Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zou eerst eens goed naar het frame en motornummer kijken of dit echt 1972 is, anders zijn dit nutteloze kosten vind ik. Ik heb hier een lijst met alle frame en motor nummers op, dus als je wilt zoek ik ze effe op. Want zo een 1972 T500J model restaureren is niet goedkoop, prijs van de lak...

Ik heb hier ook 4 jaar achter gezocht, de spuiter wil, kan of mag het niet meer spuiten in inktlak. Dan ben ik bij Hans Smid terecht gekomen en deze had nog een setje in het groen, ik zou hem eens contacteren mss weet hij wel waar ze het doen. ”inkt” kleuren: (3 laags = onderkleur + candy...

Die had ik al gezien op de Duitse site, ga ik voor bellen en naar die van Erik ook. En anders is het idd wachten tot ik de juiste vind. Je vind ze idd niet veel, heb er ook nog geen te koop zien staan in Belgie.

Ik ben op zoek voor men volgende project naar een Yamaha RD 350 van 1973. Liefst in originele staat. Heb je er een staan of weet je er eentje staan, laat maar een seintje.

Ja, kleur en die ik zoek heeft schijfrem, die bij Erik is een R5.( die had ik wel gewillen, als er geen deuken in de tank moesten staan) Zo een model zoek ik

Bedankt.

Mag ook zo in originele staat, maar dit is model 1972 en ik zoek echt model 1973.

Zoek enkel nog de reflector's en plaatjes erachter voor op de voorvork, dus als iemand deze heeft liggen, hoor ik het graag. Nu deze zo goed als klaar is, zoek ik voor mijn volgende project ( heb nog plaats in de living ) liefst een Yamaha RD 350 van 1973, dus als iemand deze wegdoet of 1...

Bedankt, vind hem zelf ook heel mooi. Origineel zadel opgepoetst en erop gezet. Na 8 jaar zoeken, zweten, zwoegen en sparen is hij klaar. :] En dit enkel en alleen door een vrouwenhand :) , als het weer beter wordt mag hij buiten voor mooiere foto's te trekken.

Bedankt allemaal, :$ ja tweetakten zijn hier de lievelingetjes :Y Gisteren het spatbord en de beugel van het achterlicht terug gehad van de chromage, dus vandaag erop gezet.

Nog wat foto's van de tank. en 1 met de waakhond ;)

Bedankt, is idd een heel mooie kleur. Zekering wordt nog weggewerkt, moet nog wachten op het achterspatbord, tot dit terug is van chromage en dan alles mooi afwerken.

Het CCI stickertje is binnen, olie dop en glaasje gepoetst en de chrome 500 erop gezet. De andere kant.

Het blok past wel in het frame, normaal is de olie inhoud anders, bij de eerste 1200cc en daarna 1400cc, maar dit zie je binnenin. Als er nog verschil is buiten de oliedop en breather, weet ik niet juist. Bloknummer is normaal hetzelfde als je framenummer, zo kan je ook zien van welk jaar je...

Achterrem kabel was binnen gekomen en er gelijk opgezet, dit moest een zwarte zijn. Zo staat hij er nu effe bij.

Het blok van de 1973 K is ooit gereviseerd geweest door de vorige eigenaar, heb hier een factuur van. En de 1972 J, ja dat was een wrak als ik die kocht, dus wat daarmee gebeurt is weet ik natuurlijk niet.

Frame Nr 65982 = is van 1973 K model Frame met Nr 43387 = is van 1971 R model Heb je de motorblokken er ook bij?

Oke, ik zie wat je bedoeld, ik heb alles opgezocht en idd er hoort zo'n plastic dopje op en langer schakelasje in, vanaf 1975 zou de as korter zijn en zonder dopje. Maar ik heb een 1972 T500J en 1973 T500K staan en geen van beiden heeft dit lange schakelasje erin en dopje erop, raar. ...

Ja, ik ook niet, daarom dat ik het vroeg. Schakelpookje ben ik nog aan het opblinken.

Wat bedoel je daarmee? :?

Daar ga ik nog een andere voor kopen, als ik ze vind.

Deze ga ik ook volgen. Veel plezier ermee en maak er een mooie van.

En de nieuwe grijze kabels mogen er ook op. Nog eventjes en we kunnen rijden. :]

De carburators geplaatst.