Resultaten voor zoekopdracht: *

is het wel een echte r want in je achter spatbord zit namelijk wel het gat waar je slotje zit voor je "bagage" ruimte.

gewoon ff nieuwe lager schaaltjes erin, zal niet de kosten zijn, en je weet zeker dat je geen risico loopt op krukas schade of iets dergelijks.

misschien de zoekfunctie ff gebruiken, en daarna naar je garage gaan en motor af laten stellen.

voel je ej dan eigenlijk niet behoorlijk genaaid als je een motor koopt met kuipschade en achteraf blijkt toch dat ie veel meer schade heeft? oja het ziet er verder wel weer netjes uit

denk dat die contactjes bij je schakel pedaal komen met tie wraps of iets dergelijks, en dat ze bij op of terug schakelen een "stootje" van je schakel pedaal moeten krijgen.

je kunt ook de zoekfunctie ff gebruiken, denk dat deze vraag ongeveer 3x per maand voorbij komt O-)

zou het ff in een motorzaak vragen, maar balangrijker is dat de helm gewoon goed en lekker zit. Denk dat het kwaliteit verschil wel mee zal vallen.

kabels omwisselen zou zorgen voor flinke klappen uit de uitlaat! Vonkt hij wel?, en wat is er bij de dealer gefikst? anders terug naar de dealer en hun op laten lossen voor garantie

olie temp van 107 is heel normaal! ik reed vroeger de olie van mijn auto regelmatig 125 graden!, zonder verder schade of problemen En water/koelvloeistof onder druk kookt pas bij 120 graden ofzo, daarom zit er ook een drukdop op je radiateur! Laat je motor is stationair lopen en kijk/luister of...

bij zeer veel auto's wordt ook een hydraulische koppeling toegepast!, maar dat ff terzijde. Heb je een hydraulische koppeling?, zoja ff koppelingsolie (is remolie) verversen/ontluchten en kijken of het beter wordt, anders idd waarschijnlijk koppeling vervangen. Is hij mechanisch, dan ff...

ik heb ze bij safe eindhoven gehaald, hadden ze zo op voorraad :} , hehe eindelijk weer is een keer wat positiefs over safe ;) . Overigens, ik heb verder geen klachten over safe en dan met name safe eindhoven

het balanceer lood van de velg kan zorgen voor trillen van de motor/stuur, maar eigenlijk niet voor een onstabiel gevoel.

probeer het is op www.fzrclub.nl

waarom ga je dan niet ff terug naar je dealer als die er net andere blokken ingezet heeft? Dan laat je het hem toch ff controleren of alles juist is

als ze je aan houden en je band controleren heb je een proces aan je broek, dus voor de politie is ie aan vervanging toe O-)

ik had het kontje wat schuiner omhoog gezet denk ik, iets meer in lijn met de uitlaat, maar het ziet er verder wel goed uit.

hoe zijn je remblokken? ik denk dat je er echt nog wel tig duizend kilometers mee kunt rijden, het is niet zo dat als ze 4.49 mm zijn ze niet meer remmen, dus mooi je remblokken vervangen en tegelijk je remblokken mee vervangen.

wel uitkijken met dat schieten he, dadelijk heb je allemaal kogelgaten in je tank zitten :]

ik zeg ook absoluut niet dat je die schijven meteen moet vervangen, zou mooi deze remblokken opremmen, en daarna de schijven en blokken samen vervangen.

dan willen wij samen foto's :z

wat dacht je ervan dat een dunnere schijf slechter warmte afgeeft, en dus eerder warm/heet wordt, en hete remmen remmen niet! Ook wordt het risico van krom trekken steeds groter, en in de ergste gevallen kunnen ze breken door het ontstaan van haar scheurtjes die ontstaan van het warm worden...

ik wil foto's :(

ik wil ook foto's

heb je wel de orginele banden maat op je voorwiel liggen, je snelheid wordt aan je voorwiel gemeten, monteer je een hogere of lagere band dan kun je sterke kilometer teller afwijkingen krijgen! Heb je een hogere voorband dan geeft je teller minder aan! Dus ga is met 2 motoren rijden, rij 200...

kijk anders is naar een oude lpg tank, koppel je aan de compressor, heb je zo 80 liter extra opslag, en dan idd korte en deugdelijke slangen ertussen.