Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Wat is het:
- Voor- en achterwiel Honda CB250 Twofifty ('94) incl. assen en remtrommels. banden moeten vervangen.
- Achterwiel Honda CB250 K0 ('70). 18'' Spaakwiel Incl. as en remtrommel.
- Voorwiel Suzuki GZ250 Marauder (2000) is pas 8000 Km oud, beetje roest maar goed weg te poetsen! 15''...
Ik heb ze al meerdere keren voorbij zien komen met ingebrande contactpuntjes na het leeg rijden van een tank. Is ook exact de reden dat de grotere leveranciers afgelopen jaren losse contactpuntjes voor die dingen zijn gaan leveren. Maar goed, geen zin om hier een welles-nietes spelletje van te...
We hebben het toch over deze pomp?
Motorparts Holland, The address for all your spares and accessories for Motorcycles
En dat is inderdaad zo, maar de contactpuntjes gaan wel 4x zo snel open en dicht als hij leeg is, en dat kan net die laatste druppel zijn.
Als je een handmatige benzinekraan hebt, en je pomp dus even leeg heeft staan draaien voor je hem op reserve hebt gezet zou het kunnen dat de contactpuntjes van je brandstofpomp ingebrand zijn.
Kan ineens na leegrijden komen omdat ie het bij leeg draaien dan een stukje warmer krijgt dan...
Bij mij krijg de sleutel in de loop van tijd ook veel te veel speling. Vervangen was daarom een goede optie. Maar ze zijn nieuw ongelofelijk duur, als je dat kan voorkomen (helemaal voor een fiets met 80k) is het de moeite waard.
Zou je contactslot kunnen zijn! Hier ook een fazer met 80k en die van mij heb ik recent vervangen. Begon eenmalig, maar kwam steeds vaker terug. Yamaha heeft niet zulke hele beste contactsloten ;) Lastig na te meten, dus hou het even in je achterhoofd.
Wat je zou kunnen proberen is om op cmsnl.com de exploded views te bekijken... Als de onderdeel no's gelijk zijn weet je zeker welke onderdelen uitwisselbaar zijn en welke niet... Weet niet heel zeker of dit klopt, maar is het proberen waard!
Hola!
Voor een maat van me ben ik op zoek naar een sloopmotortje,
Hij gaat een stevige motortrip maken door Zuid Amerika, en de bedoeling is dat ik hem een beetje ga leren sleutelen, zodat hij in ieder geval de basis enigszins onder de knie heeft als hij op reis gaat.
Motor mag uiteraard...
Prop er in zetten :N Bewust een groter gat in de band maken, karkas doorboren en met een reparatie gaan rijden die bedoeld is om mee thuis te komen om de band te laten vervangen... Strak plan :Y
Vind ook dat je gelijk hebt... Denk ook dat het voor een motorzaak helemaal niet makkelijk is ook zijn banden te gaan kopen bij een of andere Duitse internet bandenboer... Waarschijnlijk dat je ook een flink deel van je andere condities misloopt, en dan wordt je op andere vlakken dus weer duurder...
Toch denk ik wel dat rody hier een punt heeft...
En vervolgens gaan klagen bij dat restaurant als het eten voor geen flikker smaakt.
Levert wel een mooi kat-muisspel op :)
Ik hoop ook voor hem dat ie hem eerder kwijt is... Wil ook meer weten wat deze dingen nu ongeveer waard zijn en aangezien er zo weinig te koop staan dacht ik: Hé hier kan ik het iig even vragen :)
Mocht ie er nog wel in februari zijn, dan weet ik bij wie ik moet zijn ;)
En dat zorgt voor een prijs van?
Wil in februari mijn motor gaan vervangen, dus direct kan ik je er niet vanaf helpen, maar ben wel heel benieuwd naar je vraagprijs :)
PM staat als het goed is aan!
Dichtlassen is zonde van je geld, ik heb het zelf ook in mn fazert gehad, en die uitlaatbochten rotten gewoon snel door... überhaupt is de vraag of het nog dicht te lassen zit, want ook rondom het gaatje is het waarschijnlijk zo dun als crepepapier...
Ik denk dat als je er op tikt met een...