Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb de flash van Ivan Performance. Ivan's Performance Products , dit is wel een package met powercommander 5, k&n inlegfilter, graves velocity stacks, lars airbox en decat. Ivan heeft bewust voor de additionele powercommander gekozen voor de fijnafstelling om tot een optimale gasreactie te...

Verkocht

Ik ga ooit mijn oude liefde terugkopen en daarnaast een elektrisch monster

Jazeker, voor de funritjes en de tripjes naar het buitenland. Als de spaarpot toereikend is gaat de FZ1 vervangen worden voor een Energica of soortgelijk. De model 3 heeft de motor ervaring op de FZ1 gedegradeerd. Ik mis de souplesse, het verfijnde, het geruisloze eindeloze elastiek, het...

Kak, je hebt gelijk. Bij deze aangepast. Thanks, optisch en motorisch is het ook gewoon een fris ding. Als je niet bang bent voor een wat hogere kmstand heb je voor een leuk bedrag een nog leukere fiets! Ik ga de triple stiekem nog wel missen.

De kogel is door de kerk de Street Triple mag naar een ander baasje, mijn vrouw heeft de afgelopen drie jaar niet meer gereden. Wellicht dat hier iemand geintreseerd is of iemand weet...

Aangeboden, een nette frisse Triumph Street Triple uit 2013. De motor is bij met onderhoud en is altijd probleemloos geweest, daarnaast is de triple na iedere rit vertroeteld met een poetsbeurt. Dit is het nieuwe model welke nòg beter stuurt dan zijn voorganger en ook nog eens een stuk...

Diverse onderdelen aangeboden: Oliekoeler GSXR 750 1986 - 1991 Tellerunit + Toerenteller + Frame Koplamp + frame GSXR 1988 - 1990 Tokico 4 zuiger remklauwen

Heeft er iemand belang bij GSXR onderdelen? Oliekoeler ; koplamp + frame GSXR750j;4 zuiger tokico klauwen en een teller unit

Weer terug van vakantie met de FZ1 en weer 3000km bijgeschreven. Bij vertrek met opgepakte motor starten, startmotor draait gewoon normaal niet starten.... Power Commander ertussen uit, geen resultaat. Accu van de triple ingebouwd, starten lopen. De 7.5 jaar oude yuasa heeft blijkbaar de geest...

Wrong. Ik heb het gehaald :P Heb het idee dat de slijtage op het laatst lager was. Eind resulaat: Totaal 2900km gereden op 3mm. De laatste 1300km iets rekening gehouden met de rijstijl door stevige (lange) recht uit acceleraties te beperken en niet kilometers lang 160+ te rijden. Op de...

We gaan het meemaken, overmorgen start ik de terugreis. Net de route gepland in tyre en er staan weer schitterende stuurwegen op de rol en..... 1309 km:]. Ik laat nog even weten wat het geworden is :P

ik hou wel van een uitdaging en ben met het oude bandje vertrokken, 1600km verder zit ik op de slijtnokken. De terugreis is ook weer voornamelijk binnendoor (van Munchen naar huis), we gaan het meemaken :] Fors accelereren maar vooral op de wangen doen :devilish:

Dilemma, ik heb een reis voor de boeg van in totaal 3000km en nog 3mm profiel (totaal dus niet tot de slijtnokken) over op het loopvlak. De 190/55/17 Michelin Pilot Power 3 is +/- 6000km oud. Gevoelsmatig is het een twijfel geval, hoeveel mm zit er op een nieuwe Pilot Power 3? Ik neig ernaar...

Kwestie van oefenen, oefenen en oefenen. Je moet vertrouwd raken met de hoogte van de wheelie, de klimsnelheid en het balanspunt leren herkennen. Kijk in het begin op welke manier JIJ daar het snelst vertrouwd mee raakt ( op de koppeling of op het gas. Gewoon rustig beheerst beginnen en...

Nog 1 kaartje beschikbaar!! Wie maakt me los :+ :+

bij deze een ordinaire repost :P

Gezamelijk vertrek van Veenendaal naar Hengelo is wel een leuk idee :)

Men heeft toch geen capaciteit om te handhaven :]

triple_sonnie en ik, zei de gek zijn verhinderd. We hebben dus twee plekken ter overname. Interesse? Stuur even een DM

Grote onzin. We gaan de komende decennia een enorme transitie meemaken op meerdere vlakken, of je het nu leuk vind of niet.

Laten we eerlijk zijn, in onze veilige en truttige samenleving begint de motor steeds meer uit de toon te vallen :/ "Waarom jezelf op een gevaarlijke manier van A naar B vervoeren terwijl het ook veel veiliger kan? Waarom het milieu belasten met onzinnige toerritjes" Je hoort het politici...

Vorige week overgestapt van Motul 5100 half syntheet naar Motul 7100 vol syntheet. Ik heb het idee dat de motor ietsjes soepeler loopt maar het grootste verschil zit hem in het schakelen dit gaat (zeker zonder koppeling) aanzienlijk soepeler :} Ik weet nog dat ik er ook meer heb lopen...

Is het niet makkelijker om ergens gebruikte carbs vandaan te halen?

Wat een plaatje :} . Mooi zadel trouwens. Moet de lak van mijn FZ1 dit jaar ook eens onderhanden nemen, de topkuip begint wat dof te worden