Resultaten voor zoekopdracht: *

Dit heet...een daytona een poepje laten ruiken. De Daytona-boy zijn zicht zag er zo uit :P :

Nogthans gevend de BT014's MEER grip op circuit dan de diablo's...volgens de moto73-test. Snap het niet goed.

Nog mensen met ervaring??? Bedankt alvast voor de posts PS: Dré...banden is ons leven hé :]

Ik heb mijn TL1000S van 1997 in 2003 verkocht met 55.000km op de teller. Dat ging nog vlotjes. De prijs pas je wel aan aan die hogere kilometerstand.

De BT014's die ergens liggen tussen de BT020 en BT010??? Daar geloof ik weinig van hoor. Jarno janssen heeft naar het schijnt op de nieuwe GSXR in Assen 1:29 gereden op op BT014's en was er best heel enthousiast over.

Gelieve enkel ervaringen met de BT014 (en vgl. met diablo). De Pilot Power ga ik me niet aanschaffen.

Graag enkel :) , maar ik vrees retour '(

We hebben nog eind september en oktober...ik zou nog eens een reisje naar de Vogezen willen doen.

Nu de Zomer gepasseerd is en mijn Pirelli Diablo's (de gewone) volledig OP zijn, ben ik op zoek naar een nieuw paar. Ik zou HEEL graag bij de pirelli's blijven aangezien ik er heel tevreden over ben. Maar hoe zijn de BT014's? Mensen met ervaring met de BT014's deze zomer en/of die kunnen...

Ga maar voor de VTR. Ik heb een jaar met een TL1000S (1997) gereden en mijn neef reed met een VTR (1998). Ik heb er MEER geld moeten tegensmijten voor onderhoud. Ik heb tevens een gescheurd kader gehad. Mijn TL zoop meer dan de VTR en de VTR ging op straat (alles onder de 7000 toeren) VLOTTER...

Wat zou het zijn... Wanneer ik vol open geef met de VFR krijg ik SOMS een raar gevoel in de motor. Het gebeurt in de hoogste toerregionen en je kan het als volgt vergelijken: Je trekt vol op en plots (bijne tegen het rood) trekt er iemand vanachter met een koordje aan jou...zo een klein snokje...

En....hoe zijn de ervaringen nu met deze band na een lange zomer??

En, hoe gaat het ding? De mijne heeft 8000km en er kan nog wat bij :}

:] ... }) . Binnenkort veil je die antennes er wel af...want je wil nog dieper! :9 Mijn diablo's komen zo goed als tegen de slijtindicaties. Ik wou wel eens testen hoe de rubbersamenstelling nog was...wel: eens heel vlotjes een klaverblad genomen en :} ...niets gemerkt. Ik ga er wel niet te...

@Stefan: Bestel maar de diablo's. Je zal er geen spijt van hebben. @de rest: 2,8 achter is eveneens PRIMA bij de diablo...ik ben er loeihard de bocht mee doorgegaan de band geeft geen krimp. Het voordeel van de 2,8 OF 2,7 is dat hij iets minder snel slijt in het midden. Zeker nu de winter...

Ik heb zo het gevoel dat die Diablo uitsluitend gemaakt is voor de VFR800Fi. De motor is superstabiel en je kan de gehele grondspeling benutten van die VFR. Gouden raad nog...koude bandjes zijn nooit goed hé....zorg dat je wat temperatuur hebt. Ik ken zo een gast dia diablo's had gekocht. Hij...

Dit stemt me tevreden. Weer een tevreden Diablo-rijder. Inderdaad...Nu kan je alles uit die VFR halen...je hoeft geen vragen meer te stellen aan die band...hij doet alles zonder enige strubbeling. Amai...ff toeren en de achteband vrij rond...dat heet Sportief toeren? ;) Nu op zoek naar het...

Ziet er super uit. Laat de 'droge' bevindingen nu maar komen.

Post die bevindingen maar...ik ben ook benieuwd. Gisteren nog even een industrieterrein bij valavond gapsseerd... 7500km met de diablo's en nog kleven als secondelijm. De Diablo gaf geen krip bij vol uitaccelereren op de hellingshoek. Toppie toppie... Die band zal je echt niet...

De Diablo's hebben nu 7300km. De voorband kan nog een hele poos door nu. De achterband begint stilletjes aan op zijn einde te komen. De 8000km zal ik zeker halen. Ik heb best heel veel in de warmte gereden en vaak veel opgetrokken. Zonet heb ik met mijn setje nog op het klaverblad de voetsteunen...

Mijn pirelli diablo's gaan nu over de 7000km. Tja, als je steeds met een bandendruk van 2,2 en 2,4 rijd, dan zullen die pirelli's wel sneller slijten. Bij mij gaat er 2,5 V en 2,8 A in. Ik haal zeker de 8500km. Die diablo corsa moet zeker NIET gestoken worden vooraan. De gewone Diablo's doen...

Wel, Ik rijd met hetzelfde type motor als jij: een VFR800Fi uit 2000. 7000km geleden heb ik er pirelli Diablo's op gestoken. DE BESTE BANDEN ooit. SUPER grip en SUPER feedback. Niet 1 keer hebben ze geschoven... en ik kan je verzekeren dat ik op het circuit de voetsteunen (zonder antennes, heb...

Uit die Duitse test... spreken ze voor de 2de plaats over de gewone Diablo? Of is het de diablo corsa. Ik hoop de gewone diablo want die vind ik :}

Zomer 2003. Met mijn vorige motor... TL1000S Vanuit Triëste (I) tot in een Vlaams boerendorp. Gereden over Frankrijk (dus eigenlijk een omweggetje). Eindbalans: 1550KM. Om 8u 's morgens vertrokken en om 22u30 aangekomen. Enkel gestopt om te tanken en 2X te eten. Eindresultaat: Ik was een wrak!

Ik heb het over de gewone diablo hé... DE diablo corsa is een Supersoft-band die circuitgericht is.