Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Balen man en dat al na 300km :-(. Wat is wijsheid ongeveer 750 invertseren in nieuwe onderdelen of een ander blok waarvan je maar af moet wachten of dat ook goed is. Ik weet het niet.
Kan nie veel bijzonders zijn met je carb.
Vanavond uit werk in de stromende regen naar huis. Ik dook een tunneltje door wist ik veel dat daar een meter water stond....Hij is weer helemaal schoon!
Tip van je bemiddelaar haha.
Haal je gasschuif er uit maak hem goed schoon. Er zal wat vuil of stof inzitten waardoor de schuif blijft hangen bij rustig afsluiten. Gooi je hem idd helemaal dicht dan krijgt dat ding zoveel vaart dan drukt die zich wel door het vuil heen en dan heb je dat...
De kneep zit in het juiste gebruik van de voelermaat. Je gebruikt er één van 0.10 en 0.12. De laatste 0.12 is lastig deze is moeilijk te krijgen. Het spul zo afstellen dat voelermaat 0.10 er net doorheen gaat een beetje wringend. Moertje vastdraaien en nogmaals checken. Bij de uitlaat idem maar...
Ik zou de olie op halfsyntetisch 10w40 houden. Daar is het blok op gebouwd, klooi daar niet mee. Kan zijn dat er bij jou zwaardere koppelingsveren inzitten.
Mijn vorige Xr deed dat ook het tikken in de kop met de eerste 10 seconde. Zeker als die een tijdje stil gestaan heeft. Ik heb daar...
Vraagje: gisteren liep ik mijn XR even na. Het viel me op dat er wat speling zit op mijn voorremklauw, je kan hem met je hand wat bewegen. De bouten aan de vork zitten goed vast, daar ligt het niet aan. Kan dit kwaad? of is de klauw aan vervanging toe?
Dat kan haast niet anders er komt dan een stuk meer gang in. 1 tandje achter minder maakt niet veel uit. Tel je voortandwiel ff na daar zal 15 op zitten i.p.v. 14. Zelf rij ik nu 15-47 met hoge druk en dikke voorbocht. Duik ik terrein in dan wissel ik de 15 voor de 14. Dan is het echt een tank...
Gaaf dat ik iemand zo kan helpen!
Als ik het zo lees kan je voorlopig wel ff knallen! Dat hoeft in de mooie Achterhoek natuurlijk geen probleem te zijn :-) Met een beetje mazzel zit er nog een hogedruk zuiger in ook nog, gezien de stickers op de vork.
Veel geluk er mee!
p.s. ik wil...
Het is dat ik al voorzien ben... Dik dempertje ook nog. Kilometerstand klopt denk ik wel, frame is nog gaaf geen slijtplekken. Lage prijs ja idd kan natuurlijk zijn dat ze deze tussendoor als klusprojekje opgeknapt hebben. Misschien hadden ze nog wat onderdelen op voorraad, weet jij veel.
@Snijkamp Ik kom deze op marktplaats tegen: http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-enduromotoren/m708059469-honda-xr-600-r-bj-1991.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Zo op het oog ziet hij er netjes en compleet uit. Lijkt me ook niet stukgesleuteld.
Balen cylinderkop drooggelopen. Ik gok een kapotte oliepomp of het zeefje onderin het frame verstopt. Of heb je toevallig net olieververst (lucht in systeem)?
Mooi flippen dat zal een fraaie kostenpost worden :N te weinig olie? Ik gebruik hem nu ook in de zomer voor woon werk verkeer. Met een xr moet je zeker niet lang rijden met hoge toeren op de weg. Dat voel je en dat merk je vandaar dat ik hem zwaarder op 15/48 heb staan. Hij blijft dan toch snel...
Denk een aardige verhouding voor weggebruik als je er max 80 mee rijd. Rij zelf 15-48 voor straat en dat loopt nog relaxed bij 100km/u zonder dat het blok over de zeik gaat.
De foto's zijn idd wat klein. Het kader/rijwielgedeelte kan ik moeilijk zo inschatten. Orginele Honda delen zijn te duur tegenwoordig. Soms kan je mazzel hebben en vind je wat aftermarked spul.
Wees er trots op je hebt nu een nieuwe XR! Enig minpuntje zijn de tankstickers deze vallen een...