Resultaten voor zoekopdracht: *

Thanks!

Iemand enig idee hoe je via het "luikje" je koplamp van de SMT kunt verwisselen? Er is erg weinig ruimte en teveel rubber om met je vingers grip te kunnen krijgen op de achterkant van het lampje... Groet, Piet

Ik heb al een TRX en ben er nog steeds blij mee. Mijn SMT ga ik ook niet inruilen maar ik denk wel dat dit apparaat grote potentie heeft voor mensen die voor niet te veel geld een stuurfiets willen.

Ik heb open akra's en geen last van stank. Wellicht doordat de mijne custom afgesteld is? Heb wel eens gehoord dat de standaard tune voor akra te rijk is. Maar er zijn hier vast mensen die daar meer van weten.

Typisch dat de specs nooit exact gelijk uitvallen, ondanks zelfde motor en uitlaten. De mijne had destijds nog standaard luchtfilter. Nu met open luchtfilter is ie merkbaar soepeler.

Geweldig meedenken noem ik dat

Kan ik ook nog meedoen? Alleen wanneer plug and play :P

Komen we wel uit. Ik neem wel even contact met je op

Ik heb wel interesse. PB'tje?

afsplitsten

Ik heb alleen ervaring met Conti Sportattack en deel de mening van Burgerking. Daarom overweeg ik ook Angel GT als volgende set.

De huidige is ingekort. Het scherm in originele staat houdt ik achter de hand voor eventuele verkoop van de motor.

Ik heb er eentje te leen voor je. Moet je wel een rit naar Noord-Groningen maken.

Omdat ik nogal een autist ben lees ik die uitroeptekens ook voor wat ze zijn. Dat maakt dat jij wel HEEEEL enthousiast moet zijn in mijn beleving. En daar verwachtte ik een opmerking over. Elke gek zijn gebrek. Neem het niet te serieus aub

:} :} :} :} :} ik zat al een tijdje te wachten op die opmerking.

Ik heb een SMT en heb de s1000XR gereden. Die laatste was een enrome tegenvaller. Vermogen in overvloed, maar wat een karakterloos blok zeg...... Die onrust van weer iets anders willen rijden heb ik ook, maar zolang je niet absoluut zeker bent dat je geen spijt gaat krijgen, zou ik nog lekker...

:}

Ik heb dezelfde ervaringen in Veendam.

Ben ook bij Ruud geweest met mijn SMT. Had zonder tune met Akra's al 8pk meer dan standaard. Hij heeft er vervolgens nog 4pk extra uit weten te halen. Belangrijkste echter is dat hij onderin rijker is afgesteld zodat de SMT minder bokkig is geworden. Ben benieuwd naar jouw ervaring

Bij twijfel zou ik KOBO overslaan. Wilde daar ooit een SMT kopen, maar de verkopers kwamen met uiteenlopende inruilprijzen en maakten mij min of meer voor leugenaar uit toen ik ze er op aansprak. En als ik dan hier lees dat er beurten worden berekend die nooit uitgevoerd zijn, zou ik zeggen...

ik moet zeggen dat ik amper op de display kijk...let liever op de weg omdat het meestal hard gaat...snap ook nooit waarom mensen achteraf een gear-indicator plaatsen, dat voel/hoor je toch???~ Op mijn SMT mis ik ook geen gear-indicator, maar op mijn speedtriple had ik er graag eentje gehad...

Vorig jaar ook geweest. Col de la Rousette (?) gedaan. Le camping moto is een ideaal startpunt voor dagritten of voor een overnachting op de route.

(in mijn mening zijn de witte en oranje de mooiste kleustellingen voor de SMT) Vind je die serieus mooier dan de volledig zwarte met oranje frame (2013)?

Ik heb met je te doen Zen.

~