Resultaten voor zoekopdracht: *

Gisteravond 2 uurtjes aan de acculader gehad, daarna starten! Vanochtend even geprobeerd en start nog steeds. Ook de accu spanning gemeten tijdens het draaien van de motor en deze geeft netjes 14V aan! Ik denk dat ik net niet genoeg de accu opgeladen heb gehad met het rijden. Bedankt voor...

Dat ga ik morgen even proberen!

Het is toch de accu waarschijnlijk, heb nu 2 uurtjes accu lader erop gehad en start nu prima. Maar ben bang dat misshien wel de accu ook niet meer opgeladen wordt. Iemand die weet hoe het laad circuit van een Ducati in elkaar zit? Zal de lader er even afhalen en kijken wat de spanning van de...

Bedankt voor je reactie, accu daalt naar +/- 11,5V wanneer ik de startknop indruk. Ook heb ik enkele kilometers gereden dan zou de accu toch wel opgeladen moeten zijn. Heb voor de zekerheid even een accu lader aangesloten even een paar uurtjes wachten en dan nog is proberen.

Goedenavond! Mijn Ducati start helaas niet meer elektrisch, bij het indrukken van de startknop hoor ik enkel het startrelais continue "klikken" en bij de startmotor eenzelfde geluid, alsof de startmotor de motor niet door de compressie heen krijgt. Echter wanneer ik de 2 aansluitingen op...

M'n startmotor is defect, de koolborstels zijn op :) maar ben nu op zoek naar een revisie kitje in amerika bestaan ze en kosten ze $30 en verzenden is dan $36... weet iemand of er een bedrijf of persoon in NL revisie setjes verkoopt voor startmotoren van ducati (denso)?

Ik heb er 1tje gekocht :) dus ben vanaf vandaag ook een ducati monster eigenaar, een 900ie. voor 3200 uit 2003 niet zo gekke prijs toch?

als we zo gaan beginnen :P Nee, ik ben aan het kijken voor een leuke monster 900. ik heb hiervoor een SM gehad dus ben de hoge km-standen niet gewent. Het gaat mij erom dat wanneer ik een monster koop met +/- 35000 km(meer of minder) dat ik niet na 2 maanden het motorblok kan gaan reviseren.

ik wil een 900 :)

Ik gaat maar is kijken, als het motortje nog mooi loopt en goed onderhouden is vindt ik het prima :)

Dat begrijp ik haha, maar als ik een ducati monster koop met +/- 35000km kunnen er dan nog 30k km bij zonder revisie of ben ik n ute positief?

Vraagje , ik wil een ducati monster aanschaffen maar hoeveel km kan nou zo'n motorblokje lopen?

bedankt voor de info, begin een xr steeds leuker te vinden :+

vraagje, hoeveel km gaat zo'n xr650r motorblok nou mee? Zit namelijk heel errug te twijfelen tussen een DR-Z400SM en XR650R SM en onderhoudsinterval +/- 2500km? (olie verversen etc.)

ik zoek een honda xr650r in SM uitvoering met niet teveel kilometers en bouwjaren >2000

verkocht!

Helaas moet ik mijn husaberg verkopen vanwege mijn studie, de husaberg heeft een akropovic uitlaat en +/- 1000km geleden nieuwe klepveren gekregen Ik heb altijd de olie ververst om de 800 a 1000km. Heeft normale gebruikersporen, minpuntje is dat de ontsteking nog goed afgesteld moet worden...

Ik ben een beetje benieuwd, wat is de remvertraging als je een schuiver maakt op het wegdek? volgens mij is het aannemelijk als je normaal remt je ongeveer een remvertraging hebt van maximaal 8m/s^2?

Heb even gekeken maar kan niks verstellen aan de stator, alleen 180 graden draaien. dan zit er toch ergens anders wat waarom de motor afslaat wanneer ik stop voor een stoplicht. Krijg de husa ook niet meer aangekickt, alleen met startkabels erop via de auto start hij binnen 3 slagen :S en als...

2005 FS650E

je kan de stator veranderen ten opzichte van het vliegwiel lijkt mij, meestal zit er een markering op het vliegwiel die gelijk moet staan met je stator wanneer de zuiger op bovenste punt zit. dus ik ga van het weekend is even zoeken of ik eruit kom.

Kleppen staan goed +/- 0,12mm , ik wil graag de onsteking op tijd zetten iemand een idee?