Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Gisterenmiddag aan het rood licht een Audi A4 break die op het linkervak stond. Ik was tussen de autos doorgereden om als eerste te kunnen vertrekken. Dat was blijkbaar niet naar de zin van Mr. A4. Veel dieselgerommel als het groen werd. Hij had zelfs de eerste meter voorsprong! :o
Op het moment ben ik hem nog aan het inrijden.
305 km al op de teller, nog 500km en ik mag naar 6000rpm gaan. (en dan volledig na 1600 km)
Nu moet ik rond de 4000 blijven, wat soms onhandig is. (Zeker als je weet dat in de handleiding staat dat je moet terugschakelen als je onder de 5000 rpm...
De kawa bevalt prima. Maar ik kan je nog geen goed oordeel geven omdat ik er nog maar 100 (rustige) kilometertjes mee gedaan heb.
Topkoffer kunnen net 2 helmen in (is een Givi model) en is genoeg voorlopig.
Volgend jaar gaan we er een reisje mee doen en dan komen er nog 2 zijkoffers bij...
Ik wil dit onderwerp nog even weer oprakelen want er zijn belangrijke ontwikkelingen!
Ik heb mijn fout ingezien en het is een Kawa ER-6f geworden! *O*
Met de salonvoorwaarden hebben we bij onze lokalen Kawa dealer de nieuwe ER-6f gekocht.
Na een proefritje waren we verkocht. De extra...
De multistrada is wel ver boven mijn budget.
Onlangs nog een goeie kandidaat gevonden: de BMW F800 ST.
Ga ik net kunnen betalen en lijkt alles te hebben wat ik zoek.
In Belgie rijden de overheidsdiensten met BMW's en Honda Pan European's ;)
Om een of andere reden (vooroordelen waarschijnlijk) ben ik niet zo een Yamaha fan.
Misschien moet ik er eens eentje proberen.
(En mijn vrouw vertrouwt geen motorfiets die wat ouder is, dus bj 2003+ is wat ik...
Zowel die ER6f als die GSXF zijn mooie kandidaten.
De ER kan wel niet zo goed uitgerust worden (cases) zag ik op de site van Kawa...
En de GSXF is te duur om nieuw te kopen :|
Heb ik ook aan gedacht. Maar ik hoor van velen dat deze wat kracht mist om met passagier in de bergen te gaan rijden.
(en ik zoek het ondertussen toch iets meer aan de sportievere zijde van het motorspectrum)
Ik heb nog zo'n ZZR gevonden. Maar eentje die gelimiteerd is op 78kw.
Heel interessant voor de taksen en verzekering. En die is niet zo fel als de full power, dus dat is misschien een goed idee zijn?
(ik ga wel nog eventjes mogen sparen heh)
Laten we dit niet laten uitmonden in een flamewar. :o
Ik ben ondertussen wel overtuigd dat die motor een slecht idee is om als eerste motor te kopen.
Dus ben ik aan het uitkijken naar iets waar ik rustig en veilig op kan leren rijden. (echt rijden dan, niet rijden om door je examen te...
Rijbewijs A in 1 keer.
Theorie 48/50 en daarna 8 uur motorles, anderhalve maand niets ( de rijschool zal volgeboekt voor het examen) dan nog 2 uur extra genomen voor de zekerheid en dan onmiddellijk geslaag met glans. *O*
Is er veel verschil in de parcours-oefening tussen het Nederlandse...
Die ZZR's gaan over enkele jaren wel talrijker (en betaalbaarder) zijn op de tweedehandsmarkt denk ik.
Wachten lijkt inderdaad de verstandigste keuze in mijn geval.
(terug naar de VFR jacht dus maar)
Gisteren liep ik met een vriend door de tweedehands afdeling van een regionale motorwinkel.
Het was de tweede winkel die we bezochten. We waren maar wat aan het rondkijken, aan het scouten naar een goeie winkel voor mijn toekomstige aankoop.
Opeens zag ik ze. Oogverblindend mooi stond ze te...
Ik zal zeker oudere motors in overweging nemen. Een oudere VFR800 (zonder vtec) die niet veel gereden heeft... das ook een hele mooie motor. En die zijn een stuk goeikoper.