Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zou een dik blok gietijzer kopen en dat ergens laten vlak slijpen. Plaats dat ertussen en je hebt massa en stevigheid. Heeft je spindel MC3? Je zou ook een verlengstuk kunnen proberen, maar dat is niet goed voor de stijfheid van het geheel.

Ziehier: https://www.drgalva.com/Bruineren-en-zwarten

Mijn 990 is toe aan een grote beurt. Ik woon in het noorden. Is Mulders in Veendam daarvoor een goeie keuze?

Is de machine een beetje stabiel en mooi haaks?

Ontwerp in Dld, gemaakt in China. Da's een Volkswagen ook, niet altijd verkeerd.

Mag ik vragen: kent iemand de Optimill boor-freesmachines (van het duitse Optimum?

Motobatt was bij mij na 3 jaar stuk.

Ik heb een stel boutjes uitgedraaid, even ontroest met de dremel, even spuiten met antiroestverf (Rostegal), daarna met spuitbusje zilververf erover. Klaar.

:}

Das Michael Ehrmantraut ! :D

Sorry voor late reactie (druk werk). Ik ben juist ontzéttend vriendelijk ;) Soms, Slijkmoto, kom je over als een zeur. Maar kom, ik zal je berichten eens van de andere kant bekijken, uitgaande van goede bedoelingen :)

Wat doe je hier dan, Zeikmoto.

102 is er nog wel hoor. Goed zoeken. BP Ultimate heeft ook geen ethanol.

Mijne zijn goedkoper! (stuur maar een PM)

Ben je er tevoren wezen kijken?!

Klopt dus niet... :) Als de achterbrug in lijn staat met de 2 tandwielen, staat de ketting dus op z'n strakst. Als er 2 personen op zitten en de achterbrug zakt voorbij dit punt, staat de ketting dus niet meer op het strakste punt. Als je op dit punt de speling opmeet, heb je de kans dat je de...

Nee, later in de auto bedacht ik dat het een F800R is. Ook een erg leuke motor, zit minder lekker dan een SMT, maar erg racy. Geweldig blok.

Goeie Foto! Heb je ook nog even op die Triple gereden?

Was deze al eens langs gekomen: recensie 790 Adventure op MotorFreaks Wat een positieve recensie. Ik herinner mij dat ik op basis van het verhaal op MotorFreaks een SMT ben gaan proefrijden...

Maak een proefrit van 400km, dan weet je het.

Een stuk 2-aderig snoer (ook te gebruiken als startkabel), tiewraps, slangklemmen, schuurpapier, isolatietape, spanningszoeker, garagezeep, bandenreparatie, reserveventielen, ducttape, etc :)

Ik zei misschien he?! ;) Een motoraccu moet er wel enigszins tegen kunnen om es goed leeg te raken. Licht een keer laten branden, tijdje niet rijden...gebeurt allemaal.

En is bij mij na anderhalf jaar hartstikke stuk. Het is natuurlijk ook afhankelijk wat voor leven de accu heeft. Misschien is die van mij wel een keer goed leeg geweest. Er staat nou iig een Intact Bike-Power GEL Accu in bestelling.

Hoe ververs je díe dan?!

Nee. Ritzen Motors in Weert. :t