Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
intussen nieuwe zekeringen gehaald om de dynamo spanning door te meten. Ik kwam alleen niet verder dan hem erin te steken (..) hij plofte er namelijk gelijk uit met contact uit.
Als ik de stekker uit de SR haal, blijft hij wel heel. Zodra ik die erin stop is het weer gedaan.
Dit, samen...
Het bedradingsschema heeft zeker wel geholpen en dat heeft zeker de scherpe randjes van mijn allergie eraf gehaald.
Zojuist de zekering vervangen, contact aan gezet, toen hoorde ik een paar hele zachte tikjes en vervolgens een plofje van de nieuwe zekering.
Weer een nieuwe zekering erin...
Rambabbel en midlifecrisis zaten helemaal goed.
ik had inderdaad op alle 4 polen geen spanning en daarom dacht ik ook dat het ergens in dat "blokje" zat. Ik ging ervan uit dat hij meer deed dan alleen maar het startrelais regelen (wat dus ook zo is). De zekering had ik gechecked door te...
weer even wezen pielen:
De cockpit kreeg ik er los bij, dus geen idee of daar lampjes op zouden branden. Aangesloten en geen enkel lampje brandde.
ik heb met een dikke kabel de plus van de accu direct op de pluskabel naar de startmotor gezet. Die draaide wel. dus accu en startmotor zijn...
thanks voor de tips intussen. Ik ga de contacten van het slot eens proberen door te meten.
Accu is het niet denk ik. ik heb er ook eens een los led achterlichtje op gezet en die sprong meteen aan. Ik zou ook nog de accu van mijn Varadero kunnen proberen, die is gewend om die 1000cc...
Het resultaat van weer even meten.
Klemspanning contact aan en uit: 12,55
Spanning over dikke aansluitingen op relais: 12,55
Spanning over dunnen aansluitingen op relais: niet kunnen meten, de stekker zit er overheen..
Volgens de checklist zou ik dus mijn relais moeten vervangen.
Ik heb een PC25 met wat elektra probleempjes.
1. hij start niet.
2. verlichting doet het niet (eerst liep hij nog wel, maar toen deed elektra het niet)
Gezien probleem 1 natuurlijk eerste prio heeft focus ik me daar maar op.
Ik heb de accuspanning gemeten op 12,5 V, de hoofdzekering is in...
helloooo!
weer een vraagje waarvan het antwoord misschien heel simpel is. maar wat ik toch even zeker wil weten..
hoe kan ik het beste een cb500(1995) op een motortrailer bevestigen?
ik dacht gewoon
1 spanband over het zadel om hem goed in de vering te trekken
2 spanbanden aan de...
ok, gister heb ik een nieuw gashendeltje binnengekregen. deze gaat ook makkelijk over de clipon heen en heeft zelfs een beetje speling. Als ik deze in het bedieningshuisje zet met de kabels en het "gas geef" dan schiet hij bij het loslaten van het gas gelijk terug.
Edit:
hele probleem lag...
nee, hij deed helemaal niks, dus sprake van vonk en benzine is er niet..
hij loopt ondertussen al, zekeringkastje gevonden en alle zekeringen gecheckt, geen was er doorgebrand, maar misschien een slecht contactje ofzo
wat begon als het proberen te verhelpen van een zwaar lopende gashendel
( zie topic: gas blijft hangen )
is uitgelopen tot een motor die niet meer start... :S
gashendel met bedieningshuisje er dus afgehaald, clipon eraf.. motor proberen te starten, lukt niet. geen geluidje komt eraf...
update:
ik heb alles maar eens uit elkaar gehaald en de hendel zelf bleek stroef te gaan rond de clipon.. nu even een nieuwe op laten sturen en dan is het verholpen. ik ben echter weer op een nieuw probleem gestuit: motor start niet meer :S
kijk, dat is even duidelijke praat.
De gashendel gaat trouwens stroef bij het opendraaien en bij het terugdraaien gaat het vrij gemakkelijk. hij reageert direct als ik het gas terugdraai.
het gas blijft staan op het punt waar ik hem zet en als ik dan gas terug wil nemen moet ik de hendel zelf weer terugdraaien. Het is dus altijd zo en niet dat het "opeens" gebeurt.
Ik heb inderdaad weinig verstand van motoren, |( (integendeel tot auto's) want ik kan ook gewoon de distributie...