Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Heb er helaas geen foto's van gemaakt. De banden heb ik gemonteerd met behulp van mijn oude bandenapparaat.
Om de velg voor te demonteren heb ik de motor aan het frame in een 2 koloms hefbrug gehangen.
Wanneer de velg achter gedemonteerd is heb je alle ruimte om de nieuwe remblokken te...
Vandaag mijn srad een grote beurt gegeven:
2 nieuwe bridgestone banden:) ( voor het eerst zelf gemonteerd op velg)
Veerpoten voor even netjes recht gezet
Olie en oliefilter
Bougies
Luchtfilter
En de remblokken achter.
Nu moet hij het komende seizoen weer tegen kunnen:)
werking viertakt motor - YouTube
Bekijk dit filmpje eens. Dan krijg je een idee hoe een 4 takt werkt.
Doe jezelf een plezier en neem je motor mee naar een garage en vraag of je mee mag kijken. Hierbij kun je om uitleg vragen zodat je het de volgende keer zelf kunt doen.
Dan weet je...
Co2 lassen is inderdaad ook mooi werk. Hier heb ik al een jaar of 5 een apparaat voor staan.
Het tig apparaat wil ik gebruiken voor rvs en heel af en toe wat aluminium lassen.
Heb zondag een tig lasapparaat gekocht:) een kemppi master 2200s.
Vrijdag komt er nog een nieuwe massa kabel en Daarnaast nog een reduceerventiel en wolfraamstiftjes:)
Hopelijk zondag oefenen met lassen:)
Ik ben er blij mee:)
Na mijn weten zit er vaak een redelijk tolerantie van een paar honderste op de klepspeling. Als je dan de gemiddelde speling aanhoud voldoet een goedkope schroefmaat echt wel. Dan boeit het niet of je er een 100 ste naast zit.
Vind kleppen stellen niet echt hogere wiskunde.
Tig kun je heel mooi werk maken, echter denk ik dat je meer plezier gaat hebben van een migmag apparaat. Als je dit eenmaal gewent bent wil je hem niet meer kwijt. ( hooguit wil je er dan er dan een tigapparaat bij naast:) )
Gewoon aan elkaar bakken:) ( lees zorgvuldig lassen en nabehandelen) het kan hooguit scheuren;) in de motorcross word een ingescheurd frame ook wel weer gelast. Hier komen ook behoorlijke krachten op
Desnoods een paar extra verstevigingen er bij inlassen.
Daarna gewoon voor en na het...
Bij gebrek aan een kettingbreker kun je een schakeltje doorslijpen. Wel even een natte lap in het blok doen tegen het slijpsel. Dit wil je niet in je blok.
De ketting moet wel doormidden om de cilinder er af te halen.