Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zeg niks over de tijd wanneer dat is ingevoerd. Het gaat erom dat je vroeger dus alleen een boete kreeg wanneer je op heterdaad betrapt werd met onverzekerd rijden. Toen dat automatisch gecontroleerd ging worden kon je dus een boete krijgen wanneer je een kenteken op naam hebt zonder...

Die regel is er gekomen om onverzekerd rijden te ontmoedigen, iets wat je sowieso niet kunt doen met je losse frame 🤓 Nu ben je verplicht om te schorsen, wat je ook als betuttelend zou kunnen zien.

Ja dat hebben ze in de loop van de tijd dus veranderd. Nu krijg je die brief, twintig jaar geleden niet.

Leuke basis om goed de slijptol in te zetten …. uhhh bedoel restaureren naar ingedaalde balzak tot de enkels niveau van al die zeurpieten hier 😘

Mooi man 😎 en die kun je waarschijnlijk nog een keer doortrekken zonder dat je door de staat gevierendeeld word.

Eigenlijk juist niet 🤓

Ik heb een Triumph Bonneville uit 1978 die in de jaren 90 al door mijn oom verbouwd is naar caferacer. Alles wat uit de mode gaat komt vanzelf weer een keer in de mode, zou jij toch moeten weten ;)

Zo is het 👍🏻

Heb dit filmpje al eerder hier gedeeld, maar bij deze nog een keer. Vooral het deel waar die van de intermediate jet naar de main jet overgaat. En deze man MEET het echt, 99% van de mensen had van dit probleem niks gemerkt en gezegd “makkelijk af te stellen en loopt super”. Een cv of vlakschuif...

Dat klopt, maar niemand is dan ook een s&s carb echt nodig. Er zijn voldoende betere alternatieven op de markt.

Zwaar overgewaardeerd zo’n s&s prul.

Kijk Guys me nieuwe kabuhratur. For me sjofel. Zitten allemaal different jets bij, je know toch. Past mooi bij me 1340 snel cilinder 🛵💨

En Sjors heeft dan weer een goede neus voor uhhhh hoe een uhhhh goede werkplaats ruikt. :+

Ik snap wel dat ze dat niet doen.

Nou dat hoeft ook weer niet. 😇 Even een plaatje van een willekeurig oliefilter geval. Olie gaat dus via het ene gat er in en de andere er uit. In je schroeffilter zit ook een groot gat en daar omheen kleine gaten, met daartussen het filter materiaal. ALLE olie wordt dus gefilterd, anders zou...

Nee, doe nog maar even verder onderzoek.

Nieuwe bout ook al verneukt zie ik. Je kent vast wel iemand die wel een bout kan aandraaien toch? Gewoon fatsoenlijk maken.

Alle olie gaat door het filter. En inderdaad zijn alle schroeffilters voorzien van een klep of noem het een bypass als ie verstopt zou raken. Oudere modellen hebben alleen een zeeffiltertje, en zodra die dicht gaat zitten ( wat wel eens voorkomt als je niet vaak genoeg ververst) heb je geen...

Toerenbegrenzer zit in je ontsteking.

Ik bedoel die relocator dingen, is niet meer dan een strip met wat gaten. Dat je niet in je fender struts wil boren snap ik helemaal.

Twee gaten boren in een stuk strip moet wel lukken toch?

Mijn shovel heeft ook net zo weinig pk’s als een klein jappannertje 😅

Ik zit te denken om voor woon werk een oude b12 aan te schaffen. Heb in het begin van mijn motor carrière een gsxr 7/11 gehad dus ben wel redelijk bekend met de blokken. Toen vond ik verbruik niet zo relevant dus kan het me niet meer zo herinneren en een bandit heeft ook wat tammere nokkenassen...

De spacing van water en oliegekoeld verschilt. Dus past niet zomaar.