Resultaten voor zoekopdracht: *

Was mijn vader( en zijn tijdgenoten) de tijd ver vooruit , bouwde in 1964 al zijn eerste caferacer , was wat je deed toen om je motor iets sneller te maken.... Foto van helaas zijn laatste ritje in 2021

De Triumph liep er beter op , grootste voordeel is dat het ruimte bespaard.

https://oldskoolsuzuki.info/forums/topic/14536-stick-coil-conversion/

Misschien is een stick coil coversion interessant : 2 vliegen in 1 klap. Effe snel zoeken levert me dit op. https://oldskoolsuzuki.info/forums/topic/6979-stick-coil-diagram/ Heb dit ook gedaan op mijn oude speed triple uit 94.

Aprilia RS250 Frame?

https://www.jonkerquads.nl/quad-onderdelen/yamaha-1/yamaha-atv-sport/yamaha-yfz-350-banshee?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIp9v375q4hQMVAIRoCR3zVwxEEAAYASAEEgKDiPD_BwE

bij interesse , heb ze nog steeds.

Deze vond ik ook maar is moeilijk verkrijgbaar in nederland Alchemie

R - Resistant NR - Not Resistant Vinyl Ester - Chemical Resistance Chemical Product Resistance (15oC) graden (71oC) Acetone R NR Air R R Alcohol - Ethyl 10% R max 150 Alcohol - Ethyl 100% R NR Alcohol - Isopropyl 10% R max 150 Alcohol - Isopropyl 100% R NR...

Tank is nu open gezaagd , word aan binnenkant bekleed met : ATLAC 580 ACT VINYLESTERHARS Vinyl Ester - Chemical Resistance

Een supermono collega deed indertijd een slang op de uitlaat van zijn bus en dan in de tankdop en daarna lassen heen..

https://nl.linkedin.com/in/brian-slooten-6043575b

Heb het rijwielgedeelte van die racer : tz250ak : alles behalve (jammer genoeg) het motorblok. RD blok staat klaar. Yamaha TZ met RD35O blok race project

Die zag in ook hier in de oldtimer werkplaats app groep voorbij komen,:Y👍

Moet in de toekomst ook maar eens wat doen met al dat kawa spul hier in de werkplaats (Z1000 mk2 , gpz1100 in verschillende uitvoeringen) Maar eerst de : CB750 ohc straat racert dan : Nico Bakker Kawasaki gaat weer een bol dor blok in en dan : Yamaha TZ met RD35O blok race project Dan weer...

Heb zelf een 95 speed triple maar zo 1 oude langeslag 3 pitter klink toch net Iets mooier.

Heb meerdere malen op die van mijn vader gereden , wat een machtig mooi geluid maakte dat ding.

Slippery sam uitlaten toch?

En gemonteerd

Buitenring iets dieper afgedraaid , staat net wat mooier

Lijkt wel zo : zie foto. staat : heavy turn pijl naar rechts.

Meen te herinneren (mijn vader had deze koni's op zijn cb400n) dat je de ingaande demping kon stellen door de veer te verwijderen de demper helemaal naar beneden te drukken. En dan draaien om de demping te verstellen.

Gaten voor tapeinde moesten verzonken worden maar de 12mm boor hapte heel erg. Zo opgeloste zodat elk gat 6 mm verzonken werd.