Resultaten voor zoekopdracht: *

De belgische prijs is 8299€ voor de manuele de dct gaat er 9199€ kosten voor nederland vermoed ik ongeveer een 1000€ erbij te tellen.

@Bramb0 ja dat klopt er word veel 10W40 gebruikt en om hier in belgie en nederland rond te rijden is 10W40 gewoon goed gezien het klimaat, en het is overal verkrijgbaar. Volsyntheet is inderdaad betaalbaar geworden en kies je zelf of je deze gebruikt of niet, het ligt er ook aan hoe je de motor...

Motul 5100 10W30 is gewoon goede olie je kan ook gewoon 10W40 gebruiken voor de africa twin is geen enkel probleem.

dat gaat helemaal goedkomen zo te zien mooie plek om te sleutelen.

Prachtige xj6 abs te koop Bj 2011 Km 19300 Motor is voorzien van leovinci uitlaat Voor de rest is de motor in uitstekende staat alle papieren en sleutels aanwezig richtprijs 3750€

prijsdrop naar 3000€ voor deze prachtige fiets

Ik begrijp echt niet waarom honda de crosstourer niet meer gaat maken cardan dct en oerbetrouwbaar blok, geen enkel merk behalve mss de tenere 1200 komt hier bij in de buurt.

schopje

Weekendschopje 😊

Als je elke dag sleutelt is Mannesmann misschien niet goed genoeg en dan heb ik het over garagebedrijven die hun materiaal echt misbruiken. Als hobbyist is het meer dan voldoende En gaat het een heel leven mee.

bij goed onderhoud is 100.000km echt geen probleem voor de vstrom

Hierbij verkoop ik mijn kawasaki ER6N ABS Van 2015 Belgisch kenteken Kmstand: 11368 Mra verhoogd windscherm origineel ook aanwezig De motor heeft op 8000km nog een klein onderhoud gekregen. Vraagprijs 4900€

De gaskleppen laten we zeggen 😉

Prijsdropje naar 3250€

up

Ik zou eerder valbeugels aanraden die zijn meestal toch robuuster en als je echt eens de motor op zijn kant legt beschermen deze de motor toch een stuk beter.

Wow die ziet er op het eerste zicht echt nog top uit, ik zou zeggen geniet ervan.

Ik ben zelf 1.80m voor mij was de ruit perfect, maar indd als je groter bent is deze ruit misschien niet de beste keuze.

55K is niets bij goed onderhoud voor de nt650, ja let wel de koppeling zit er misschien aan te komen bij deze kilomterstand ligt natuurlijk aan verschillende zaken. Voor de rest de standaard dingen zoals banden remmen motorblok zelf nakijken op lekkages kijk de voorvorkkeeringen na of deze niet...

Heb zelf ook een puig ruit gehad op de tiger 800, gaf toch een wereld van verschil tegenover de originele ruit. zo goed als geen last van turbulentie.

Kijk inderdaad even of de bedrading nog goed is van de lambda sensor op je uitlaat, als de storing blijft zou ik deze vervangen.

Prijsdropje naar 3400€ voor deze prachtige fazer

prijsdropje naar 4000€

schopje voor deze oerbetrouwbare deauville

Weekendschopje