Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Amen 🙏
Heb met de S22 op dampig Assen, windkracht 5 en 11 graden een 1:53 gereden, mega stabiele band. Ik denk zelfs dat bij echt fris weer, de S22 (en natuurlijk S23) beter te knallen is dan op menig circuitband omdat deze beter warm te houden is.
Op straat met de S22 in de regen ook altijd...
TK : Triumph Speed Triple 1200RS circuitmotor!
Ik heb deze Speed in 2022 nieuw gekocht bij de Triumph dealer en in de winter ‘22-‘23 volledig omgebouwd naar circuitmotor. Afgelopen seizoen er een aantal wedstrijden mee gereden in de IDC Pro1000 cup.
Deze Speed is dus volledig omgebouwd en...
Voorlopig even niet... Heb er ook minder tijd voor. Eens kijken wat er op mijn pad komt, misschien ga ik ook eens een andere tak van motorsport ga proberen. Doe dit ook alweer vanaf 2015. We gaan het zien…
Klopt, foto vertekend het wel iets, in het echt valt het nog wel mee.
Maar op deze manier wel vol vermogen ipv afknijpen met een klein diameter dB-killer.
Ja zeker! als je goed kijkt, zit er nog een demper 😇
Maar is tegenwoordig noodzakelijk, anders wordt je van de baan gehaald op Assen. Vond het zelf al knap dat ie binnen de motor zit en niet een meter uitsteekt 😊.
Afgelopen 3 dagen mijn Speed 1200RS kunnen testen op circuit Val de Vienne. Wat een Beest!! Helemaal op zo’n kort baantje. Veel geleerd, totaal anders dan de Street Triple, maar toch progressie kunnen maken. Wordt een leertraject, maar bied veel potentie. Ben benieuwd wat ik doe op Assen. Motor...
Oke, ben benieuwd wat je vindt. Je leert zo je motor wel kennen, bijvoorbeeld dat je je koppeling eruit haalt als het blok nog in de motor hangt, want dat gaat een stuk makkelijker 😊
Voor de Noordelingen, morgen 15 december tot 21:00uur bij Triumph Groningen, de nieuwe Streets te bewonderen. Ben er zelf ook de hele avond. Dus hopelijk tot morgen!