Resultaten voor zoekopdracht: *

Heel stoer maar dit is geen antwoord op de vraag van TS.

Ik heb een voetpedaal bij mijn tig apparaat. Zeker met dun spul en aluminium vind ik dat ideaal. Als er een gaatje dreigt doe je wat minder, met de opstart kun je heel eventjes wat meer geven. Aluminium heeft gaandeweg minder nodig omdat het werkstuk opwarmt. Dat kan allemaal.

Met plaatwerk is het echt heel goed opletten. Dan denk je het zeker te weten en zit er nog een fout in. Gelukkig overkomt het mij nooit O-)

De weersverwachting gaat wel de goeie kant op zag ik net. Kwestie van de juiste voorspeller selecteren.

Da's nooit leuk, sterkte. Jammer dat je er niet bij bent.

Is dat zo? Totaal niet bij stil gestaan. Ik was toch al niet van plan om veel km's te maken. Beetje lamballen en wat wandelen.

Ik ben alvast stiekem aan het oefenen ;) Paar nachtjes zuid Limburg

Zelf spaken is wel een leuk klusje hoor. Als je zelf een caféracer bouwt, dan hoort wielen spaken er wel bij, vind ik. Mijn idee

Ik heb het ook in de agenda gezet. Inclusief museum asjeblief

Ik heb zo'n relais weleens open gepeutert en 2 stuivers op de, helemaal vergane, contacten gesoldeerd. Dat verhielp bij mij toen een soortgelijk euvel. Echte koperen stuivers, maar vind die nou maar eens.

Dank u heel hartelijk :}

Ik heb me net ook aangemeld. Voorlopig za en zo Maar het zou misschien ook nog de vrijdag erbij kunnen worden. Dat bekijk ik nog eventjes

Hoezo? Vertel? Ik heb op mijn zijspan een aantal onderdelen zitten die, zonder zelfgedraaide draad niet, of minstens een heel stuk lomper, gemaakt zouden zijn. Zelf draad kunnen snijden is toch echt wel een mooie toevoeging aan de mogelijkheden om iets moois te creëren. En het is leuk om te...

En wat over is drink je op neem ik aan?

Een Quota misschien?

De vorderingen zijn leuk, dat je door je rug bent gegaan is dan weer wat minder.

Een blind gat kun je ook andersom draaien. Beitel op zijn kop, draairichting andersom, en dan van de bodem naar buiten draaien. Dan heb je volop uitloop. Dat trucje is vooral ook handig bij het snijden van binnendraad.

Kun je met een slijpschijf, tussen de remschijf en de vorkpoot door, de as én de eventuele vulbus doorslijpen ? Dan hoeft dat beschadigde stuk niet door alles heen. Een handzaag is uiteraard ook een optie

Pas op met een wig. Zo'n klemstuk is bedoeld om de as vast te klemmen. Dus vanuit geen speling naar een negatieve speling. Het is niet bedoeld om een beschadigde, niet meer ronde, as genoeg speling te geven.

Langs welke kant moet hij eruit? Naar de kijkers toe of van de kijkers af? Mijn eerste ingeving is om met een dremel of iets soortgelijks het beschadigd stuk eruit te slijpen. En daarbij heel goed opletten om niet de passing in de onderpoot te beschadigen. Edit, Robinjo was me voor ;)

Optie C Laten wat het is in de wetenschap dat je er straks, als het geheel is aangekleed en opgebouwd, niks meer van gaat zien. Zoals ik al eerder heb vermeld, van horen zeggen van een auto restaurateur, Oude Ferrari's waren links en rechts ook cm's asymmetrisch. Je hebt een hartstikke mooi...

Scherp opgemerkt

Het is een tijdje stil geweest hier maar er is weer heugelijk nieuws. De tank is klaar. Ik had de bodemplaat klaar, de vulopening en de tank zelf maar dat moest nog samengesteld worden. En dat is afgelopen week gebeurd. De vulopening heb ik aan de binnenkant gelast zodat de dop zo laag...

Heel jammer inderdaad. Het was er altijd leuk vertoeven en je kwam er niks tekort.

Kun je op camping Fort Everdingen je motor (met zijspan) naast je tent zetten?