Resultaten voor zoekopdracht: *

ok, dat lijkt idd meer op een origineel ss frame in een mhr jasje!

Hallo Niels, Als ik het goed begrijp heeft je oom dus een zelfde (qua looks) motor gebouwd als die van jou alleen dan op kenteken 900ss en die van jou 860gts? De motor van jou is waarschijnlijk een Harris Ducati,(althans de achterzijde met de excentrice achterbrug en zit zijn identiek maar...

Op de foto is de motor kaal hé.. er zit normaal ook nog een kuip, zitje en tankdummy op..

Dat was wel het plan idd

Dit zal hem moeten zijn

Ik denk dat je op het juiste spoor zit, even wat gegoogled op Triumph en saxon en kom op een framebouwer die ook zijn eigen wielen maakt die idd wel heel erg op die van mij lijken.. Hij heeft half jaren 90 een racer gebouwd op basis van een Triumph 3 cilinder samen met ontwerper ene paul taylor...

Saxon - "Wheels of alloy" was beter geweest😁

Heb je link naar een foto op bewuste forum?

Zou goed kunnen hoor, maar wel vreemd dat het hart totaal afwijkt van wat ik kan vinden op het www Fischer vind ik allleen in de open 3 spaak net als op de eerste gsx-r 1985/1988 (slabby 18")

Het is geen magnesiuum maar ze zijn zo licht omdat alles flinterdun is..magnesium ben ik bekend mee en doe zelf ook al jaren cracktesten (penetrant test)wanneer je in de naaf kijkt zue je wel dat het geen magnesium is.

Nope..

Blijkbaar niet.. helaas zit er nog geen overtuigend merk tussen de tips.. maar wel allemaal mooie wielen die worden genoemd😁

BBS zijn wel deelbare wielen maar voor autos. Wanneer ik google op BBS motorvelgen komt rr niets bovendrijven dus wellicht ander merk? Ik denk zelf wanneer ik de maten van assen en schijfopnames meet het meest in de Suzuki (gsxr) hoek maar ben niet 100% zeker van die maten.

En dit zijn Marvic Akront uit Ducati superlight van 92. Met magnesium hart en aluminium velgranden. Zijn ook licht maar niet zo licht als velgen boven in toic waar ik graag merk van achterhaal..

Dit zijn de pvm wielen die ik vorig jaar weer heb verkocht en waren voor een cbr900 uit 92 maar waren loeizwaar in vergelijk met deze

Op mijn zijspan zitten idd ook 3 delige wielen volgens zelfde principe ( van ezs) maar ook die zijn loeizwaar in vergelijk met deze. Het voorwiel weegt slechts 3 kg en 150 gram met de lagers gemonteerd en het achterwiel 4 kg en 200 gram met lagers en kettingwiel meenemer/drager..

Pvm heb ik in het verleden ook gehad en lijken er idd wel iets op maar dit zijn zeker geen pvm wielen. ( bij pvm staat het merk op de spaak maar op deze staat helemaal niets.. Pvm is in vergelijk met deze ook loeizwaar)

Wie kan mij vertellen welk merk (aftermarket?) wielen dit zijn? Het zijn 3 delige wielen net als de Marvic/Akront uit de Ducatis en Bimotas uit eind jaren 80 begin jaren 90. Ze zijn 17" (3,5 voor en 6.00 achter) super licht maar geen magnesium volgens mij.(hart) verkoper vertelde mij Astralite...

Luub je hebt pm

mijn tpsl bak heeft sinds vanmiddag een nieuwe eigenaar dus niet meer beschikbaar.

Hallo Luub, ik krijg geen reactie op de pm die ik naar je heb gestuurd, neem aan dat je geen interesse hebt in mijn complete nieuwe bak ? Gr. Harry

Je hebt een pb

Ik heb een splinternieuwe tpsl bak met frame voor niet teveel geld maar heb ook de mal voor de bak wanneer je zelf wilt bouwen. eventueel ook dikke schommelvork met voor en achter auto wiel (175/15)

Ik heb nog een Ural zijspan en een Ural schommelvork samen €500,00 vaste prijs

Te koop een zeer nette set Keihin flatslides 41 mm eventueel compleet met spruitstukken Vaste prijs €600,00 Ik heb ze afgelopen 2 jaar onder mijn circuitmotor gehad met een 1000 blok die was omgebouwd naar carberateurs. eventueel is ook het complete blok met biggelaar getunede koppen en een...