Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Noordlus was ook alleen voor gp en wsbk.
De aanpassing naar nieuwe layout was voor de amateur eigenlijk helemaal zo slecht niet denk ik. Baan werd langer. Enige jammere vond ik destijds dat de verkanting eruit gehaald werd.
En natuurlijk de Strubben, kutbocht. Maar de ouwe Nationale bocht was...
Ducati is desmo, trellis en droge koppeling.
1 zijdig wielophanging duur in onderhoud? Hoe dan? De huidige GP fietsen zijn gedrochten om te zien, nog net niet zo lelijk als een scooter.
Als Ducati een scooter gaat maken verkoop ik echt de hele bende. 🫣😊😁
Niemand zal ontkennen dat een SF trilt, alleen er wordt weleens gezegd dat alles eraf trilt en de koppeling niet te doen is. Als dat het geval is dan klopt er iets niet.
Helemaal mee eens. Mijn Laverda trilt ook niet als een malle. Ja, hij trilt wel, maar niet meer als mijn Ducati's of de Guzzi V700 van mn pa. Laverda is technisch wel compleet nieuw opgebouwd. En dat kost knaken...
Krukas revisie incl nieuwe bigend pennen, drijfstangen, lagers en balanceren bij...
Goeie kabel met teflon, de verlengede mietjes-hevel dr op en geen knikken dr in. Dan gaat het nog wel vrij aardig. Maar licht zal het nooit worden idd!
Hahaha!! Helemaal eens. Motor is bij mij nog nooit de beperkende factor geweest. De overtuiging dat ik barste van het talent heeft wel geleid tot mooie littekens en stukken titanium in de verder lege trofeeënkast.
Ik snap je hoor. Zoals ik al zei wordt het voor mij weer ff wennen na lange poos niet gecrosst te hebben. Dus ik schaar mij nu zeker onder de categorie "knooiers tot de max"!
Knooierts, dat is mijn klasse!!!! 😎😎
Maar goed om te weten van die wisseling tussen langzaam en snel. Ik wil graag ff kalm aan weer beetje inkomen, kijken hoe het ook alweer was.
Zit dikke 15 jaar tussen, dus zal wel niet makkelijk worden denk ik... 😅😅