Resultaten voor zoekopdracht: *

Heeft iemand toevallig de linker passagiersgreep (nummer 43) liggen en daar niks meer mee doet?

De gps steun van KTM zelf paste op mijn 950SM en 890 Duke R ook. GPS bracket

Klopt inderdaad maar mijn Duke heeft meer koppel dan de adventure 790. Maar dat koppel fijner is dan veel pks hoog in de toeren ben ik absoluut met je eens. Ik zal de grafieken eens naast elkaar leggen, wellicht is het eerder beschikbaar.

Leuke reacties maar ik kan hieruit opmaken dat dus nog weinig de overstap gemaakt hebben van Duke 890R naar een 790 (of 890) adventure R?

Zijn er mensen die een 790/890 (non-R) stuur hebben vervangen voor een andere en deze wellicht willen verkopen?

Ik kijk al geruime tijd mee in dit deel van het forum en ben het rustig aan het doorlezen vanaf de 1e pagina. Ik heb op dit moment een Duke 890 R en overweeg de overstap naar een Adventure 790 R. Ik ben benieuwd of er mede forummers zijn die dezelfde overstap gemaakt hebben en wat hun ervaring...

Er werden er 4 afgeleverd waarvan 1 demo en 2 die reeds verkocht waren. Heel veel plezier vrijdag en in de Vogezen!

Er werden er een paar geleverd in Cuijk vanochtend. Leuke dingen hoor, jammer dat ze nog niet compleet opgebouwd waren. Volgens mij is er nog 1 beschikbaar.

Nee deze was redelijk snel verkocht. Ik zal het topic sluiten.

Ik heb er ook even bij staan kijken, mooie machine hoor😋

Volledige titanium Akrapovic-Kit Evolution Line voor de KTM 890 Duke (R) aangeboden. Dit is het ultieme uitlaatsysteem voor de KTM 890 Duke (R) met een prachtige vorm van de bochten, geweldige verkleuring van het titanium en natuurlijk een bijbehorend heerlijk geluid. Het systeem is 1200km oud...

Mocht iemand interesse hebben in een volledige Akrapovic-Kit Evolution Line voor de KTM 890 Duke (R) stuur me dan even n PB. Systeem is circa 1200km oud.

Pajic zet ik op mijn lijstje voor als ik geen originele kan krijgen. Dank voor het meedenken!

Dank voor de tip maar helaas heeft Boonstra niks liggen.

Een beetje een longshot wellicht maar ik probeer het toch: Heeft iemand een Db-killer van de Akrapovic slip-on voor de 790 of 890 over?

Het is volgens mij juist slecht voor de cat omdat er teveel "rest benzine" doorgaat. De akra map is vetter omdat de originele mapping erg arm afgesteld is voor de EU norm. Zonder kat = meer flow = meer brandstof nodig = akra mapping Ik heb geen kat meer en heb de akra map laten installeren...

Ik twijfel al enige tijd over KTM my ride (of connect zoals die nu heet). Heeft iemand ervaring met de functionaliteit van de my ride module en de app op de 890R? Werkt de navigatie functie ook op de 890R?

Mijn oude 950sm had ook zo'n olie verbruik en dat was toch vervelend tijdens de tripjes. Deze had iets meer dan 35k gelopen.

Ik verwacht dat het er aan ligt dat ze bij de beurt de qs kalibreren en niet aan de firmware update.

Ik heb hetzelfde gehad bij mijn 890R. Schijnt een kwaaltje te zijn bij dat type display. Bij mij gewoon vervangen onder garantie door de dealer.

Motor laten lopen en even met een prop doeken de uitlaat dichthouden. Dan hoor je 't wel blazen/sissen als het ergens lekt. Ook ooit zo bij mijn 950 geconstateerd dat de uitlaatpakking aan vervanging toe was.

Ik rij ook met de akra map icm arrow catvervanger en Akra demper. Loopt erg netjes over het gehele toerengebied.

Ik dacht ergens in een van de video's gehoord te hebben dat hij met de 790 adventure altijd op de street mode aan het testen was. Voor het vermogen maakt dat ook niet uit namelijk, deze is alleen in de rain mode lager.

Staat op marktplaats een mooie 890r in Eindhoven voor een leuke prijs.

Ik kwam deze een tijdje terug tegen: https://www.790dukeforum.com/threads/woodcraft-clip-ons-installed.1848/