Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
trial en enduro kan je er idd rijden. voor supermoto is het woensdagnamiddag van 14 u tot 18u. Na 18u kunnen er pitbikes op het circuit. inschrijving is 20euro en je kan constant rijden. al een paar keer gaan rijden en ze kijken ze naar niets, opvangbakje niet, geluid niet, footpegsliders...
gewoon beetje opletten in begin, als je voelt dat je uitbreekt maar dat het controleerbaar blijft, gwn blijven knallen :D
ik heb ik met mpp gereden, goeie band, maar enkel voor straatgebruik daar was ik blij over, op circuit nooit meer. daar rijdt ik met pirelli supercorsa's.. nog geen andere...
als je het op het stickerset hebt, het kost 190 en de verzending is er al bij.
je kan ook je moto daar zetten of je kappen opsturen , dan plakt hij zelf het.Dan kost het natuurlijk meer (maar das normaal)
hier eindelijk af :)
juist nog een ketchonaise stickerset ontwerp laten maken
en aja , nu is mijn achterveer al aangespannen want zoals je ziet veert die te diep in
zeg gerust wat je vind.
nee, het is een yamaha WR 426 ..15 kw op papier.
maar ze hebben die maar gemaakt tot 2002 .
is eigenlijk hetzelfde als een wr 450, juist de kw is minder.
de meeste nieuwe modellen zijn 25 kw. zelf ktm 525 en honda hm 450
ik heb een yamaha 426 die heeft ook 15kw.suzuki 400........en zoveel meer ook
ik zou voor een zwaardere gaan, zo een 250 gaat leuk zijn, voor even...
alhoewel als je meestal in het stad gaat zijn gaat zo een 250 wel gepast zijn
die hierboven is echt supermooi :o
ik denk dat je een xr gemakkelijker gaat vinden.
ik zou het ook niet aanraden, elke dag 50 km is echt wel iets te veel voor een 1 cilinder,oke het uitzicht"zo een old school" supermoto is echt vet, maar helaas in u situatie onmogelijk, zoals ilja al zei, ga...
op supermotard.be is er een topic waar je de plus en min punten van je eigen moto moet zeggen, dit zegt iemand over zijn Yamaha Wr 250x
yamaha wr250x
pluspunten :
- looks, zeker gene lelijke moto vind ik.
- motorblok, met voor een yamaha een zeer goede boîte.
- vrij polyvalent...
ik denk wel ook dat een crf 250 een pak harder gaat dan de nieuwe een yamaha wr 250
ik ken iemand met een nieuwe yamaha wr 250 en iemand met een oude yamaha 250wr(lijkt op de 426)
en die oude bleek raar maar waar altijd iets sneller, was wel omgebouwt tot supermoto en zat een EP lijn...