Resultaten voor zoekopdracht: *

Daar ben ik inderdaad naar op zoek. ik heb het vermoeden dat ze ergens iets aan hebben gepast wat de betrouwbaarheid verbetert. Het zal waarschijnlijk iets met de smering te maken hebben.

Iemand een idee waarom het big end lager bij een SV650 kapot gaat en bij de DL 650, wat in de basis hetzelfde blok is, niet?

Inderdaad geloof niet altijd wat je leest. De kans is namelijk aanwezig dat je vermogen aardig instort op het moment dat je een uitlaat van een 1000 monteert. Daarnaast loop je het risico dat de uitlaatbouten afbreken bij het demonteren en dan ben je pas echt ver van huis. ik zou er eerder voor...

Wat jij op de foto laat zien is niet het luchtfilterhuis, maar een losse kast tussen carburateurs en luchtfilterhuis. Die kast zit vast aan de carburateurs en aan de achterkant komt een apart plastic kast die eraan vast zit met een rubberen verbindingsstuk In die achterste kast zit het...

Als je op zoek gaat naar een blok voor een GS500 kun je het beste op zoek gaan naar een zwart blok. De zwarte blokken zijn geproduceerd in Japan en beter van kwaliteit dan de grijze in Europa geproduceerde blokken.

Hou bij het plaatsen van een dergelijke kit ook rekening met het feit dat je vaak een stuk van de kuip en/of de kuipruit in moet korten en dat in sommige gevallen ook de spiegels niet meer op de kuip passen. Ik weet dat dit bij een aantal Gixxers het geval is, maar weet het niet voor de 2007...

Ik denk dat je er slim aan doet om de carburateurs volledig te (laten) reinigen. Je zegt dat je weinig verontreiniging ziet, maar het lastige is dat je interne verontreiniging van een kanaal niet kunt zien. Soms is het voldoende om alle sproeiers (ook de luchtsproeiers) door te blazen met...

Bedankt. Bericht is verzonden.

Blok komt uit een Bandit 1200 en zou er dus prima in terug passen. Het frame van de Banit is echter niet erg mooi en beperkt de mogelijkheden voor het plaatsen van een andere tank. Ik wil perse de tank van de GSX1100e erop, want die vind ik erg fraai. Voor de rest moet de motor de uitstraling...

Voor een nieuw project ben ik op zoek naar iemand of een bedrijf dat mijn frame aan kan passen. Het is de bedoeling dat een Bandit 1200 blok in het frame van een GSX1100E komt. Het blok moet tussen de 5 en 10 cm naar voren worden geplaatst in het frame. Hierdoor zal er aan de achterzijde een...

Valt je carburateur wel terug naar de stationairstand. Soms gebeurt het dat de schroef van de inlaatrubbers te ver naar binnen is gedraaid bij montage, waardoor de poelie niet helemaal terug valt. Je kunt dan vervangen wat je wilt en aan stelschroeven draaien wat je wilt, dat heeft dan geen effect.

Graag gedaan. Mooi dat het is gelukt.

Is je frame van blank metaal, want de draad moet massa maken> Ik vond het volgende nog op de site van PZ racing: http://www.pzracing.it/manuals/GearTronic2_GT400.pdf

Ik zou het ook in die hoek zoeken. Zeker omdat je aangeeft dat hij met de choke er een stukje op wel goed loopt. Daarnaast zou je de staat van je luchtfilter nog kunnen bekijken.

Aan de PZ gearindicator zit een draad (ik geloof de witte) waarmee je hem kunt inregelen en de kleur kunt bepalen. Met tab de display bedoelen ze waarschijnlijk dat je het blootliggende stuk draad tegen het frame (of ander metaal) moet drukken. Bij de PZ gearindicator die ik erop heb zitten is...

Naar de Oekraïne gaan is een tijdreis maken. De wegen zijn er van slechte kwaliteit en er zit vanalles op die weg (oude vrachtwagens, paard en wagens etc.). Men spreekt er nog weinig Engels of Duits, zeker de oudere inwoners. Neem de tijd bij het oversteken van de grens, want dat is een...

Als je klepspeling goed staat dan is de kans aanwezig dat het getik wordt veroorzaakt door ingelopen klepslepers. Dat blok is daar gevoelig voor.

Ga ook even na of het geluid weg is als je de koppeling intrekt. Koppelingen hebben nogal eens de neiging om te rammelen als ze niet belast worden. Bij oude Soezen gebeurt het ook nog wel eens dat de centrale moer van de koppeling wat los gaat zitten wat het rammelen versterkt.

De GSX550EF is extreem gevoelig voor een te lage accuspanning. Als deze maar iets te laag is dan wil de CDI al niet meer werken. Ga even na wat de accuspanning doet als je de startknop indrukt.

Hier ook goede ervaringen met Sevior. Geeft ook twee jaar garantie op de gereviseerde stator, ongeacht aantal kilometers.

Je zou de Midland BT next ook nog kunnen overwegen. Ik lees de ervaring van Larsonyt, maar heb zelf een andere ervaring met het systeem. Ik gebruik mijn Midland dagelijks en hij werkt nu al lange tijd erg goed. Communicatie met mijn echtgenote is ook altijd prima, ook over grotere afstand en bij...

Klinkt als een verstopte stationair sproeier.

Ik denk dat je het side stand relais uit kunt sluiten, want je beschrijft dat de startmotor wel rond gaat. Ik zou het in eerste instantie ook zoeken in de accu. Het kan ook zijn dat er ergens wat stroom weglekt bijvoorbeeld door een kabel die contact maakt met frame of iets dergelijks (toevallig...

De Lofoten zou je mee kunnen nemen en dan in het bijzonder een walvissafari aldaar.