomp, nieuwe rubbers voor in de klauwen en nieuwe leidingen & vloeistof nadat ik nog altijd vond dat de standaard SV remmen niet waren wat ik wou. Ook een R6 gashendel gestoken met een kortere slag, nog niet mee gereden maar in m'n...

Hmm, ik ben aan het denken om een andere rempomp te steken gezien ik voor weinig geld een GSXR pomp kan overnemen van een kennis. Jammer genoeg moet ik hier wel andere remleidingen voor steken en m'n stalen remleidingen zitten er nog maar een goede 4-5 maand op. Iemand interesse om ze over te...

S en N hebben dezelfde veer :) Zorg wel dat de WP ongeveer de juiste veer erop heeft zitten, anders is het toch weer wat kosten om hem goed te laten werken. Ik zou zeker de WP kiezen als hij ongeveer juist staat voor jou, probleem bij de originele achterdemper is ook grotendeels de belabberde...

Moesten er hier Belgen op zoek zijn, of NL'ers die het zien zitten om te importeren, ik heb de Duke III van m'n broer te koop staan omdat hij verhuisd is naar Zweden en z'n motor niet heeft meegenomen. Goede staat, Akrapovic, Scottoiler, KTM topkoffer erbij, net nieuwe olie en kleppen...

M'n stalen remleidingen zijn een maandje of 2-3 oud, m'n Carbon Lorraine remblokken hebben er ook maar iets van een 4000km opzitten en m'n klauwen zelf zullen wss in minstens even goede staat zijn, dus niet echt nuttig dat ik het terug door origineel gerief vervang :) Rubbers zijn gewoon nog...

Ik heb stalen remleidingen, nieuwe remvloeistof en betere remblokken zitten op m'n 650 en vind het eigenlijk nog altijd niet zo super denderend -O- Mss dat ik deze zomer me eens bezig houdt met de rubbers in de klauwen te vervangen, dat kan blijkbaar ook nog veel verschil geven.

Ik was van plan om het in de volgorde dat ik zei te rijden, omgekeerd kan natuurlijk ook, nooit echt bij stilgestaan. Ik heb al wat vage ideeen qua route in m'n hoofd maar zou eens de tijd moeten nemen om alles preciezer uit te plannen. Ook hoe veel Italië ik doe ben ik nog niet over uit...

Mijn plan is om Gent (BE) -> Ardennen -> Zwarte Woud -> Oostenrijk (omgeving Innsbruck) -> Hoekje Italië -> Zwitserland -> Frankrijk -> Gent te doen :)

Ik hoop deze zomer 1 a 2 weken door Europa te toeren op m'n eentje met 30L Kriega tas achteraan en een kleien 20L rugzak nog op m'n rug. Wel van plan om altijd binnen te slapen dat ik geen tent/slaapzak/etc moet meesleuren, scheelt direct al veel! Zal wel nog altijd nipt worden qua bagage...

170 achteraan wordt niet echt aangeraden dacht ik. Ik ben vooraan wel naar een 120/70 gegaan, teller afwijking is minder, iets meer keuze in banden/goedkoper en hij stuurt ietsje vlotter in heb ik het gevoel. Ik hoop vandaag m'n nieuw stuur binnen te krijgen zodat ik het dit weekend kan...

Netjes! Waar en hoe heb je je gopro gemonteerd?

Dit weekend testritje gedaan op een Panigale en een Multistrada, achteraf voelt de SV toch maar als een speelgoedje aan :/ Duurde wel niet lang eer ik terug wist waarom ik er nog altijd zo graag mee rij! (Panigale vond ik trouwens echt niet aangenaam op de openbare weg maar de Multistrada reed...

Op deze fotos zie je duidelijk het verschil tussen de oren gespoten en origineel zilver. Ik vind het in ieder geval een pak beter :) De chromen rand past wel nog bij mij vind ik, het keer toch terug in de voorvork en uitlaat.