Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Bedankt voor de tip!! Ga daar maar eens in verdiepen 👍
Niet in Amsterdam, maar net boven het pittoreske Julianadorp, vlakbij Ducati dealer Hippolytushoef.
Ik herken deze uitspraak niet in mijn omgeving. De mensen die ik ken en motorrijden, rijden allemaal met gehoorbescherming. En als ik zo rondkijk op meetings, beursen en motorzaken, is mijn eerste indruk dat het toch veel gebruikt wordt.
Misschien dat de protectie, wat voornamelijk uit kunstof bestaat, toch op een gegeven moment zijn schokabsorberend vermogen verliest door bijv. verharding?
Ik kan mij voorstellen dat de veiligheid hiervan niet meer volgens de afgesproken norm is..
Ben benieuwd 🤔
Je kan er ook voor kiezen om de spiegels te verwisselen met “links” en “rechts”. Aangezien het draaipunt niet in het midden ligt van de spiegel, steekt de lange zijde naar buiten en de korte zijde naar binnen (richting je tank). Hierdoor creëer je extra ruimte tussen je spiegel en je tank...
Bedankt! Het stuur van de Streetfighter is vrij breed en zelfs als ik het stuur de maximale uitslag geef, blijft er nog genoeg ruimte over tussen de spiegels en de tank. Op deze manier van monteren is er geen kans op beschadiging.
Ik heb de Rizoma “Reversed Retro” op mijn motor gemonteerd. Wel met de spiegels onder het stuur gemonteerd, dat vind ik net wat mooier en strakker eruit zien dan de originele “Mickey Mouse” oren.