Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De motor heeft nu 26000 km op de teller. Heeft bij de vorige eigenaar heeeel lang stilgestaan.
Heb er vandaag een toertje mee gereden van iets meer dan 100 km en hij draait stationair op 1200tpm. Ik denk dat de gas-/ of chokekabel na de lange stilstand misschien wat stroef zat of zo? In ieder...
Wanneer ik start met de choke zit de motor aan 4000 toeren, wanneer ik de choke dan direct terug af zet zit ik nog op 2500 toeren. Ga vandaag alle tips en tests eens uitvoeren om te bekijken wat het probleem juist is maar ik zit toch meer te denken aan een blijven hangende gaskabel.
Hehe bedankt voor het voorstel maar denk dat ik toch echt moet passen. Heb hem nog maar een jaar maar ben er echt gek op. In het begin reed de machiene met mij, nu ik hem gewend ben gaat dat al heel wat beter.
Ga morgen nog eens goed kijken of dat kabeltje mooi in die verstelschroef zit en als...
Nu je het zegt die tank is inderdaad vlak voor de winter gelicht geweest. Dat moet ik dan best eens gaan bekijken waar dat kabeltje juist zit en misschien is het dan zo al opgelost.
Oei, dan moet ik de mijne eens dringend gaan laten afstellen want die draait stationair op 2500 toeren. Verklaard waarschijnlijk ineens zijn hoge verbruik.
Bedankt voor de hulp!
Wat is eigenlijk een normaal stationair toerental voor een BMW R1100S single spark van bwj. 2000?
De originele luchtfilter is vervangen door een K&N, weet niet of dat er iets toe doet maar vermeld het maar even.
Ik vrees dat dat net iets te technisch word voor me. Ben al blij te weten dat ik niet alle olie opnieuw moet vervangen om die klepdeksels er even af te halen. Ik zal dan wel zien hoeveel olie ik opnieuw moet bijvullen en als het even lukt dan vang ik de olie die eruit gaat komen mooi en proper...
De ruimte is zo nauw dat als je er een vinger gaat insteken je de vuiligheid gewoon dieper gaat duwen zo ook wanneer ik straks mijn nieuwe bougies erin ga duwen vrees ik.
Potverdorie er zat dan toch idd een bougiesleutel tussen dat werkgetuig. Heb er de bougies uitgehaald en wat me meteen opviel is het feit dat de schacht in de cylinder tot aan de bougie zelf vol smeervet zit? Is dit met een bepaalde reden? Waar ik me nu immers zorgen om maak is het feit dat die...
Is er iemand die me kan zeggen waarmee hij/zij die bougies uit de cijlinders krijgt? Heb je daar een speciale (geen gewone dus) bougiesleutel voor nodig of zo? Welke kopmaat heeft die bougie eigenlijk?
Ik had graag de zwarte achtergronden van de snelheidsmeter en de toerentalaangever vervangen door de mooiere witte maar durf er maar niet aan te beginnen omdat ik absoluut geen idee heb hoe ik met de wijzernaalden moet omgaan. Trek je die er voorzichtig af en kun je die op exact dezelfde plaats...
Is er iemand die weet waar ik (liefst) kant en klare NGK bougiekabels kan verkrijgen voor mijn BMW R1100S single spark?
Desnoods bestel ik de stukken apart en dan wil ik hem zelf nog afknippen en er de doppen opzetten maar ik kan nergens terugvinden welke stukken ik nu juist moet hebben voor...
Goed, als ik alles hierboven even nalees is het waarschijnlijk beter dat ik gewoon alles laat zoals het is. De motor rijd goed en maakt een leuk maar niet overdreven geluid (P.s. De dempers zijn van Laser en niet van Remus zoals ik hierboven domweg vermeldde) en de kat zit er dus blijkbaar wel...
Ik heb op mijn BMW R1100S boxer (single spark) de Remus sportuitlaten zitten dus ik ga ervan uit dat de chip ook wel verandert is maar wat ik mij nu afvraag is of de katalysator dan automatisch ook verwijdert is en hoe/of ik dit kan zien? Kan wat dom klinken maar ik zou niet weten hoe zo'n ding...
Als remvloeistof kan ik terugvinden dat er DOT 4 in de reservoirs moet worden gedaan maar wat in het reservoir voor de ontkoppeling moet gedaan worden kan ik nergens terugvinden. 't Is te zeggen,... zoals ik het lees zou dat ook remvloeistof moeten zijn? Kan dat?