Resultaten voor zoekopdracht: *

Aprilia RS 250 MK2/MK3 Factory/Suzuki RGV250 Deze is ook wel goed gelukt, maar de originele blijft beter.

Yamaha RD 500/YZR 500 Replica/Suzuki RG 500/RGV250/Aprilia RS 250 Staat wat moois bij de oosterburen... :9

Luitjes, ik leef nog steeds en kijk nog wel mee hoor. ;) Ik heb nog wat te koop staan. Laat maar weten als je interesse hebt, ik kan voor MF'ers zeker wat met de prijs doen. ≥ Bart - Advertenties op Marktplaats

Putoline milieumat 190 x 95 cm | ;)

Ik zie dat er nog geen flikker veranderd is hiero... :') :W

:^ Ik had precies hetzelfde. Zitten vloeken en doen. _O- Ik heb ze via Suzuki besteld, zijn misschien niet hetzelfde, maar past wel gewoon. :t

*16000km ;) Die uitlaatpoort spijl terug frezen is eigenlijk standaard. De meeste sealers weten dat dit heet wordt en daarmee gaat uitzetten en voor problemen kan zorgen.

Mooi spul, zo'n 300 tweetakt. Ik ben er vreselijk blij mee. Vooral in de bergen met klimmetjes en afdalingen. Ik heb jaren terug 2014 ofzo ook op een 350 4T gereden. Dit was in het zand van Nunspeet. Het mooie van die machine vond ik de bruikbaarheid van het vermogen. Als normale sterveling, en...

Gebruik je racebenzine?? Want die kopinhoud is wel klein hoor. Edit: wacht ff, je kan het op 2 manieren lezen. ik dacht dat 10,5cc met bougieGAT, dan vind ik het te weinig. Als het zonder bougiegat is dan valt het heel erg mee. (dit is alleen zo verrekte lastig te meten, dus ik werk altijd met...

Ik ben geen klant van je, maar als je een reverse image search doet op je foto, zie ik dat je deze foto 19 februari gepost hebt op facebook. Maat, waarom zuig je uit je duim dat de foto van nu is?? Je bent een aardige kerel, heb je al 2 of 3x gesproken op Assen, maar dit soort simpele leugens +...

Die's niet goed hoor...

Nee, dit is bij programmeerbare ontstekingen vaak wel het geval. Ignitech bij mij sowieso. Als ik jouw was, zou ik dan meer nakijken op verborgen gebreken. I.i.g. mooi dat je het gevonden hebt.

Die hebben bijna allemaal al hier gereageerd! :')

Ff de entertjes weggehaald. Dan is het wat duidelijker dat je niet bij RH moet zijn. :P

Prachtige Nero Diablo! :t Ik wil je Pieter Schmidt adviseren. Geldermalsen is mooi in de buurt. Ps tuning, De zaak voor uw motor, De 2 Takt specialist HOME

Ophangpunt onder de motor is iets anders. Als er toch gelast moet worden, kun je die ophanging misschien ook wel los slijpen en op de goeie plek terug lassen. ;)

Let op dat de stationaire verstelling maar op één carburateur zit. (de draaiknop naast je benzinekraan) Dus kan heel goed dat eentje eerder dan de ander opent. De middenstreep is leading, anders gaat er één cilinder altijd net iets harder lopen dan de ander. Dat wil je liever niet.

Sean van TTW heeft ook weer wat nieuws. Waar zal die die laten maken? Oily Tom (ik weet z'n echte naam niet meer) is toen begonnen met 25 tands eerste versnelling tandwielen. Die zit nog altijd naar volle tevredenheid in mijn machine. Laten we eerlijk wezen, Sean is vooral een dozen schuiver...

Ik heb wel interesse als je um kwijt moet. :t

Alleen wel! 8-)

Vooruit dan... Putoline GP80 :P

Idd komt de ontluchting heel kritisch. Werkt je thermostaat wel OK??

Gefeli met de RS en welkom bij de club! ;) De onderste PV drijft altijd in de olie/verbrandingsresten. Die cilinder ziet er vrij netjes, vers gehoond uit. Das mooi. :) Heb je een service manual?? Daar staat het allemaal vrij duidelijk in. Ik zie dat de schroeven, die de PV's op de plek houden...

Als je nog een ontstekingsdeksel met inhoud hebt liggen, vervang die maar eens. Dat is vrij makkelijk te doen. Stekkertje en drie boutjes. Bij mij is een opnemer er wel eens mee uitgescheten.

Lol... :') Bedankt heren, niet gedaan, omdat ze dus simpelweg niet erg gewild zijn en ik er straks niet mee in m'n maag wil zitten. :P