Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Klopt, maar zie maar eens een originele onverprutste van het nieuwe model te vinden in donkerblauw/goud Dick (zoals jouw foto). Ik kijk al een poosje maar ze hebben allemaal een andere uitlaat, knippers, versleuteld etc etc. Heb er een gehad en verkocht. Spijt van.
klopt als een bus. Kleuren/stickers zijn vaak het grootste probleem. Ik heb een half 2003 b-model qua kenteken dat volgens chassisnummer 2002 model is. Je mag er vanuit gaan dat het chassisnummer het enige juiste verteld (met natuurlijk een beetje verstand dat het ook logisch is ;)). Motoren...
ja is hetzelfde, wissel zit 'm op 2002 bouwjaar en omhoog.
Puur ter info: je kunt het model verschil volgens mij eenvoudig zien: heb je een dashboardje op de motor waar de klokjes meer op liggen met dof/zwart plastic rond je klokken dan heb je een A-model, heb je een dashboardje met carbon...
iemand nog een idee waar ik een onbeschadigde seatcover voor mijn 2003 zx12r kan overnemen van iemand? kleur pearl magic black (oftewel dat zwart/blauw). Mijn heeft hele lichte beschadiging aan het randje en nu ik toch alles aan de fiets netjes heb...
demper is titanium volgens opschrift. Volgens mij is hij tot de bochten / tot waar de uitlaat onder de fiets verdwijnt ervan (ik twijfel of het massief is mijn vermoeden is eigenlijk van niet). De bochten zijn iig geen titanium volgens mij gewoon staal.
spuiten kan volgens mij bij de meeste kleuren netjes gedaan alleen pearl black is lastiger. Op mijn motor hadden ze gespoten dat viel an sich wel mee het viel pas echt op toen ik de nieuwe plaatdelen er naast hield.
jawel helaas weet ik wat ze kosten uit ervaring :(
zijkant is +/- 450eur inclusief, sticker 55eur inclusief en spoiler (dat kleine dingetje dat uitsteekt) +/- 70eur inclusief. Misschien krijg je nog iets korting hier of daar, maar kawa heeft per 1 november de marges teruggeschroeft dus de...
naast het alleen meelezen maar eens fotootje van mijn zx12r plaatsen en het verhaal tot dusver :P
Motor gekocht met op het oog lichte schade aan de linker kant, rijdt strak en een kilometerstand van net onder de 30 duizend (29.xxx). Hoe betrouwbaar de kilometerstand is tja... op het oog...
Vanwege een glijer ben ik op zoek naar een originele kappenset voor een Kawasaki ZX-12R 2003 (B-model) in kleur zwart/goud. Zoek er eventueel ook nog een linker spiegeltje en achter voetsteun bij.
gaat om dit model:
Gaat om de linker kant de zijkap en de top kuip, maar komplete set is ook...
aangezien hier veel ZX-12R kennis zit en ik donders graag een ZX-12R wil aanschaffen: kent iemand de MJ-NT-56 (zwart goude kawa) ? heb wel interesse in deze motor maar hoor graag nog wat extra info als jullie deze motor kennen. Huidige eigenaar heeft er namelijk geen historie bij of aantoonbare...
betreft een originele kawasaki demper nieuw van de dealer met type nummer KHI K 306 op de uitlaat. prijs: geen idee wat ie op moet leveren bij de dealer kost ie tegenwoordig 370 ex btw, maar dat verwacht ik er uiteraard niet voor te krijgen! dus doe een serieus bod.
nette suzuki gs550 l chopper. in 1996 uit amerika geimporteerd. 30609 miles gelopen. voorzien van elektrische start, goed werkende verlichting en 6 versnellingen.
begin van het jaar een beurt gehad met nieuwe accu, bougies, bougiedoppen, olie+filter, luchtfilter, remblokken voor en de remolie...
bedankt voor de reacties. Ik ga het nog een keer met nieuwe olie proberen. Heb de koppeling volgens WPB afgesteld nu, maar het blijft. Mijn vermoeden was zelf inderdaad ook al dat het moeilijk oplosbaar is. Ik zie het niet zitten de hele boel uit elkaar te halen en er het nodige geld in te...
weet niet waar hij allemaal tussen kan vallen en hoe/waar allemaal kappen zitten bij je motor. wellicht tussen je koelfan oid en daar wil je hem net niet hebben. op zich kan het verder weinig kwaad.
gewoon zoeken en kan je hem echt niet vinden: jammer. je blok / luchtfilter etc zat dicht dus...
De olie is correct. Grootste probleem is van de 1 naar 2 de vrij is wel mee leven. Als je overigens nog suggesties hebt voor goede olie in dit geval...
bij m'n suzuki uit 1982 wil de motor niet lekker vrij komen als ik de koppeling in trek en hij in z'n 1 staat. het is echt minimaal maar net genoeg om lekker soepel schakelen vanuit de 1 naar 2 irritant te maken. ook vanuit de 1 naar de vrij moet je hem een klein stukje duwen en dan krijg je hem...
Hoi Thoran,
ik heb ondertussen de pm functie ingeschakeld. Blijkbaar stond deze standaard uit.
Betreft je vragen hier voor de mede forummers een kort resume.
Sinds de carburateurs schoongemaakt zijn is de motor niet veel de weg meer op geweest en heeft hij veel stil gestaan. Ik merk dat...
Dan zal dat het geweest zijn. De carbs waren duidelijk leeg toen ik de motor wilde pakken voor een ritje sinds zeker meer dan 3 maanden tijd. Hij houdt overigens niet in, maar stationair loopt hij niet naar mijn zin (wat rommelig). Wellicht dat de vlotternaaldjes ook niet 100% meer zijn.
Hoi hondabob, ik moet je teleurstellen inprincipe gaat het gewoon om verkoop. Enige ruil die ik zou willen overwegen is tegen een Yamaha XT600.... eventueel met iets bijbetaling van mijn kant (afhankelijk van bouwjaar staat enz enz).