Resultaten voor zoekopdracht: *

Uit eindelijk bleken de BMW 32mm inlaatrubbers perfect te passen, met een binnendiameter dan 40mm. Bedankt!

Siliconen kan helaas niet tegen benzine. Dank voor de tips verder. Een BSA inlaatrubber uit de ebay link lijkt ook een goede optie.

Ik doelde ook op syntetische rubbers zoals viton of nitril. Maar een BMW inlaatrubber is wel een hele goede tip. Volgens mij heeft een 40mm bing carburateur echter 40mm binnendiameter, ik refereerde naar de buitendiameter. Een vm34 heeft een 40mm aansluiting. Of zie ik het verkeerd?

Ik ben op zoek naar een rubber koppelstuk zoals in de onderstaande foto, om de carburateur te bevestigen aan een custom 2-1 spruitstuk. Ik vind van alles bij verschillende webshops, maar het is nooit van benzinebestendig materiaal. De binnendiameter moet ca 40mm zijn (vm34 carb). Waar zou...

Haha ik moest alsnog 3 keer lezen voordat ik het zag. Oeps. Bedankt voor de reactie. Iemand anders die dit leuk lijkt?

Mis ik iets? De bok? Wat bedoelen jullie precies?

Ik zoek andere banden voor mijn kz440. Wat momenteel achter zit vind ik te smal kwa uiterlijk. De achtervelg is 18 inch en 3.50 inch breed. volgens deze website (http://dropbears.com/motorcycles/utilities/tyrerim.htm) zou er zelfs een 150/70*18 maat band op kunnen, lijkt me heel sterk. Wat...

Ik heb een inlaat spruitstuk van geitaluminium. Ik las in dit topic dat het mogelijk is dit materiaal, ook al wat lastig, te lassen. Ik wil er nieuwe flenzen op lassen. Wie vind het leuk in omgeving groningen dit samen met mij proberen te lassen? (ik heb zelf geen apparatuur )...

Volume is echt klein inderdaad, dus dat is een gegeven. De eind conus doortrekken met een buis zoals geopperd is dus een optie. Betere wol ook. En een DB killer helpt zeker. De voorgestelde Peashooters vind ik overigens erg mooi! Heeft deze voornamelijk meer volume? De megatons werken...

Momenteel heb onder een kawasaki kz440 megaton dempers zitten, van die goedkope namaak dempers die meer geluid versterkend werken dan verlagend. De vorm vind ik echter wel echt mooi. En met wat dempingwol (in de vorm van de bekende rvs pannesponsjes) en db killers is het geluid al iets...

De reden dat ik de startmotor ging openen was dat de laatste tijd accu's niet lang meegingen en starten met weinig toeren/moeite verliep. Inmiddels ben ik tot de conclusie gekomen dat er mogelijk een spoel kortsluiting maakt oid. Zonder belasting loopt er 160(!) ampère met opmerkelijk lage...

Ik heb beide gedaan, eerst licht schuren en daarna poetsen. De lamellen zijn weer mooi! De koolborstels zijn nog prima, waarschijnlijk al een keer vervangen. Dank!

De startmotor van mijn vx800 draaide niet meer erg soepel dus deze gedomenteerd om wat schoon te maken en te smeren. De staat van collector twijfel ik echter over. De verkleuring zoals onderstaand lijkt mij enigszins logisch maar misschien is het koper echt aangetast/weg. Wat vinden jullie hiervan?

Daarmee doelde ik op de kwaliteit van de microfoon, die bovenop het blok het geluid nu op vangt. Gelukkig klinkt het in werkelijkheid anders. Maar dan schaar ik het dus gewoon onder aanzuigende lucht! bedankt.

Foute tuning zou zeker kunnen, ik ben verschillende sproeiers, naaldhoogte en luchtschroef standen aan het proberen. Het vreemde is dat in de huidige setting het blok helemaal niet heel verkeerd loopt! Ik heb twee fragmenten, een met en een zonder filter. Het filter is inderdaad een goedkoop...

afgelopen winter heb ik een kawasaki kz440 naar caferacer omgebouwd met een enkele carb en 2-1 spruitstuk. Wanneer de motor idle loopt maakt de carb een enorm hard gesis, ookal loopt het blok prima. Het heeft een open luchtfiler dus op zich is een zuigend geluid volkomen normaal, maar dit is...

Leek mij hoog maar top! Bedankt voor de hulp!

Vandaar mijn vraag ook... Maargoed, dank voor de input! Bruin loopt nu via het contactslot, en zwart en rood direct naar de accu zoals op het schema. Nu staat er rond de ~14,5 volt over de polen tussen stationair en een 3000 toeren. Dat is toch echt teveel lijkt mij. Echter als een stuk meer...

Het lijken in ieder geval twee stroomkringen te zijn vanaf de regelaar, een naar verlichting en een naar de accu direct. Doorgemeten tijdens verschillende toerentallen staat er zo'n 20 volt belast over de stroomkring bedoelt voor de accu, en een zwakke 12 volt naar de verlichting. Wat moet...

Voor een caferacer projectje heb ik zelf de kabelboom opnieuw gemaakt voor een kawasaki kz440 h0 uit 84. Zie onderstaande foto, heel overzichtelijk met alles rood maar goed, alles lijkt te werken :Y ... Behalve de spanningsregelaar! deze geeft spanningen van ~30 volt onbelast, en aangesloten...

Ik zoek wat leuke dempers voor een 440cc twee cilinder parallel (kawasaki kz440). Bekend zijn de megatons en shorty dempers die goed betaalbaar zijn. Ik wil dat het voor zover mogelijk is een relatief diep geluidje. Dat beide dempers niet veel dempen weet ik en maakt me weinig uit. Iemand...

Waar heb je de buis zelf vandaan gehaald? Het is gewoon 1'' neem ik aan?

Een goedwerkende vlotterbak maakt in de praktijk de kraan relatief overbodig natuurlijk.

genoeg ideeën, bedankt! Ik ga eens met een excenter schhuurmachine aan de gang denk ik. Ik weet dat een ander tankje misschien sneller is maar ik beleef ook plezier aan bewerken van spullen die ik al heb.

Met de hand! een schuurmachine zou te plaatselijk schuren gezien de bolling van de tank dacht ik. Wellicht moet ik dat toch gaan proberen. @Yiasya: wat bedoel je met kleur? Er is nu geen kleur dan de metaalkleur. Het zal vast lichter worden na verder schuren door betere reflectie van het...