Resultaten voor zoekopdracht: *

Goed zo!

N.a.v. van jullie adviezen heb ik er een gekocht. Ik heb in de overweging meegenomen dat ik er in de toekomst, wellicht, wel een keer iets mee wil gaan stralen. Volgens een ander forum zou dat met deze moeten kunnen, vooral als ik er, net als K@W@ aanraadt, een grotere tank bij hang...

Ik wou vandaag het water uit de ketel aftappen, maar en kwam een hele smak aan olie mee.. conclusie: mijn compressortje (1987) heeft zijn beste tijd gehad :( Nu dus opzoek naar een nieuwe, en jullie mogen me helpen :P Ik heb twee verschillende modellen op het oog waar ik niet goed uit kan...

Ik wou vandaag het water uit de ketel aftappen, maar en kwam een hele smak aan olie mee.. conclusie: mijn compressortje (1987) heeft zijn beste tijd gehad :( Nu dus opzoek naar een nieuwe, en jullie mogen me helpen :P Ik heb twee verschillende modellen op het oog waar ik niet goed uit kan...

Een bontkraagje dat een motor steelt en er vervolgens één van zijn gprs jammers bij legt. Hahaha ja vast.

kickje

Super mannen! Ik ga eens wel aandachtig lezen zo!

Kwam ook dit tegen: YZ400/426/450 User Jetting Database

Bedankt voor je bijdrage! Ik kwam een tijd geleden het volgende stukje tegen: http://motoman393.thumpertalk.com/tech/carbinfo.html Ik heb de stappen doorlopen tot en met: 1. Gaatje boren in carb 2. Draad in dat gaatje tappen 3. Een boutje met een balpenveertje eromheen in dat gaatje...

Nee Mulders motoren! Ik zal even kijken waarom die plaatjes het niet doen 😜 Edit: plaatskjes gefixt!

Beste MF'ers, Vandaag de motor laten banken omdat ik verwachte dat deze na de hotcams installatie wat rijk liep. Bleek inderdaad wat rijk te lopen, vooral onder in (zie de uitschieter naar beneden in de grafiek). Nu is mijn vraag, hoeveel maten zouden jullie in sproeiers aanpassen? Ik zat...

Net gepast, wat een mooi pak! Helaas te krap met mijn 1.80m en 81kg. Succes met de verkoop, moet zeker gaan lukken! Groetjes!

Bah, net een nieuw pak gekocht.. Vind hem toch wel heel tof dus bij deze een kick en een bod van €250

Rijd als een zonnetje, maar knalt een paar keer hard bij gas dicht draaien. Er zit een open uitlaat onder (Rino), wellicht moet hij ook iets rijker staan dus ik ga hem over twee weken banken. De uitdraai laat ik hier wel zien! Groetjes

Carb schoongemaakt opnieuw, nokkenassen los, kleppen nagelopen, opnieuw op tijd gezet en nu ineens ging ie aan. Geen idee wat het nu was, wellicht een combinatie van bovenstaande zaken. Ik ben momenteel aan het poepen en moet zo even afvegen dus ga er een eind aan breien nu. Tot snel 👍

Hij loopt :) thnx voor alle hulp!

Inderdaad, aan de onderkant van de linker achterkap zit inderdaad een gaatje waar een slotje in zit. De sleutel van je contactslot kan hier in (als het goed is). Anders weet ik nog wel een andere manier 👻

Aan de achterzijde van de nokkenassen moeten beide "nokken" precies in spiegelbeeld staan volgens het werkplaatshandboek, dat staan ze. Dus dat zou betekenen dat als ik hem 1 tandje verplaats, de nokken niet meer precies in spiegelbeeld staan. Hiervoor zou ik dan beide in tegengestelde richting...

Ik heb een filmpje gemaakt van de timing, wat denken jullie hiervan?

Carb opnieuw gereinigd. Vind het wel vreemd dat ie zoveel benzine eruit gooit, maar schijnt vaak voor te komen bij de 426. Misschien een keer een revisie doen. Ga later vanmiddag weer bezig met de carb. Zal nog eens goed naar de ontsteking kijken. Heeft iemand een idee waarom hier een stropop is...

Boek heb ik, aan de hand van het boek heb ik alles ook gedaan. Kleppen heb ik gesteld. Oude bougie ook geprobeerd maar helpt niet. Elektronica lijkt me in orde want hij vonkt prima en ik heb niets gedaan met de elektra. Op het vliegwiel is met benzinestift een stip gezet, wellicht is deze...

Getest met oude bougie, maakt geen verschil. Nokkenassen staan in spiegelbeeld. Aan de voorkant zijn op de uitlaat nokkenas op het filmpje de stipjes voor timing niet te zien, maar zitten er wel en staan zoals het hoort. De stip op het vliegwiel is er door iemand met een benzinestift ofzo...

Net de kleppendeksel eraf gehaald. Als ik door het gat in de vliegwieldeksel kijk zie ik precies in lijn met de uitlijn-groef op de vliegwieldeksel een stip op het vliegwiel. Deze stip heeft denk ik de vorige eigenaar op het vliegwiel gezet..waarom weet ik niet, misschien om top dead center aan...

Ik heb een probleem met mijn oude beestje, wie o wie kan me helpen? Ik heb enige tijd terug een YZ426F gekocht. Het apparaat liep werkelijk als een trein maar omdat de onderhoudshistorie onbekend was en ik toch graag SM wou rijden ben ik afgelopen winter begonnen met mijn rebuild project...

Net de kleppendeksel eraf gehaald. Als ik door het gat in de vliegwieldeksel kijk zie ik precies in lijn met de uitlijn-groef op de vliegwieldeksel een stip op het vliegwiel. Deze stip heeft denk ik de vorige eigenaar op het vliegwiel gezet..waarom weet ik niet, misschien om top dead center aan...