Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ben net terug van een rondrit door Noorwegen. Routes gemaakt in Tyre en voor de zekerheid alle routes uitgebreid tot 48 punten. Het blijkt dat er wel degelijk verschillen zitten in de gps-coordinaten van Tyre (Google maps ) en Tomtom. Ik heb de laatste kaarten van Noorwegen maar nieuwe wegen die...
Zaterdag een proefrit gemaakt. Was bang dat het tegen zou vallen maar niets is minder waar, wat een fijne machine. Ik rij nu Street Triple, dat rijdt super maar de Explorer doet er zeker niet voor onder. Wat opviel was het gemak waarmee je bv rotondes neemt en de power van het blok. Ik heb mijn...
Tyre gebruikt toch Google Maps ? Kaarten voor TomTom kun je lenen van internet. Ik geef toe dat je je Tyres-routes moet controleren in TomTom omdat waypoints weleens op de verkeerde weghelft kunnen liggen en TomTom je dan weer terug stuurt. Is wel lulig als je ReiseFuhrer bent...
Ik heb al 4 jaar een TomTom Rider1 die ik geupgrade heb naar TomTom Urban Rider. Ben er tevreden mee, hoewel het geen perfect systeem is. Dit geldt echter ook voor een Garmin, ik zie de TomTom echter als een digitale kaart. In de TomTom zit een SD-kaart dus upgraden van kaarten kan direct via de...
Hij is mooi : cardan en ABS. Dit wordt een topper en waarschijnlijk mijn volgende Triumph. Ik zag net dat ook de Trophy 1200 weer terugkomt, nu met cardan. En dan te bedenken dat iedereen mij voor gek verklaarde toen ik in 1992 mijn eerste Triumph kocht....
Heb recentelijk een motorongeluk gehad. Berger heeft mijn Street Triple naar KAT gebracht en KAT regelt alles met de verzekering, repareert de motor (duh..) en bezorgt mijn motor weer thuis. Gewoon een goede zaak met goede service.
Ik heb 2 jaar geleden een nieuwe Street Triple bij Kat gekocht. Mijn oude Triumph had ik er ook gekocht en ik ben zeer tevreden over de service en de kwaliteit van het werk. Erg netjes is ook dat ik een leenmotor mee krijg als mijn motor een beurt krijgt.
Ik heb een TT Rider 1. Ben ik zeer tevreden over. Enige "minpunt" is dat als je routes importeert, je deze even moet controleren, anders rij je sommige stukken 2 keer. Is effe een weet. Verder heb ik de standaardsteun vervangen door een exemplaar van de Motorman, aangevuld met een off-road...
Ik heb op vorige motoren een Scott-oiler gehad. Was ik niet tevreden over : hij stond of te ruim of te arm. Daarna een elektrische oiler, dat was nog erger.
Dus nu gewoon iedere 500 km even vet kwasten of spuiten met de bus, dat bevalt best.
Bij mijn Street Triple zit geen gereedschapssetje. Volgens de dealer wordt dat bij de Speed- en Street Triples niet meer geleverd ( " en jij hebt dat toch niet nodig, want jij ruilt je motor na 20.000 km al weer in " ). Ik kan mij voorstellen dat Triumph een grenzeloos vertrouwen heeft in haar...
De prijs van de Triple is weer gestegen. Ik zou nu het koopcontract sluiten, dat scheelt altijd geld ( Speed Triple is ineens 700 Euro duurder geworden )
Mijn dealer heeft een 12-volt aansluiting in de plastic kap onder de tank gemaakt. Deze is aangesloten op de accessoires-zekering. Ik kan de sigaretten-aansteker van mijn TT-Rider nu makkelijk aansluiten en de boel is dubbel gezekerd.