Resultaten voor zoekopdracht: *

Bolletje kopen? Kijk eens op Zeelandnet Prikbord.

Eindelijk het keerringetje erin. De oude er met de boor uitgedraaid. Zat vastgerot. Boel in elkaar gezet en proefritje. Blijkt dat de pakking van het kleppendeksel niet helemaal goed zat. Gelukkig een lap bij me snel weer naar huis. Er komt dan toch wel erg veel olie door zo'n spleetje naar...

Yup...er zit inderdaad iets van een keerring. Iets van rubber in een metalen busje. Rubber is eruit. Nu het metaal nog eruit frummelen. Zal wel weer een 37 jaar oud ding zijn wat erin vastgerot zit.

Ik heb niks gezien aan de buitenkant...had de ingang ook schoongeschraapt met schroevendraaier. Er zat zelfs geen ring in. Geen wonder dat ik altijd olie op mijn laars had :-). Er zal toch ook geen verschil tussen een 900 en 750 zijn? Ik ga zowiezo van de week weer ff pielen. Als het niet lukt...

Aha...

Had ik ook soms, als ik de race modus zat...dan ben ik te gortig en schakel te snel. Als ik ff een seconde meer tijd neem om de versnelling erin te laten vallen voor ik gas geef gaat het goed. Vooral tussen de 1 en 2 schakelde ik wel eens mis.

Hoe zat het ook alweer met die keerring van de toerenteller? Waar hoort deze nu precies? -O- Ik had vandaag even de kleppendeksel eraf, lagerschaal eraf gehaald en wormwiel eruit gehaald, maar zag geen keerring zitten. Heb deze wel stand-by liggen had hem besteld naar tip uit show your bike...

Zo...accu laadt volgens mij weer op. Na het vervangen van de rotor gebeurde er nog niks. Accu trok nog steeds leeg wanneer ik met licht aan reed. Toch ook maar de omvormer vervangen. Net 45 minuutje met licht aan gereden...en ik kon gewoon weer starten. Dit keer geen daytona start meer. Gewoon...

Ehhh. Diode zou zomaar kunnen. Staat een driehoekje met vertikaal streepje op. Weer wat geleerd vandaag. :-)

Ik vond een zekering op de kabelboom. Zo'n rechthoekig zwart doosje.Zit bij mij ergens onder de tank verstopt waar je weer bijna niet bij kan komen. Waar is deze voor?

Café racer dus ipv cafetaria. Heerlijk die auto correctie op het mobieltje.

Een buurman kwam laatst ook al bij me kijken, hij had de bol al gespot aan de comstar velgen. Knap terwijl hij onder een doek in de garage staat. Maar goed, deze man kende ze ook goed, en roemde ze als een pure motorfiets. Zelf is hij een Laverda 1000 om aan het toveren naar een cafetaria. Dan...

Ben al een aantal jaren van plan om ook eens te komen kijken, maar nu kan het ook niet....ik heb nog een rotor te monteren. Ga er van uit dat er een berg foto's geplaatst gaan worden.

Gd, ik was al op zoek naar je emailadres, je hebt al eens wat spulletjes naar me opgestuurd. Zal je strakjes een pb-tje sturen. Speeltijd is voorbij voor mij en moet weer voor de baas aan de slag....

Thx..ff shoppen voor zo'n ding.

Pff. Geen beweging in te krijgen. Achterwiel staat vast maar er zit nog teveel beweging in waardoor het zaakje "veert" bij het slaan op de sleutel. Misschien toch maar naar de motorzaak waar ze professioneler gereedschap hebben...Zoals een luchthamer,poelietrekker etc. In plaats van te lopen...

Op de sleeping en van mijn rotor meet ik 0.5 ohm. Moet dit niet 4.5 0hm of zo zijn? En wat is de beste manier op die bout los te krijgen. Krukas draait mee. Ook al staat hij in de versnelling..

Thx. Het deksel heb ik nog niet los. Dat geeft al de eerste koppijn. Juiste gereedschap is zeker het halve werk. Dus ik ga me eerst boos maken op die eerste 3 boutjes van het stuurboord dekseltje. :-(

Na het vervangen van de stekker laadt de accu niet op. Ben bang dat de dynamo kaput is. Heeft iemand nog een goede stator in de aanbieding? En nu nog proberen om die boutjes los te krijgen...

Na het vervangen van de stekker laadt de accu niet op. Ben bang dat de dynamo kaput is. Heeft iemand nog een goede stator in de aanbieding?

Zegt mijn vrouw ook vaker...maar dan heeft ze zoiets van waarom koop je niet gewoon een fatsoenlijke motor??

En hoop dat het "probleem" opgelost is....

:? Tja....ik frummel er nu maar een kroonsteentje tussen.

:( de andere "helft"