Resultaten voor zoekopdracht: *

Heb de tandwiel verhouding veranderd van de bijna stock 16/42 naar 16/45, mehhh Dus iemand die zijn standaard 17er wil ruilen of er toevallig nog een heeft liggen? Tandwiel zit er nu 1500 km onder dus graag vergelijkbare km stand... O-)

Je olie ziet er nog wel normaal uit? Vraag me even niet wat precies maar volgens mij is er iets wat kan lekker waardoor het in je olie terecht komt, en zo dus je blok om zeep helpt.

Top uitlaatjes, ik zeg koopje ;) (kick)

Ook hier welkom bij de club! ;) Groetjes, Ferry van de 2 in 1 auspuff :W

Ik heb in de afgelopen 5 jaar met 2 verschillende ktm's nog geen 1x pech gehad. Toch best wat ritjes gemaakt naar de Dolo's en Frankrijk, ne pas de problem dinges. Hiervoor een Honda gehad, 2x pech mee gehad, ding weggebracht... Dus Ktm een hogere pechkans? Bij mij niet, Honda dat zijn...

Als dat zo was, zou het stuur niet op je bike passen. Dus kan prima :Y

Dat is toch gewoon een 1190 Adventure R ruitje ?

Lol, wheelies op de 990 vind ik juist fun en op een enduro eng _O-

Klopt. :Y

Ergo zit lekkerderder. Kleine verhoging, achter op het zadel, is ook handig als je fan bent van Wheelies.

Gefeliciteerd! *O* Acc2 zou ik doen, ik had ook handvatverwarming en me magnetron er al aan, Zumo kan er prima bij. Op acc1 blijft ie lekker handig aanstaan idd, is alleen minder handig als je hem vergeet uit te zetten, iets met duwen... -O- Je kan altijd als je je contact uit draait, het...

Nu snap ik het, je moet ook geen 35kw fiets gaan rijden, wel een echte Adventure ;)

Dat dacht ik ook altijd, totdat ik met een adventure ben gaan rijden.... Zo makkelijk ga je nergens mee sturen *O* :]

Present!

Kleine update in het af en toe moeilijk schakelen verhaal: (voor degene die van niks weten, ik heb last van en wegvallende 3e versnelling...) Inmiddels weer een paar woon-werk ritten en fun-ritjes verder. Ik ben er achter gekomen dat het alleen gebeurt als de motor echt loeiheet is. Bij...

Altijd in voor een ritje! Regio maakt me niet zoveel uit, kom zelf net boven Amsterdam vandaan.

Zo, je ken wel zien dat ik op me telefoom heb zitten tikken zeg :( Magoed de boodschap is duidelijk :)

Nee nog niet gevraagd idd. Denk dat ik voorlopig nog even doorrij zo als het noet verslechtert. Hij moet aan het einde van het seizoen toch een olie wissel dus dan laat ik rene van verpalen even kijken naar het probleem. Heb het al met hem vesproken dat als ik een kleine beurt die dit gedoe mij...

Bij kan het idd het zelfde probleem zijn! Ik heb echter geen mechanic friends dus zal moeten wachten op voldoende funds om hem bij verpalen neer te zetten. -O-

Ik ga jullie op de hoogte houden, komt goed :) Heb via het lc8 forum ook de tip gekregen naar de olie jet te kijken van de koppeling, of in iedergeval even te checken of de koppling goed ontkoppeld. Even op de bok met koppeling in en kijken of het achterwiel makkelijk tegen te houden is...

Heb ik geen idee van, nog niet eerder van gehoord. Ma zal je dan niet altijd problemen moeten hebben met de bak?

Aanvulling; zonder koppeling schakelen heeft hij hetzelfde probleem en zo lang ik er rustig mee rij ook veel minder last van. Pas zodra ik hem goed gebruik en goed warm rij dan gaat de versnellingsbak problemen geven.

Heren, even een technisch vraagje... Vorige week aan het vlammen in de dolemieten met mijn nieuwe 990 adventure. Hiervoor alleen nog rustig gereden en geen problemen gehad. Echter daar begon zo af en toe de fiets uit zijn versnelling te vallen... en vaak wilde hij niet van zijn 2 naar zijn...

Nieuwe bikes verbruiken de 1e paar 1000 altijd meer olie, word daarna mindet. Ik zou voor de zekerheid gewoon een litertje olie meenemen op vakantie. Doe ik ook altijd :) Een liter is bij mij genoeg tussen de beurten door.

Iemand nog intressen in een 15k gebruike originele koppelingscylinder? Heb die van mij prefentief vervangen voor een oberon. De oude is nog 100% goed en niet lek oid.