Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Bedankt voor de tips. Ik zal eens kijken.
Maar in principe zou een Amerikaanse ECU het dus gewoon moeten doen op mijn r6 en moet ik er eentje hebben van modeljaar 2003-2005 ?
Nou, hij is bij de dealer nagekeken en nu blijkt dat mijn ECU defect is.
Als ik de dealer een origineel bij yamaha laat bestellen kost me dat 1900 euro...
Nu zie ik dat er ook mensen zijn die een Amerikaanse hebben gekocht (=~650 euro) maar die heeft geen startonderbreking.
Toch lijkt me...
Net even met rode sleutel geprobeerd maar ook dat hielp niet.
Wel vielen me 2 dingen op:
1. Sleutel was vochtig na hem er uit halen (maar niet zo erg dat ik denk dat er echt water in mijn cylinder staat.
Wel hebben ze een keer geprobeerd met een schroevendraaier mijn slot te forceren...
Nog even een vraagje aan een R6 bezitter...
Wanneer je sleutel in contact staat hoort je koplamp toch te gaan branden?
En als ik mijn groot licht aan zet dan moet die toch ook branden (in contact).
Die branden namelijk allebei niet...
Hier heb ik wat aan :)
Welke zekering zou daar verantwoordelijk voor zijn dan?
Volgens de service manual heb ik:
Hoofdzekering (onder zadel)
Brandstof injectie (onder zadel)
Parkeerlicht (onder zadel)
Koplamp (onder linker voorkap)
Radiator (onder linker voorkap)
Onsteking (onder...
Wat me net op viel.
Wanneer ik hem in zijn contact zet, staat er in mijn temperatuur display: 'HI'
(wel aardig natuurlijk maar volgens mij niet de bedoeling.)
Als ik me goed herinner stond daar normaal altijd "Lo" (maar ik kan het mis hebben en dat dat pas veranderd zodra ik hem gestart...
Tja, ik heb zelf geen auto, en mijn vrienden/kennissen hebben ook geen auto met trekhaak... (alleen mijn neef, maar die heeft me al een aantal keer geholpen dit jaar)
Wat dat betreft zou ik blij zijn als ik het op kan lossen zonder hem naar de dealer te hoeven brengen...
Daarbij heb ik nu...
Mijn r6 is afgelopen zomer voor een grote beurt geweest, hij sloeg toen niet aan, had een tijd door omstandigheden stil gestaan (foei) en is toen weer in orde gemaakt...
Tijdens deze beurt zijn onder andere bougies, luchtfilter en accu vervangen (en is alles weer afgesteld).
Nu heb ik de...
Uhm mijn bike staat gewoon in mijn ondertitel ;)
En het was geweldig op Assen :)
Was mijn eerste keer circuit rijden (naast VRO) dus nog even inkomen maar gewoon een geweldige dag gehad. Super weer, Super Circuit en heerlijk gereden :]
Ik heb wel eens erge moeite moeten doen om een gekietelde impreza wrx bij te houden met mijn gsx600F. Ik liep wel iets op hem in maar het scheelde helemaal niets.
En bij 160 op een 70 weg ben ik maar gekapt.
Ok smaken verschillen maar ik vind onderstaande toch wel heel vet :)
*O* :9~ :} *O* :9~ :} *O* :9~ :} *O* :9~ :} *O* :9~ :}
Je kan hem winnen dusseh veel succes.
http://www.rockstargames.com/midnightclub3/contests/contest_aprilia.html
Ik weet niet of deze...
Wat is hard ?
Tot 200 vind ik er behalve dat het gewoon wat meer opschiet en je meer het gevoel hebt te rijden niet veel leuker.
Boven de 200 en dan voornamelijk rond de 250 en hoger vind ik het gewoon vet kicken :P Onder andere adreneline en bij die snelheden tunnelvision :)
Dat kan ik wat...
Als ik het geld er voor had zou ik zo'n ding nog best kunnen overwegen...
En hoe bedoel je:
Bedoel je daarmee echt IK of bedoel je JE. Want ik kan me toch een ritje op dit ding op de Nordschleife herinneren waar de meeste 600tjes niet aankomen :P (De meeste 1000'ers ook niet btw ;) )
Als jij Freddy heet dan kan je denk ik wel een gesprekje verwachten :X
Film voor download aanbieden is ook niet zo slim en nergens voor nodig. Hij komt toch wel op het net te staan. Ook zonder jou ;)